BMW 135: pregled, specifikacije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:25

Auto show "BMW" 2004. lansirao je prvu seriju BMW-a. Drugu generaciju modela bavarski proizvođač automobila objavio je 2011. godine pod oznakom F20.

Auto je izazvao zanimanje kako običnih ljudi, tako i međunarodnih medija, no u praksi se pokazalo da su vozači imali puno pitanja oko eksterijera modela, dok tehnička strana nije izazvala nikakve zamjerke.

Ažurirana verzija prve serije predstavljena je na BMW-ovom salonu automobila na sajmu automobila u Ženevi 2015. godine. Model je dobio poboljšani interijer i eksterijer te primjetna poboljšanja u tehničkoj komponenti, zajedno s proširenim paketom opcija. Osnovna verzija ažurirane prve serije oduševljava čak i najsavjesnije i najzahtjevnije ljubitelje automobila, ali najviše pažnje privlači nabijena modifikacija BMW-a 135i.

vanjski

Ažurirana verzija prve serije, izrađena u klasičnom BMW stilu, u odnosu na svog prethodnika ima koherentniji i skladniji izgled. Prednji dio karoserije dizajniran je u stilu druge serije i dobio je veliku rešetku hladnjaka,izdužena hauba, LED optika i masivni prednji branik, koji naglašavaju sportski dizajn automobila.

Napunjena verzija BMW-a 135i, za razliku od osnovne konfiguracije, opremljena je prednjim branikom bez svjetala za maglu, što vanjštini dodaje agresivnost.

Brz i dinamičan profil automobila postignut je izduženom haubom, kosom linijom krova i kratkim prevjesima. Napuhani lukovi kotača s aluminijskim naplatcima R16-R18 i stilski utisnuti pečati smješteni duž karoserije privlače pozornost na automobil.

Strmeni dizajn BMW-a 135 je klasičan, dok stražnji branik i ispušne cijevi, razmaknute sa svake strane difuzora, naglašavaju sportski karakter automobila.

Dimenzije vozila

Prema službenom opisu "BMW 135" iz bavarskog koncerna, automobil ima sljedeće dimenzije:

• Duljina tijela - 4329 milimetara.
• Širina - 1765 milimetara.
• Visina - 1440 milimetara.
• Međuosovinski razmak - 2690 mm.

Razmak gornje modifikacije "BMW 135" je nešto manji nego kod osnovne verzije - 130 milimetara. Smanjenje visine vožnje za 10 milimetara omogućilo je poboljšanje ekonomičnosti i aerodinamičkih performansi modela, međutim, takva promjena imala je negativan utjecaj na prohodnost automobila, posebno na lošim domaćim cestama.

unutrašnjost

Razinatehnička oprema, dizajn interijera i arhitektura prednje ploče izrađeni su u tradicionalnom stilu BMW-a. Višenamjenski upravljač, upravljačka ploča s informativnim instrumentima u klasičnom dizajnu i zaslon s tekućim kristalima u boji putnog računala smješteni su ispred vozača.

Središnja konzola okrenuta je prema vozaču i ima visoku razinu informativnog sadržaja. Na vrhu je multimedijski informacijski sustav s 6,5-inčnim ili 8,8-inčnim zaslonom. Ispod zaslona su deflektori ventilacijskog sustava i klima i audio kontrolna jedinica.

Kvaliteta materijala korištenih za unutarnje ukrase i montažu odgovara klasi automobila i ne izaziva nikakve zamjerke: dizajn interijera izrađen je od meke plastike, prave kože i aluminijskih umetaka.

Sportska prednja sjedala "BMW 135" opremljena su izvrsnom bočnom i lumbalnom potporom, memorijom položaja i središnjom presvlakom sjedala kako bi vozača držali u zavojima velikom brzinom.

Raspon električnih podešavanja sjedala omogućuje svakom putniku da se udobno smjesti. Nedostatak koji je zabilježen u recenzijama BMW-a 135 je drugi red sjedala, koji se ne razlikuje po udobnosti i slobodnom prostoru. Po potrebi se u zadnjem redu mogu smjestiti tri putnika, ali o udobnosti mogu samo sanjati.

Kapacitet prtljažnika je 360 litara, ali se može povećati na 1200 litara preklapanjem naslona stražnjih sjedalared, koji vam omogućuje stvaranje gotovo ravnog poda. U podzemlju prtljažnika ne može se smjestiti ni slijepi putnik ni potpuni rezervni kotač - postoji samo baterija i komplet za popravak.

