Kovani kotači ruske proizvodnje: recenzije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:25

Naplatak automobila je kao cipele za osobu. Ako je čizme ili cipele relativno lako učiniti udobnima, elegantnim, praktičnim i, što je najvažnije, visokokvalitetnim, onda napraviti isti trik s naplatcima automobila nije trivijalan zadatak.

Što se može dogoditi ako napravite pogrešan odabir prilikom kupnje novog para čizama? Nekvalitetne cipele prijete svom vlasniku samo manjim nevoljama, ali nekvalitetni kotači automobila mogu biti prilično skupi, račun će ići u ljudske živote. U ovom članku ćete saznati od čega su napravljeni moderni kotači i kakvo je mišljenje vozača o kovanim kotačima ruske proizvodnje.

Proizvodna faza

Proizvodnja počinje primanjem aluminijskih "ingota" u tvornice gdje će proizvesti tehnički savršeni kovani kotač. Pristigli ingoti stavljaju se u peć s temperaturom od 1000 stupnjeva, gdje se dodaju potrebni elementi: magnezij, bakar, mangan idrugo. Dobiveni koktel se sipa u posude, što rezultira stupovima, svaki dugi 6 metara.

Da biste dobili praznine za kovane kotače ruske proizvodnje, stupovi se režu na jednake dijelove. Gotovi praznici se šalju u radionicu za štancanje, gdje, pod utjecajem divovske preše, konačni proizvod stječe potrebne kvalitete - čvrstoću i elastičnost. Sa snagom od 10.000 tona po kvadratnom centimetru, preša od praznina oblikuje originalne palačinke. Zahvaljujući ovoj akciji i naknadnom trostrukom kaljenju, kovani kotač postaje jači od čelika. Ovo je težak, mukotrpan ručni rad. U sljedećoj fazi, kalupi za žigosanje se mijenjaju na preši i nastavljaju oblikovati izgled budućeg kotača, kalupi se mijenjaju nekoliko puta. Tek po treći put dobivaju prazninu iz koje se izrezuje konačni proizvod - krivotvoreni disk.

Pod markom VSMPO

Kovani VSMPO kotači ruske proizvodnje isporučuju se u različite zemlje. Kotače koriste proizvođači automobila Nissan, Mazda, Honda i drugi. Ugovor sklopljen s Rolls-Royceom do 2025. za isporuku proizvoda od titana i lakih legura, uključujući kovane kotače, svjedoči o globalnoj prepoznatljivosti kvalitete proizvoda. Zbog opterećenosti pogona s ugovorima sa svjetskim proizvođačima automobila, proizvodnja kovanih kotača za maloprodaju obustavljena je od 2012. godine. Ali zalihe proizvedenih proizvoda, koje se nakupljaju u skladištima poduzeća, bit će dovoljne za neko vrijeme. Tako da su još uvijek u trgovinama. Recenzijevozači o VSMPO proizvodima predstavljeni su u nastavku.

Pozitivni komentari:

• Težina. Kovani, što znači - lagano, odnosno, manja potrošnja goriva.
• Niža cijena u usporedbi s uvezenim kolegama.
• Klasični dizajn diska.
• Dostupne mnoge nijanse sive, bijele i crne, lako ih je uskladiti s određenim automobilom.
• Dobar izbor popularnih 14" i 15" promjera.
• Dobar amortizer, otporan na deformacije.
• Dug život bez vidljivih oštećenja.
• Modeli su posebno hvaljeni: Panther 17, Vega, Sigma 16, Vesta, Pallada.
• Mnogi ističu dobru upravljivost i upravljivost automobila.

Ima i negativnih iskustava.

• Nakon kupnje novog kompleta, trebali biste provjeriti diskove na postolju. Ponekad se naiđu neuravnoteženi slučajevi. Rezultat će biti lupanje volana. Ali takve su recenzije prije iznimka nego pravilo.
• Jedina mana na koju se često ističe je cijena. U usporedbi s lijevanjem, kovani kotači su znatno skuplji, iako jeftiniji od uvoznih kotača.

Kovane "cipele" SLIK

Kovani SLIK kotači ruske proizvodnje proizvode se od 1992. godine. Holding proizvodi diskove kotača kupnjom blankova (palačinki) od provjerenih domaćih proizvođača. Ostatak radova na vrućem štancanju prešanjem i naknadnom preradom obavljamo u vlastitim pogonima. Kovani kotači iz SLIK-a ugrađuju se na sportautomobili trkaćih timova koji sudjeluju u natjecanjima serije AvtoVAZ. Asortiman proizvedenih proizvoda uključuje više od 50 vrsta. Potrošači cijene proizvode pod imenom SLIK.

Prema recenzijama, kovani kotači ruske proizvodnje imaju sljedeće prednosti:

• Ljubitelji automobila posebno dobro govore o širokom rasponu prikazanih kotača. Za svaki model postoji raspon pune veličine. U skladu s tim, možete odabrati komplet koji vam se sviđa za bilo koji automobil.
• Posebno naglasite malu težinu proizvoda. Težina varira od 4 do 9 kilograma ovisno o vrsti i modelu, a to je 25-30% manje od lijevanja.
• Izvrsna otpornost na koroziju i duktilnost na udar.
• Moderni dizajn je SLIK-ova jača strana. Kotači izgledaju moderno i transformiraju automobil.
• Cijena je nekoliko puta niža od stranih analoga.
• Ljubitelji sportskih kotača na niskoprofilnim gumama ističu izvrsnu upravljivost, moderan izgled i izdržljivost.
• Pojedinačni set moguće je naručiti na službenoj web stranici.
• Često puštajte nove artikle.

Pritužbe u recenzijama su sljedeće:

• Kada kupuju na službenoj web stranici, vozači se žale na dugu isporuku.
• Prilikom naručivanja pojedinačnih parametara, čekanje se odgađa od mjesec dana do dva.
• Ponekad su u prodaji neuravnoteženi kompleti.
• Zbog njihove popularnosti, često se lažiraju, trebali biste biti oprezni pri odabiru opcije.

Proizvodi podSMK marka

Proizvođač komponenti za zrakoplove JSC "Stupinskaya MK" je 90-ih godina prošlog stoljeća proširio svoj asortiman linijom za proizvodnju kovanih kotača. Kovani kotači SMK ruske proizvodnje također su poznati pod markom M&K. Gotovi proizvodi se proizvode na najnovijoj opremi pomoću vrućeg štancanja. Tehnologija pomaže u postizanju visokih performansi. Kotače kupuju proizvođači automobila iz Japana, Njemačke, Kine. Proizvodi se isporučuju na transportne trake Bentleyja i Aston Martina.

U recenzijama potrošači primjećuju sljedeće:

• Kotači pod markom SMK su "neuništivi" i lagani.
• Nema pritužbi na čvrstoću i kvalitetu legure, diskovi odgovaraju deklariranim karakteristikama.
• Geometrija je u redu, nema pritužbi.
• Jedini nedostatak je bojanje diska. Lako se oštećuje na mjestima pričvršćivanja. Nakon nekoliko godina rada, disk gubi svoj vanjski sjaj i atraktivnost.
• Potrošači također imaju dobre stvari za reći o asortimanu kovanih kotača za motocikle.

KRAMZ diskovi

Krasnojarsk metalurški pogon zauzima čvrsto mjesto na tržištu kotača. Kovani kotači ruske proizvodnje KRAMZ proizvode se po vlastitoj jedinstvenoj tehnologiji. Tijekom godina proizvodnje uspostavljena je jedinstvena shema za lijevanje, kovanje, štancanje, toplinsku i mehaničku obradu proizvoda. Tehnologija kovanja omogućuje postizanje čvrstoće i elastičnosti diska koji ne puca pri udaru o prepreku, već se savija bez cijepanja ipukotine.

Postoji nekoliko online recenzija CD-a, ali one koje postoje uglavnom su pozitivne:

• Ljubitelji SUV-ova preferiraju KRAMZ kotače. Na forumima postoje samo pozitivne recenzije, cijene visoku snagu. Kotači zaista izdrže teške uvjete.
• Potrošači govore o pristupačnoj cijeni, dva puta nižoj od uvoznih analoga.
• Nakon tri godine rada ne gube vanjski sjaj, kvalitetno i postojano lakiranje.

Mag altek Wheels

Vrijedi istaknuti kovane kotače ruske proizvodnje "Mag altek" iz grada Tule. Tvrtka svoje proizvode opskrbljuje tvrtkama za tuning. Primjerice, poznati studio Marchesini kupuje ove kotače. Ova tuning trgovina služi MotoGP trkaće serije.

Recenzije ovog proizvođača su sljedeće:

• Potrošači navode da tvrtka kupuje praznine od KRAMZ-a, a to je dodatno jamstvo kvalitete.
• Posebno je cijenjeno da se iz svake proizvedene serije ispituje nekoliko uzoraka, tek nakon toga kotači idu u prodaju.
• Diskovi su jaki, izdržljivi, otporni na boju.

Zaključak

Pozitivne recenzije kovanih kotača ruske proizvodnje među vozačima ukazuju na snagu i pouzdanost, a minimalna težina osigurava deklarirane karakteristike. Ruske domaće proizvodne tehnologije uspješno se natječu na tržištu krivotvorenihvozi.