Zimske gume "Nokia Hakapelita": recenzije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:25

Iskusni vozači znaju da sigurnost i udobnost prilikom kretanja izravno ovise o kvaliteti guma. Stoga svom izboru pristupaju vrlo odgovorno. Među asortimanom zimskih guma traženi su proizvodi finske marke Nokian. "Nokia Hakapelita" - serija automobilskih guma, zahvaljujući kojoj je proizvodna tvrtka postala poznata u cijelom svijetu. Pogledajmo pobliže najpopularnije gumene modele i recenzije o njima.

Priča o brendu

Skandinavska tvrtka Nokian najveći je proizvođač guma na sjeveru. Tvornica je počela proizvoditi automobilske proizvode 1936. godine. Naporan rad i stalno uvođenje inovativnih tehnologija u proizvodni proces učinili su gume finske tvrtke jednom od najboljih i najtraženijih na svijetu.

Ova marka proizvodi gume dizajnirane posebno za rad u regijama s teškim klimatskim uvjetima, uistinu mraznim, snježnim zimama. Nokia Hakapelita je posebno popularna. Zimske gume ove serije proizvode se više od 70 godina. Svaki novi model guma prima odprogrameri poboljšali performanse.

Proizvođač godišnje ulaže dio dobiti u razvoj i testiranje proizvoda. Guma se testira tijekom proizvodnog procesa na vlastitom poligonu koji se nalazi iznad Arktičkog kruga. Upravo na tom mjestu stvaraju se najteži uvjeti za testiranje ponašanja guma u ekstremnim okolnostima. Ovako ozbiljan pristup proizvodnji omogućuje nam stvaranje uistinu visokokvalitetnih proizvoda koji mogu osigurati sigurnost i dug vijek trajanja.

"Winter" od Nokian

Finska marka predstavila je zimske gume u dvije serije - Nokia Nordman i Nokia Hakapelita. Druga opcija se smatra premium klasom, a prva pripada srednjem cjenovnom segmentu. Međutim, kada biraju između njih, vozači često preferiraju skuplje gume, tvrdeći da su bolje napravljene i da se bolje ponašaju na niskim temperaturama okoline.

Svaki model gume dobiva svoj originalni uzorak gaznoga sloja, odabran pomoću računalne tehnologije. To vam omogućuje postizanje maksimalnog prianjanja s površinom ceste i osigurava učinkovito uklanjanje vlage. Unatoč tome što starije gume imaju nešto lošije karakteristike od novih, još uvijek su tražene. To sugerira da proizvođač posebnu pozornost posvećuje kvaliteti proizvoda i brine o potrebama vlasnika "željeznih konja".

Popularni modeli

Dugi niz godina "Nokia Hakapelita 2" je bila cijenjenadrajvere za pouzdanost i izvrsne performanse. Mnogi su ga uspjeli voziti 6-8 sezona s minimalnim gubitkom šiljaka. Prema recenzijama, ovaj model je u stanju prevladati sva "iznenađenja" na zimskoj cesti. Proizvođač je uspio postići tako visoke performanse zahvaljujući istovremenoj upotrebi klinova i jedinstvenog spoja koji je gumi dao dobro prianjanje na bilo kojoj vrsti podloge.

Mnogi vozači drugu generaciju guma smatraju najuspješnijom i nastavljaju s njima uspješno koristiti. Proizvođač pak nudi isprobavanje novijih, poboljšanih guma.

"Nokia Hakapelita 4" je još jedna pouzdana "cipela" za vozilo. Svojedobno je bio tražen zbog korištenja novog oblika šiljaka u obliku dijamanta. U gotovo svim testovima, ova guma je zauzela vodeću poziciju za izvrsno prianjanje.

Trenutno se modeli poput Nokia Hakapelita 5, 7, 8 i 9 generacije smatraju traženim.

Nokian Hakkapeliitta 5 recenzija zimskih guma

Guma je puštena u prodaju za 70. godišnjicu finske marke guma i gotovo je odmah postala "omiljena" mnogih vlasnika automobila. Stručnjaci tvrtke razvili su ovaj model na način da ne iznevjeri vozača čak ni pri vožnji u najtežim uvjetima. Zbog toga je tijekom procesa kreiranja uvedeno nekoliko inovativnih tehnologija: "medvjeđa pandža", Quattrotread (četvoroslojni gazište) i četverostrani šiljak s oznakom plus.

Tehnička inovacija pod nazivom "medvjeđa kandža" prvi put je korištena u petoj generaciji "Nokia Hakapelita". Zimska guma dobila je poboljšano prianjanje s kolnikom zahvaljujući gumenim ušicama na blokovima gaznog sloja. Omogućili su da se klin drži okomito i spriječi njegovo naginjanje u dodiru s asf altom.

Četverostrani oblik "čeličnog zuba" korišten je u prethodnom modelu. U ažuriranoj verziji, prefiks "plus" označava da i baza šiljka i njegovo tijelo sada također imaju ovaj oblik. To omogućuje sigurnije prianjanje bitve u sjedalo i poboljšava prianjanje.

U proizvodnji gaznoga sloja koriste se četiri vrste gumene smjese odjednom. Ova inovacija omogućila je poboljšanje svojstava svakog pojedinog dijela gume.

Sigurnosni indikatori

Za određivanje stupnja istrošenosti gaznoga sloja sada je dovoljno pogledati poseban indikator koji se nalazi na središnjem rubu kotača. Prikazuje preostalu dubinu utora. Kako se gazni sloj istroši, brojevi će nestati jedan po jedan.

Osim toga, Nokia Hakapelita 5 dobila je dodatne indikatore u obliku "snježnih pahulja", koji pokazuju mogućnost korištenja guma u hladnoj sezoni.

Prvo provaljivanje također će utjecati na vijek trajanja gume. Novi "spike" bi trebao raditi u tihom načinu rada prvih 500 km. To je potrebno za ispravno "namještanje" šiljaka.

ThanSviđa li se vozačima peta generacija Nokia Hakapelita? Guma ovog modela ima izvrsnu upravljivost kako na snježnoj cesti tako i na ledu. Ona svladava sve snježne nanose i ne kopa se u snijeg. Mnogi vlasnici automobila ga biraju u slučajevima kada je potrebno često voziti izvan grada ili izvan ceste.

Nokian Hakkapeliitta 7: značajke modela

Neosporni lider brojnih testova je "Nokia Hakapelita 7". U ovom modelu programeri uspješno kombiniraju sigurnost i udobnost. Gume se lako prilagođavaju svim uvjetima na cesti i imaju dobru stabilnost smjera.

Prilikom izrade guma korištene su sljedeće inovativne tehnologije:

• "medvjeđa kandža" - tehnologija se pokazala uspješnom u prethodnom modelu, što je potaknulo stručnjake da je koriste u novom modelu;
• Air Claw Technology (zračni amortizeri) - rupice u obliku kapljice, smještene ispred klina, omogućuju smanjenje razine buke pri vožnji "šiljka". Kada je guma došla u dodir s površinom ceste, vibracije su se značajno smanjile, a udar svornjaka je ublažen;
• heksagonalni oblik "čeličnog zuba" - takav šiljak ima oblik romba, koji ima zakošene oštre kutove. Izvrsna učinkovitost prianjanja tijekom kočenja i ubrzanja postignuta je zahvaljujući činjenici da je njegova široka strana bila usmjerena u smjeru vožnje;
• osam redova klipova - jedinstvenost leži u činjenici da programeri sami nisu morali povećati broj klinova, što bi dovelo do povećanja masegume "Nokia Hakapelita 7";
• jedinstveni spoj - osim uobičajene mješavine gume i silicijevog dioksida, u sastav je po prvi put dodano i repičino ulje. Ovo smanjuje otpor kotrljanja i poboljšava prianjanje na mokroj;
• trodimenzionalne lamele - ova izvedba dodala je krutost gumama i poboljšala njihovo ponašanje na suhom pločniku.

Recenzije

Većina stručnjaka i vozača smatra da je sedma generacija Nokia Hakapelita idealna guma za rad u oštrim domaćim zimama. "Zima" u ovom modelu "spike" dobila je mnogo pohvala zbog minimalne razine buke, izvrsnog prianjanja na zaleđenim i snježnim cestama, te mogućnosti dugotrajnog rada.

Hakkapeliitta osme generacije

U 2013. godini stručnjaci finske tvrtke predstavili su svoj sljedeći razvoj - Hakkapeliitta 8. Model je dobio usmjerenu šaru gaznoga sloja, izvrsnu stabilnost smjera na bilo kojoj vrsti ceste, najnižu moguću razinu buke i, kao i uvijek, visoka sigurnost. Dizajnirane gume "Nokia Hakapelita 8" za vožnju u ekstremnim uvjetima.

Predstavljena "osam" u 59 veličina. Guma je prikladna i za automobile i obiteljske monovolume ili crossovere.

Po čemu je model jedinstven?

Konstrukcija i dizajn ove gume uključuje najnaprednije tehnologije koje su joj omogućile da postane lider utestovi zimskih šiljaka.

Proizvođač je primjetno poradio na dezenu gaznoga sloja, "nagradio" gumu sa 190 sidrenih klinova, zamijenio zračne amortizere funkcionalnijim Eco Stud "jastucima". Potonji su posebna meka smjesa gume koja osigurava optimalan pritisak na površinu ceste i pomaže u sprječavanju štetnih učinaka klina.

Mišljenje vozača

U nekim trenucima ovaj model stvarno pobjeđuje u odnosu na svog prethodnika. Brže i jasnije reagira na naredbe upravljača, ima poboljšane performanse u vožnji, zadržava oblik prilikom prolaska neravnina na cesti i bolje usporava na skliskim cestama. No, u isto vrijeme, Nokia Hakapelita 8 mnogim se vozačima činila bučnim, unatoč korištenju Eco Stud tehnologije.

"Ugriz" i cijena guma. Prosječna cijena seta je 27.000-30.000 rubalja.