Recenzija automobila "Gazelle-Farmer"

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:24

"Gazelle-Farmer" je izvrsno gospodarsko vozilo koje je u mogućnosti dostaviti teret na bilo koje mjesto u gradu i regiji, bez obzira kroz koji teren prolazi ova staza. Nedavno je ova modifikacija postala vrlo popularna u području privatnog prijevoza tereta. Ali kako je uspjela steći takvu popularnost?

Povijest proizvodnje

Ovaj automobil s dvostrukom kabinom prvi je put proizveden 1995. godine, godinu dana prije nego što je debitirao njegov "predak" - "Gazelle" s "single cab". Novost je postala univerzalna, jer je na njoj bilo moguće prevoziti bilo koja seoska živa bića i robu (odatle naziv - "Gazelle Farmer"). Zahvaljujući kabini sa 6 sjedala, mali tim radnika mogao je lako stati u nju, a udaljenost od tla od 16 centimetara omogućila je prijevoz robe na bilo kojoj cesti, bilo asf altnoj cesti ili temeljnoj cesti. U ruralnim uvjetima brzo je isporučivala perad, gnojiva i industrijsku robu.

Gospodarsko vozilo "Gazelle-Farmer" - recenzija fotografija i dizajna

U 2003., ovaj automobil je preživiomali restyling, dok je optika promijenila iz četvrtaste u moderniju, branik i masku. Pojavom nove generacije "Gazela" serije "Business", ovaj automobil je doživio i još jedan restyling, poput njegove sestre s jednokrevetnom kabinom. Sada novi kamion izgleda upravo ovako.

Nasmiješen i čvrst dizajn Gazele pokazao se prilično uspješnim. Sada je "Farmer" dobio potpuno drugačiji odbojnik i usis zraka, glatko se pretvarajući u ažuriranu rešetku. Pritom je izgled automobila ostao prilično prepoznatljiv. Ista prednja svjetla u obliku badema, naplatci, lukovi i oblik ostakljenja. Na fotografiji vidimo da se osjetno povećao prostor za strujanje zraka u motor, što znači da će vječni problem s prokuhanim gazelama koje stoje sa strane ceste postupno postati prošlost. Sada je omogućena normalna cirkulacija zraka, što novinu čini modernom i pouzdanom.

Specifikacije

Auto je opremljen motorom za ubrizgavanje iz Uljanovske automobilske tvornice model UMZ-4216. Radni volumen mu je 2,9 litara, a snaga oko 106 konjskih snaga. Osim toga, u ponudi motora postoje Chrysler i Cummins jedinice. Prema proizvođačima, vijek trajanja posljednjeg para motora je 500 tisuća kilometara. Sve jedinice su opremljene ručnim mjenjačem s pet stupnjeva prijenosa. Prosječna potrošnja goriva noviteta je oko 10,5 litara (za EVP) uz grešku od 0,5 litara za motore Chrysler i Cummins. Interval servisa je povećan sa 10 na 15 tisuća kilometara.

Cijena

Automobil Gazelle-Farmer, opremljen UMP benzinskim motorom i utovarnom platformom od 3 metra, košta oko 450 tisuća rubalja. Produžena verzija lakog kamiona procjenjuje se na 470.000. Što se tiče modifikacija s motorima Chrysler i Cummins, cijena za njih kreće se od 480 do 500 tisuća rubalja, ovisno o duljini utovarne platforme. Postoje i modifikacije s opremom za plinski balon (+40 000 rubalja).