Automatska izmjena ulja u Hyundai IX35: korak po korak vodič, značajke, savjeti

Sadržaj:

Automatska izmjena ulja u Hyundai IX35: korak po korak vodič, značajke, savjeti
Automatska izmjena ulja u Hyundai IX35: korak po korak vodič, značajke, savjeti
Anonim

Hyundai ix35 srednje veličine crossover ima ozbiljnu konkurenciju na tržištu. Međutim, to ne sprječava elegantnog "Korejca" da zauzme prve linije prodaje u Rusiji i stranim zemljama. Popularnost "Hyundaija" zasjenjuje čak i takve divove kao što su "Nissan", "Mitsubishi", "Honda". Dobar izgled, udoban interijer s mnogo opcija, ugodne postavke elektrane i pristupačna cijena omogućuju mu da čvrsto stoji na vrhu ljestvice. Povoljni automobili često se servisiraju u radionicama trećih strana ili vlastitim snagama vozača. Stoga se korisnici često pitaju o promjeni ulja u automatskom mjenjaču Hyundai ix35. Kako ga sami napraviti i što tražiti?

Opis vozila

Prva izložba automobila održana je 2009. godine. Korejski inženjeri fokusirali su se na crossover srednje veličine i nisu podbacili. Pao je model iz prvih dana prodajepo ukusu širokog spektra kupaca.

Automobil se nudi s nekoliko tipova motora, ručnim i automatskim mjenjačima i velikim izborom opcija. Možete birati između nekoliko razina opreme: s pogonom na prednje kotače i pogonom na sve kotače.

Šasija podešena za rukovanje. Crossover dobro reagira na upravljač, ali pri vožnji preko jakih neravnina na cesti često se čuju kvarovi amortizera. Kratak hod poluga također pozitivno utječe na stabilnost na stazi, ali ne dopušta kotaču da dosegne tlo pri izbjegavanju prepreka. To sugerira da je ix35 još uvijek stanovnik grada, a ne grubi šumar.

Hyundai ix35 postavio je novi trend u pogledu eksterijera. Dizajneri su uspjeli postići gotovo savršen izgled koristeći i glatke linije i oštre prijelaze. Prednji dio odlikuje se kapuljačom s izraženim ukrućenjima i zaobljenim rubovima. Optika je izrađena u obliku kapljice uz korištenje leća nove generacije i jakih naočala sa zaštitom od ogrebotina. Rešetka hladnjaka zauzima veći dio branika u kojem su smještena velika svjetla za maglu s kromiranim naplatcima. Izgled upotpunjuje izdržljiva, neobojena plastika koja štiti lak od ogrebotina tijekom vožnje izvan ceste.

Pogled sa strane
Pogled sa strane

Pri prvom pregledu bočnog dijela u oči upadaju veliki lukovi kotača i snažno rebro za ukrućenje na vratima. Zanimljivo izgleda krov koji se lagano ulijeva u stražnja vrata i savršeno prati nagib bočnog ostakljenja.

Krma automobila izrađena je na klasičan način. MeđutimDinamiku i žustri karakter daju spojler s ugrađenim kočionim svjetlom, peraja antena i zategnuti branik sa svjetlima za maglu.

Specifikacije

Nekoliko vrsta motora je dostupno za prodaju:

  • dizel s turbo punjenjem zapremine 2,0 litre i maksimalnom snagom od 136 konjskih snaga;
  • benzinska "četvorka" sa 149 litara. S. i zapremine 2,0 litre.

U Rusiji se najčešće koristi druga jedinica. Omogućuje postizanje dobrih brzina protoka, lako ga je pokrenuti u regijama s hladnom klimom i ne zahtijeva usklađenost sa značajkama tijekom rada. Kombinirana potrošnja goriva u verzijama s pogonom na sve kotače i automatskim mjenjačem ne prelazi 9,1 litara.

crossover motor
crossover motor

Prijenos se također odabire na zahtjev kupca:

  • mehanika s pet brzina;
  • 6 automatski pretvarač zakretnog momenta.

Promjena ulja u automatskom mjenjaču "Hyundai ix35" potrebna je nakon 40-60 tisuća kilometara, ovisno o stilu vožnje. Klasični prijenosni uređaj omogućuje jednostavan transport teških tereta, prikolica.

Dodatne opcije:

  • tip karoserije - karavan;
  • broj sjedala - 5;
  • Kapacitet prtljage - 591 l;
  • dužina - 4411 cm;
  • širina - 1821 cm;
  • visina - 1662 cm.

Razmak od tla je između 17 i 18 centimetara, ovisno o konfiguraciji, volumen spremnika goriva je 59 litara.

Pregled prijenosa

Klasik je ugrađen u crossover"automat" s pretvaračem zakretnog momenta i mogućnošću odabira stupnja prijenosa pomoću selektora u kabini. Model prijenosa označen je kao A6MF1.

Paket pojačane spojke dizajniran za prevladavanje pijeska, glinenih površina, snijega, kao i za prijevoz prikolice automobila s teretom do 750 kilograma.

Zamjena ulja u automatskom mjenjaču "Hyundai ix35" benzin i dizel nije regulirana od strane proizvođača. Međutim, tijekom rada u sustavu se nakuplja metalna prašina, čestice tarnih spojki i strugotine iz zupčanika. Da biste produžili vijek trajanja mjenjača, neophodno je pratiti stanje ulja i mijenjati ga barem svakih 40-60 tisuća kilometara.

Uređaj za automatski prijenos
Uređaj za automatski prijenos

Uradi sam za zamjenu ulja u automatskom mjenjaču Hyundai ix35 zahtijevat će određene vještine, mjesto s jamom ili liftom, kao i standardni set alata. Detalji procesa navedeni su u nastavku.

Kako odrediti stanje ulja

Sljedeći čimbenici utječu na vijek trajanja tekućine mjenjača:

  • temperatura okoline;
  • stil vožnje;
  • greške u dijelovima koji se trljaju;
  • proizvođač.

Znakovi ukazuju na loše stanje ulja:

  • skače prilikom prebacivanja;
  • odgoda u odabiru brzine;
  • "Proklizavanje" spojki tijekom opterećenja, popraćeno neugodnim mirisom.

Također, boja sastava može reći o istrošenosti. Tamna ili crna nijansa loš je pokazatelj. Čestice prljavštine i sitna zrna pijeska također ukazuju na istrošenost.

Potamnjelo prljavo ulje
Potamnjelo prljavo ulje

Djelomična izmjena ulja u automatskom mjenjaču "Hyundai ix35" pomoći će ne samo da se riješite neispravnog rada mjenjača, već će i značajno produžiti vijek trajanja.

Koje ulje odabrati

Proizvođač preporučuje korištenje originalnog sastava, koji je prikladan za sve načine vožnje. Katalog nudi Hyundai ATF SP-IV ulje. Ukupni volumen tekućine je 7,2 litre, međutim, ako je sami djelomično zamijenite, neće vam trebati više od 4 litre.

Kao zamjenu možete uzeti u obzir kompozicije poznatih proizvođača:

  • Neste;
  • Castrol;
  • Ravenol;
  • Eneos;
  • Zic.

Proizvođači ne jamče potpunu mješljivost ulja s originalom, stoga, u slučaju djelomične zamjene, treba koristiti samo Hyundai proizvode. Zamjena ulja u automatskom mjenjaču "Hyundai ix35" dizel i benzinac se ne razlikuju zbog potpuno identičnog mjenjača.

originalno ulje za mjenjace
originalno ulje za mjenjace

Samozamjena

Za rad kod kuće trebat će vam:

  • novo ulje u zapremini od najmanje četiri litre;
  • nekoliko krpa za čišćenje pladnja;
  • ključevi;
  • lijevak;
  • kanister ili boca od 5 litara.

Samopromjenjivo ulje u automatskom mjenjaču "Hyundai ix35" izgleda ovako:

  1. Zagrijavanje prijenosa na radnu temperaturu.
  2. Stavite auto na dizalo ili jamu za popravak.
  3. Odvrnite čep za odvod. Ocijedite staro ulje. Zavrnite čep.
  4. Ulijte novu tekućinu dok višak ne počne istjecati iz rupe.
  5. Pokrenite motor. Koristite birač automatskog mjenjača da uključite svaki položaj redom. Zaustavite motor.
  6. Odvrnite čep za punjenje, pustite da iscuri višak ulja.
  7. Krpom obrišite karter i kućište mjenjača.

Ali promjena ulja u automatskom mjenjaču "Hyundai ix35" na ovaj način samo djelomično vraća radni sastav. Za najbolji učinak ponovite postupak nakon 2-3 tisuće kilometara.

Automatski mjenjač sa uklonjenim koritom
Automatski mjenjač sa uklonjenim koritom

Na što treba paziti

U procesu rada potrebno je pratiti talog koji se stvara na dnu s ocijeđenim uljem. Veliki broj pahuljica, zrna pijeska je kvar na automatskom mjenjaču i ukazuje na veliko trošenje. U tom slučaju potrebno je zamijeniti filtarski element. Postupak će zahtijevati uklanjanje prijenosa.

Mora se poštivati postupak zamjene ulja u automatskom mjenjaču "Hyundai ix35" i rok zamjene. Otpadna tekućina ne osigurava potreban tlak, šteti sustavu spojke i drugim pokretnim dijelovima.

Cijena rada u servisu

Službeni prodavač zahtijevat će najmanje 5-10 tisuća rubalja, ovisno o kilometraži crossovera. Dodatni troškovi bit će obavezna kupnja i ugradnja filtera, novog čepa za ulje i bakrene podloške. Neslužbena služba tražit će od dvije do četiri tisuće rubalja za posao. Trošak materijala plaća se posebno.

Često, mehaničari nude promjenu hardverske tekućine na specijalustajati. Uz veliku kilometražu, ovaj postupak može isprati naslage s dijelova koji se trljaju. Začepljeni kanali neće moći osigurati odgovarajući tlak, a automatski mjenjač će se morati popraviti.

Djelomična zamjena smatra se najsigurnijom i najjeftinijom metodom.

Ručka automatskog mjenjača
Ručka automatskog mjenjača

Koliko često mijenjati ulje u automatskom mjenjaču

Nakon kupnje novog automobila bit će potrebna izmjena ulja nakon otprilike 60-70 tisuća kilometara. Nakon prvog održavanja "stroja", tekućina može raditi ne više od 40 tisuća km. U slučaju potpune izmjene ulja u hardveru, sljedeće održavanje može biti odgođeno za 50-60 tisuća kilometara. U svakom slučaju, jednom svakih šest mjeseci, trebate izvaditi sondu i provjeriti sastav na zamućenost, miris i strane inkluzije.

Vrlo je teško pronaći foto izvješće na webu o promjeni ulja u automatskom mjenjaču "Hyundai ix35" vlastitim rukama. U tom će slučaju pomoći gore opisane upute korak po korak, koje detaljno navode korake i potrebne alate.

Preporučeni: