Jastuk motora kao jamstvo udobnosti i sigurnosti

Jastuk motora kao jamstvo udobnosti i sigurnosti
Jastuk motora kao jamstvo udobnosti i sigurnosti
Anonim

Nijedan automobil neće funkcionirati bez bitnih dijelova kao što su motor i mjenjač. Za pričvršćivanje svakog od njih koristi se jastuk motora, koji osigurava maksimalno prianjanje mehanizma na karoseriju automobila. Drugi važan aspekt je da se zahvaljujući takvim jastucima u putničkom prostoru indeks vibracija, koji nastaje kao rezultat rada motora i drugih mehanizama, smanjuje tijekom vožnje. Zračni jastuci dostupni su ovisno o modelu i godini automobila, pa se mogu podijeliti na prednje i stražnje, kao i na lijeve i desne.

Nosač motora
Nosač motora

Svaki nosač motora je vrsta amortizera koji regulira rad svih unutarnjih dijelova automobila. Sastoji se od dva elementa, koji su metal i guma visoke čvrstoće. Zahvaljujući prvoj komponenti, nosač motora osigurava bilo koji dio na najpouzdaniji način, ne dopušta mu da se pomakne tijekom kretanja, kao ni tijekom procesa kočenja automobila. Metalno kućište pričvršćeno je na motor s tri strane, a na mjenjač s dvije i spaja te dijelove natijelo. Guma, koja je dio jastuka, ima učinak amortizacije, smanjuje stupanj vibracija i trošenje unutarnjih dijelova. Među novim vrstama jastuka su i hidraulički, punjeni glikolom ili drugom vrstom tekućine. Takvi se dijelovi koriste rjeđe, iako su njihove tehničke karakteristike prilično impresivne.

Vek trajanja nosača motora ovisi o kilometraži, kao io načinu rada stroja. Često takvi dijelovi propadaju zbog činjenice da nakupljaju puno krhotina, prašine i prljavštine. To uzrokuje stvrdnjavanje gume, kasnije se postupno odvaja od metalnog kućišta i postaje neupotrebljivo. Upravo se prednji nosač motora najčešće zaprlja i brže pokvari. Stoga je važno vrlo pažljivo pratiti njegovo stanje, provjeravajući ne samo gumu, već i metal, koji se može oštetiti korozijom, hrđom ili strojnim uljima.

Stražnji nosač motora
Stražnji nosač motora

Stražnji nosač motora ne prlja se tako brzo, guma mu se rjeđe troši, a željezo dulje zadržava svoje izvorne karakteristike. No, stanje ovog dijela također treba stalno testirati, jer svaki kvar može dovesti do neželjenih oštećenja koja se mogu dogoditi automobilu u najnepovoljnijem trenutku. Provjera i zamjena jastučića motora mora se obaviti u autosalonu, a ne pokušavati to učiniti sami. Inače, neki dijelovi koji čine stroj funkcioniraju mogu se oštetiti.

Prednji nosač motora
Prednji nosač motora

Znak da je neka vrsta nosača motora u kvaru, odletjela ili oštećena, može biti raznih zvukova u radu i vibracija. Često se udari koji nastaju tijekom paljenja, kao i tijekom kočenja, smatraju znakom kvara ovog dijela. Također, tijekom vožnje neispravan nosač motora može generirati kucanje ispod haube, što će biti vidljivo i u putničkom prostoru. U takvim slučajevima zamjena jastuka je jednostavno neophodna, jer su oni odgovorni za siguran rad stroja.

Preporučeni: