"ZAZ Sens": recenzije vlasnika, specifikacije i fotografije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:25

ZAZ Sens, osobni automobil, jeftiniju verziju južnokorejskog Daewoo Lanosa, proizvodi Zaporožje Automobile Tvornica u dvije verzije: sedan i hatchback. Serijska proizvodnja modela započela je 2000. godine i traje do danas. Stroj je opremljen motorom, hladnjakom i mjenjačem ukrajinske proizvodnje. Ostale komponente iz Južne Koreje.

2000. godine zajedničko ulaganje "Auto ZAZ-Daewoo" predstavilo je model "Lanos T100" širokoj publici. Novi automobil nazvan je ZAZ-Daewoo L-1300 i rezultat je zajedničkog razvoja ukrajinskih i južnokorejskih stručnjaka.

Motor

Elektrana je motor Melitopolske motorne tvornice marke MeMZ 301, benzin, karburator, koji proizvodi snagu od 63 KS. S. s radnim volumenom cilindara od 1,3 litre. Motor je uparen s 5-stupanjskim ručnim mjenjačem. Godine 2001. ZAZ Sens je opremljen novim motorom s brizgaljkom, koji razvija snagu od 70 KS. s.

Godine 2002. organiziran je natječaj "Smisli ime za automobil", uslijed čega je dobila oznaka L-1300zamijenio je Daewoo Sens, a 2007. automobil je dobio ime ZAZ Sens. Osim novog imena, automobil je dobio poboljšani motor tvornice u Melitopolju marke MeMZ 317 s kapacitetom od 77 KS. S. ubrizgavanje goriva, 5-brzinski ručni mjenjač proizveden u Južnoj Koreji i nadogradnje unutrašnjosti.

U rujnu 2011. ZAZ Sens s talijanskim motorom predstavljen je na sajmu automobila u Kijevu. A u ožujku 2012. automobil je počeo biti opremljen motorima koji zadovoljavaju Euro-3 standard.

prijenos

ZAZ Sens, čije su tehničke karakteristike općenito na dobroj razini, je automobil s prednjim pogonom s poprečnim motorom. Spojka je jednodiskutasta, tarna, suha, pogon za otpuštanje spojke je hidraulički, sila s papučice na vilicu za otpuštanje prenosi se s glavnog cilindra kroz visokotlačni fleksibilni cjevovod. Spojka šalje snagu ručnom mjenjaču, koji zauzvrat pokreće odvojene pogone prednjih kotača.

Mjenjač dvoosovinski, 5-brzinski. Za automobile s obujmom motora od 1,4 litre ugrađen je mjenjač Daewoo, a za automobile s motorom od 1,3 litre mjenjač modela ZAZ-1103 i ZAZ-1102, Slavuta i Tavria Nova. Kutija mjenjača ima 5 stupnjeva prijenosa za naprijed, kao i jednu za vožnju unatrag. Svi zupčanici (osim za vožnju unatrag) su spiralni zupčanici sa sinkronizatorima. Glavni zupčanik i dvostruki satelitski diferencijal smješteni su u jednom bloku.

Opremabrojevi mjenjača za MeMZ motor - 1, 3:

• Prva brzina - 3, 454.
• Druga brzina - 2, 056.
• Treća brzina - 1, 333.
• Četvrta brzina - 0, 969.
• Peta brzina - 0, 828.
• Obrnuto - 3, 358.
• Prenos uživo - 4, 133.

Omjeri prijenosa motora Daewoo - 1, 4:

• Prva brzina - 3, 545.
• Druga brzina - 2, 048.
• Treća brzina - 1, 346.
• Četvrta brzina - 0,971.
• Peta brzina - 0, 763.
• Obrnuto - 3, 333.
• Izravan prijenos - 4, 190.

Prednji pogon: dvije zglobne osovine jednakih brzina. Povremeno podmazivanje i održavanje nisu potrebni.

Točkovi

ZAZ Sens kotači - 13-inčni kotači od žigosanog čelika - montirani na četiri vijka. Rezervni kotač se nalazi u niši ispod poda prtljažnika. U početku je automobil bio opremljen gumama južnokorejske proizvodnje, a zatim poljskim gumama "Debitsa". Trenutno je ZAZ Sens opremljen ukrajinskim gumama bez zračnica "Rosava" - 175/70 R13.

Privjesak

Pokretni dio ZAZ Sensa je prilično pouzdan i ima dobre tehničke parametre. Prednji ovjes - "MacPherson", neovisni, sa spiralnim oprugama i hidrauličkim amortizerima. Stražnji ovjes - polu-neovisni, spiralni dizajn njihala, podržan poprečnom torzijskom šipkomodrživost.

Upravljanje

Stup upravljača ZAZ Sens sigurnost, s protuprovalnim uređajem. Upravljački mehanizam s zupčanikom može biti opremljen hidrauličkim pojačivačem, ovisno o konfiguraciji. Prednji zračni jastuk nalazi se ispod upravljača.

kočni sustav

Automobil ZAZ Sens opremljen je ispravnim kočionim sustavom, rezervnom kočnicom za slučaj nužde i parkirnom kočnicom. Glavni sustav je dvokružni, hidraulički s dijagonalnom distribucijom i automatskim podešavanjem sile kočenja ovisno o opterećenju. Prednje disk kočnice, stražnje bubanj kočnice. Kočioni sustav ZAZ Sens ima vakuumski pojačivač.

Tijelo

Karoserija ZAZ Sensa je nosiva, potpuno metalna, u dvije modifikacije: limuzina i hatchback. Limuzina s 4 vrata duga je 4237 mm, hatchback s 5 vrata duga je 4074 mm. Širina obje opcije je ista - 1678 mm. Kapacitet rezervoara za gorivo je 48 litara.

Zaštita od korozije

Kako bi karoserija bila izdržljiva za ZAZ Sens se koristi antikorozivna zaštita. Dijelovi karoserije izrađuju se hladnim oblikovanjem, zatim se premazuju zaštitnim premazom, cink-nikl MG 30/30 i cink GA4S/45. Zaštitni sloj cink-nikl koristi se za pokrivanje dijelova koji su u izravnom kontaktu s vanjskim agresivnim okruženjem, a cink zaštita se koristi za dijelove koji imaju neizravan kontakt. Dno auta i pragovi su izvana zaštićeni cinkom. Poklopac prtljažnika, vanjska vrata i hauba obrađeni su MG slojem,a skriveni dijelovi karoserije, krakovi i unutarnja obloga motornog prostora prekriveni su GA4S. 83 dijela tijela podvrgnuta su obradi cink-nikl, ostali su prekriveni slojem boje i laka.

Paket

ZAZ Sens, čije su fotografije predstavljene na stranici, proizvodi se u osnovnoj konfiguraciji, minimalnoj za model ove klase. Auto spada u kategoriju automobila ekonomske klase, a njegova oprema ne može biti isključiva. Stoga je model opremljen samo najpotrebnijim: audio sustavom, grijanjem stražnjeg stakla i sigurnosnim pojasevima. Poboljšana SE modifikacija uključuje instalaciju hidrauličnih pojačivača, ugrađenog računala i GPS sustava.

ZAZ Sens, čije su recenzije općenito dobre, odlikuje se niskim operativnim troškovima, jeftinim rezervnim dijelovima, ekonomičnošću, izdržljivošću i značajnim resursom. Nedostaci uključuju složen dizajn mjenjača, koji se prilično često kvari. Također uzrokuje brojne pritužbe nizak razmak od tla.