Koliki bi trebao biti napon na akumulatoru automobila?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:24

Vlasnicima automobila bilo bi dobro da znaju koliki bi trebao biti napon baterije. Normalni pokazatelji omogućuju nam da govorimo o dovoljnom punjenju baterije i njezinim visokim operativnim sposobnostima. Uz smanjene parametre napajanja mogu se pojaviti problemi s pokretanjem motora i radom pomoćnih uređaja potrebnih za ugodan rad.

Glavni mjerni instrumenti

Prije nego što počnete govoriti o tome koliki bi trebao biti napon baterije, morate se upoznati s osnovnim uređajima dizajniranim za snimanje indikatora. Uz njihovu pomoć možete napraviti najtočnija mjerenja u normalnom stanju i pod opterećenjem.

1. Multimetar je univerzalni uređaj za rad s različitim električnim krugovima. Instrumenti mogu biti analogni ili digitalni. Međutim, u pravilu se koriste potonji. Očitavanja se u ovom slučaju prikazuju na posebnom zaslonu, koji ima malu veličinu.
2. Natovarite vilicu. U jednostavnoj verziji sadrži voltmetar ssposobnost mjerenja otpora. Tijelo je obično izrađeno od metala. Nalazi se na posebnoj ručki. Složeniji uređaji mogu sadržavati dodatne elemente.

Prečesto korištenje utikača za punjenje se ne preporučuje, jer redovita mjerenja mogu pogoršati stanje baterije. U slučaju multimetra, nema ograničenja.

Indikatori u normalnom stanju

Najprije morate razumjeti koliki bi trebao biti napon na akumulatoru automobila bez opterećenja koje stvaraju dodatni uređaji i motor pri pokretanju. U idealnom slučaju, napajanje bi trebalo proizvesti 12,6-12,8 volti. Pri nižim vrijednostima preporučljivo je ne koristiti bateriju jer će se na pločama stvoriti olovni sulfat, što može dovesti do smanjenja kapaciteta.

Učitavanje izvedbe

Također morate znati koliki bi trebao biti napon baterije kada motor ne radi, ali je pod opterećenjem. U tom slučaju možete odrediti performanse napajanja. Kada koristite utikač za opterećenje, napon u svakom slučaju mora biti veći od 9 volti.

Ako je povlačenje previsoko, tada je prije svega potrebno napuniti bateriju i ponovno testirati. Pokazatelji se neće povećati kada se baterija isprazni.

Tablica za određivanje razine naplate

Odmah nakon mjerenja bez opterećenja, može se utvrditi stanje baterije. Znajući okoliki napon bi baterija trebala proizvesti kada je potpuno napunjena, prilično je lako utvrditi njezine mogućnosti u određenoj situaciji. Da biste to učinili, možete koristiti prikazanu tablicu.

Napon u voltima	Postotak naplate
11, 94	10
11, 98	20
12, 04	30
12, 12	40
12, 20	50
12, 28	60
12, 36	70
12, 46	80
12, 58	90
12, 70	100

Mjerenje s uključenim motorom

Kada motor automobila radi, indikatori se lagano povećavaju. Napon baterije obično varira između 13,5-14,0 volti. Ako je razina napunjenosti preniska, očitanja će se povećati jer će generator raditi u pojačanom načinu rada.

Iako bi napon akumulatora trebao biti viši kada motor radi, može biti nešto viši 10-15 minuta nakon pokretanja. Ako se tijekom tog vremena ne oporavi, postoji problem sgenerator ili električna oprema.

Nakon mjerenja može se pokazati da se napon nije povećao, već je nešto pao. U tom slučaju baterija jednostavno nema vremena za normalno punjenje. Za provjeru, preporuča se postupno pokretanje električnih potrošača, vršeći mjerenja između uključivanja uređaja. Pokazatelji će značajno pasti (za 0,2-0,5 volti ili više) ako je generator neispravan.

Pravila rada na baterije

Čak i ako točno znate koliki bi trebao biti napon na bateriji, ako je koristite pogrešno, nećete je moći održavati dugo vremena. Stoga se treba pridržavati posebnih pravila rada baterije.

1. Prije pokretanja motora potrebno je isključiti uređaje za potrošnju energije. U jednom pokušaju ne preporuča se davati opterećenje duže od 5-10 sekundi.
2. Prilikom vožnje gradom zimi, preporučljivo je izvršiti dodatno punjenje baterije pomoću posebnih uređaja, jer motor u ovom slučaju radi pri malim brzinama.
3. Provjera integriteta vodljivih elemenata treba se obavljati redovito. Moguće curenje struje može dovesti do nepravovremenog pražnjenja baterije. Tako će se radni napon smanjiti.

O punjenju

Napajanje se mora napuniti u pravo vrijeme, tada će napon biti optimalan tijekom rada. Međutim, tijekom takvog događajaispuniti određene zahtjeve.

1. Punjenje se mora izvesti na pozitivnoj temperaturi zraka.
2. Čepove za punjenje potrebno je odvrnuti i ostaviti izravno u rupama prije spajanja na električnu mrežu.
3. Upotrebljeni uređaj mora imati 16 volti.
4. Ne zatezajte utikače 20 minuta nakon isključivanja punjača. Akumulirani plinovi moraju potpuno napustiti unutrašnjost.
5. Uređaj se puni u prostoriji s dovodnom i ispušnom ventilacijom.

Kao zaključak

Informacije o tome koliki bi trebao biti napon baterije pomoći će vam da bez nepotrebnih poteškoća prepoznate probleme s pokretanjem motora i radom raznih uređaja. Ako su pokazatelji normalni, razloge ne treba tražiti u elektroenergetskom sustavu.

Poželjno je izvršiti mjerenja pomoću gore navedenih instrumenata. Nemoguće je koristiti ugrađeno računalo u ove svrhe, jer će pogreška biti previsoka. To je prvenstveno zbog osobitosti povezivanja uređaja izravno na mrežu.

Redovito provjeravajte bateriju. Ako automobil nije vozio nekoliko dana, a mjerni uređaj pokazuje značajan pad napona, tada je napajanje gotovo iscrpljeno.