Specifikacije "BMW 135"

Ponuda pogonskih jedinica automobila na ruskom tržištu predstavljena je s tri motora:

• Osnovni motor 1,6 litara sa 136 konjskih snaga, uparen s automatskim mjenjačem s osam stupnjeva prijenosa i pogonom na stražnje kotače. Dinamika ubrzanja do prve stotke traje 8,7 sekundi, maksimalna brzina je 210 km / h. Kombinirana potrošnja goriva je 5,6 litara.
• Srednji 1,6-litreni motor sa 177 konjskih snaga, zajedno s osam-stupanjskim automatskim mjenjačem i pogonom na stražnje kotače. Maksimalna razvijena brzina je 222 km/h, ubrzanje do 100 km/h traje 7,2 sekunde.
• Najviša verzija pogonske jedinice instalirana je samo na modifikaciji M135i i predstavljena je trolitrenim turbo motorom snage 326 konjskih snaga. U ovoj konfiguraciji automobil je opremljen automatskim mjenjačem s osam stupnjeva prijenosa s xDrive sustavom pogona na sve kotače. Zakretni moment je raspoređen u omjeru 40x60 na obje osovine, ali ako je potrebno, može se u potpunosti prenijeti na jednu od osovina.

Top verzija ubrzava do 100 km/h za 4,7 sekundi, maksimalna brzina je ograničena elektroničkim sustavom na 250 km/h. Unatoč impresivnomspecifikacije "BMW 135", potrošnja goriva u kombiniranom ciklusu je 7,6 litara na 100 kilometara.

Druga generacija prve serije izgrađena je na platformi sa pogonom na stražnje kotače, koju predstavlja dizajn s pet karika straga i tradicionalnim McPherson podupiračima sprijeda. Tijelo modela izrađeno je od visokokvalitetnog čelika. Aluminijski dijelovi - samo sigurnosni dijelovi i grede branika. Masa praznog vozila, ovisno o modifikaciji, varira od 1375 do 1520 kilograma.

Obilježje "BMW-a 135" je idealna raspodjela težine duž osi, što poboljšava upravljivost automobila pri velikim brzinama.

Snažno ponašanje u zavojima osiguravaju sportski podešeni amortizeri, čija je negativna strana visoka krutost ovjesa, što negativno utječe na udobnost vozača i putnika.

Sigurnosni sustav

"BMW 135" pripada premium segmentu i ima odgovarajuću razinu aktivne i pasivne sigurnosti, uključujući sljedeće sustave:

• Prilagodljivi tempomat.
• Program stabilnosti.
• Nadzor tlaka u gumama i sustav protiv blokiranja kočnica.
• Sustavi za praćenje stanja vozača i "slijepih" zona automobila.
• Sigurnosni pojasevi u tri točke.
• Prednji i bočni zračni jastuci.
• Sustavi pomoći i stabilizacije na uzbrdici.
• Automatski aktiviranokočnice koje drže automobil na padini.
• Kamera za stražnji pogled.
• Parktronic, olakšava gradsko parkiranje.
• Nasloni za glavu sprijeda i straga.
• Pomoćnik za vožnju.
• Praćenje opsega i upozorenje o sudaru.

BMW dizajneri povećali su krutost karoserije modela, što je povećalo sigurnost vozača i putnika u slučaju frontalnog ili bočnog sudara. Sportska verzija "BMW 135" opremljena je učinkovitim kočionim sustavom s disk mehanizmima koji osiguravaju naglo usporavanje.

Paketi

Osnovna modifikacija BMW-a 135i uključuje:

• Šest zračnih jastuka.
• Višenamjenski sportski kožni upravljač.
• Centralno zaključavanje i imobilizator.
• Puni paket snage.
• Grijana sva sjedala.
• Sustav za aktivaciju motora bez ključa.
• Sustav protiv blokiranja kočnica.
• Sustavi stabilnosti i stabilizacije.
• Snimač sa zaslonom osjetljivim na dodir.

Opcijski paketi

Uveden dodatni paket opcija;

• Kožni ukrasi.
• Prilagodljiva bi-ksenonska glava optike.
• Pomoćnik u vožnji i parkiranju.
• Harman-Kardon premium audio sustav.
• Navigacijski sustav.
• Sustav praćenja označavanja.
• BMW alarmni sustav.
• Vozačevo sjedalo s memorijskom funkcijom i drugim opcijama.

Modifikacija BMW-a M135i sa xDrive sustavom na ruskom tržištu prodana je za 2,66 milijuna rubalja.

CV

Dizajneri bavarskog koncerna BMW uložili su velike napore kako bi stvorili vrhunski automobil BMW 135 - model koji je idealan i po tehničkoj komponenti i po eksterijeru i interijeru.