2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:24
Tečnost za kočnice je važna komponenta koja se koristi svaki put kada pritisnete papučicu kočnice. Međutim, ne razumiju svi vlasnici automobila zašto je to potrebno i koliko često ga treba mijenjati. TRW kočiona tekućina ne nudi produženi vijek trajanja, ali ima izvrsne točke ključanja i smrzavanja.
Zašto vam treba tekućina za kočnice
Sila s papučice kočnice prenosi se pomoću glavnog kočionog cilindra kroz posebne cijevi prikladne za čeljusti. U čeljusti zbog pritiska klip izlazi van i pritišće jastučić koji je pritisnut na disk i zaustavlja auto.
Sve formulacije moraju ispunjavati stroge zahtjeve za viskozitet, gornju točku vrelišta i točku stinjavanja. Podmazivanje i zaštita od korozije također su važni parametri.
TRW Kočna tekućina je formulirana tako da nema utjecaja na gumene proizvode, izvrsno podmazivanje i visoku točku ključanja.
Većina dijelova u kočionom sustavu izrađena je od metala: cijevi, cilindri, klipovi, spojni kanali. Stoga je jednako važan pokazatelj sastava zaštita od korozije. Zahrđali dijelovi neće moći osigurati nesmetan rad pokretnih dijelova, to može dovesti do kvara cijelog sustava i opasnih posljedica na cesti.
Vrste i sastav
Kemijski sastav tekućina uključuje bazu, boje i paket aditiva. Osnova su glikol dihidrični alkoholi, koji dobro djeluju u hidrauličkim sustavima. Aditivi pružaju sva potrebna svojstva za podmazivanje, točku tečenja i vrelišta.
TRW kočna tekućina podijeljena je u nekoliko tipova:
- točka 3;
- točka 4;
- točka 5;
- Točka 5.1.
Svi gore navedeni spojevi slični su po svojstvima i kemijskim formulama, osim DOT 5, koji sadrži silikone i veliki paket aditiva. TRW DOT 5 silikonska kočiona tekućina nije dizajnirana za većinu vozila i najčešće se koristi na sportskim događajima. Visok sadržaj silikona može negativno utjecati na gumene proizvode i dovesti do kvara sustava.
Druge tekućine, uključujući Dot 5.1, temelje se na glikol alkoholu i dobro se miješaju jedna s drugom.
TRW opis proizvoda
TRW-ov asortiman uključuje cijeli niz tekućina od verzije 3 do 5.1. Proizvodi su dostupni u raznim vrstama plastikespremnici od 0,25 do 5 litara.
Datum proizvodnje TRW kočione tekućine naveden je na svakom pakiranju u obliku brojeva otisnutih pomoću laserskog stroja. Glavne prednosti formulacija su:
- široki raspon;
- potpuni paket aditiva za optimalno podmazivanje;
- visoka učinkovitost u testovima zamrzavanja i kuhanja formulacija;
- puna kompatibilnost s prisilnim punjenjem ekspanzijskog spremnika.
DOT 3 tekućina kompatibilna je s vozilima opremljenim bubanj kočnicama na prednjoj i stražnjoj osovini. Također, sastav se koristi za punjenje hidrauličkog pogona sustava spojke. Aditivi nemaju štetan učinak na elektroničke komponente: ABS i ESP.
DOT 4 prikladan je za sustave s prednjim disk kočnicama i stražnjim bubnjevima. Sastav se također dobro nosi sa sustavima diskova na svim osovinama, bez negativnog utjecaja na elektroničke sigurnosne sustave. DOT 4 je dostupan u nekoliko verzija: GP, ESP, koje se razlikuju po očitanjima točke vrelišta i ledišta. GP serija je prikladnija za trkaće automobile s opterećenim kočnicama i visokim temperaturama diskova.
TRW DOT 5 kočiona tekućina je vrhunski proizvod za moto sport sa svim performansama koje su vam potrebne za jako opterećene sustave.
Verzija 5.1 prikladna je za teška i opterećena vozila s ESP, ABS, VTD sustavima. Takvi spojevi se ne smrzavaju na -50 stupnjeva i izdržavajuvisoke temperature. TRW kočna tekućina, broj dijela 5.1, prikladna je za većinu vozila i neće negativno utjecati na gumene proizvode.
Doživotno
Tečnost za kočnice, čak i najskuplja, upija vlagu. Činjenica je da glikol privlači puno tekućine, a s vremenom se pokazatelji viskoznosti značajno smanjuju, vrelište se smanjuje, a točka stinjavanja se pomiče od -40 do -20 stupnjeva.
Prosječni vijek trajanja bilo koje tekućine je oko dvije godine ili 40.000 kilometara. Tijekom tog razdoblja glavna svojstva se pogoršavaju, a deklarirani pokazatelji značajno se smanjuju. Stara tekućina može naglo "zakuhati" na dugim spustovima, a papučica kočnice će potonuti na pod, što može dovesti do ozbiljnih posljedica.
Zamjena sastava može se obaviti samostalno ili u servisu. Ovaj postupak košta oko 1,5-2,5 tisuća rubalja plus materijal.
Kako odrediti stanje tekućine
Odredite trošenje na nekoliko načina:
- vizualni pregled;
- provjera instrumentom;
- ponašanje sastava u teškim uvjetima.
TRW pfb401 kočiona tekućina zadovoljava sve specifikacije, međutim, nakon dvije godine rada, boja se mijenja od žućkasto bijele do tamno sive. Zamračenje sastava ukazuje na opće trošenje i gubitak kemijskih svojstava. Ovu tekućinu treba zamijeniti.
Ako se tijekom vožnje zimi papučica kočnice počne pritiskati s primjetnim naporom, ovosmatra se prvim znakom prodora vlage u tekućinu i smanjenja točke smrzavanja. Ovaj spoj treba odmah zamijeniti kako bi se izbjegao kvar sustava u ekstremnoj hladnoći.
Specijalni testeri tekućine su komercijalno dostupni. Oni određuju stupanj vlage u postocima. Kompozicija s udjelom vode od 4 posto ili više zahtijeva hitnu zamjenu. Trošak uređaja rijetko prelazi 2 tisuće rubalja.
Koji sastav je bolje koristiti
Prije izvođenja održavanja, pročitajte upute za uporabu automobila. Općenito, DOT 4 je prikladan za sve automobile, ali za starije modele prije 1991. bolje je koristiti DOT 3.
Kada kupujete putem internet trgovine, najprikladnije je koristiti artikle. Artikli prikladni za naručivanje DOT 4: pfb401, pfb405, pfb420. Takve tekućine počinju se smrzavati na temperaturi od -45 stupnjeva, a vrelište je 260-280 stupnjeva.
Brojevi dijelova za DOT 5.1 tekućinu su pfb501, pfb505, pfb520. Točka tečenja je -45 stupnjeva, a vrelište 280-290 stupnjeva.
TRW kočna tekućina: recenzije vlasnika automobila
Kompozicije iz TRW-a koriste se u automobilima japanskih, korejskih, njemačkih, ruskih proizvođača. Vlasnici automobila ističu dobra svojstva podmazivanja i antikorozije, kao i otpornost na mraz.
Svi korisnici prijavljuju poboljšanu preciznost papučice kočnice i značajno smanjenje slobodne igre. Sastav radi ispravno tijekom cijelog deklariranog vijeka trajanja i može trajati do tri godine. Niska cijena i izvrsna tehnička izvedba odlučujući su čimbenik pri kupnji proizvoda od TRW-a.
Preporučeni:
Dekarboniziranje "Laurel": recenzije, upute. Tekućina "Laurel" za dekoking motora
U posljednje vrijeme mnogi vozači su zainteresirani za dekarbonizaciju Lavra. Recenzije o ovom alatu često su pozitivne, ali neki su zainteresirani za učenje o prednostima njegove upotrebe
Što je kočiona tekućina?
Što je kočiona tekućina? Ovo je posebna tvar koja osigurava kočenje automobila. Naravno, u tekućem je stanju i vrši pritisak na kočnice nakon pritiska na papučicu
Toyota antifriz: sastav, recenzije. Toyotina rashladna tekućina super dugog vijeka trajanja
Toyotine potrošne tekućine su visoke kvalitete, vremenski testirane. Antifrizi štite rashladni sustav i osiguravaju njegov dugotrajan rad. Glavna stvar pri njihovoj upotrebi je poštivanje preporuka proizvođača i pravovremena zamjena
Hidraulična tekućina: vrste, klasifikacija i sastav
Članak je o hidrauličnoj tekućini. Razmatraju se klasifikacije, sorte, svojstva i sastav smjesa ove vrste
Tekućina za pranje vjetrobranskog stakla zimi i ljeti: recenzije, sastav. Proizvodnja tekućine za pranje vjetrobranskog stakla
Svaki vozač zna da je glavni uvjet svakog putovanja automobilom sigurnost. U ovom slučaju vidljivost i čisto staklo su od velike važnosti. U početku su inženjeri izumili brisače za čišćenje, a vodu su koristili kao radnu tekućinu. Međutim, ako je ljeti voda još nekako funkcionirala, onda su se zimi vozači suočili s problemom leda