Auto FAW 6371: specifikacije, rezervni dijelovi, recenzija i recenzije vlasnika

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:24

Kineski automobili, a još više FAW 6371, od velikog su interesa za javnost u Ruskoj Federaciji. I sve je opravdano: Kinezi su stabilni, predstavljaju prilično dobre automobile, njihovi inženjeri i proizvođači su najvještiji, rade vrlo kvalitetno i jeftino. Ne možete isto reći za konkurente. Izbor kineskih automobila je vrlo opsežan - čak i model FAW 6371, o kojem će biti riječi u ovom članku, ima mnogo modifikacija i opcija.

vanjski

Ovo je običan kombi u kojem možete spavati, jesti, putovati na velike udaljenosti ili jednostavno prevoziti glomazne predmete. Na fotografijama izgleda veće nego u životu - često se primjećuje u recenzijama FAW 6371. A to se sve ispostavilo zbog činjenice da su proporcije automobila prilično čudne, iako su dobro odabrane. Solidity je njegovo srednje ime, čak i unatoč maloj veličini, poput igračke. Model FAW 6371 uvijek želi dati utješno, simpatično ime, međutim, službeno zvuči vrlo oštro.

Veličine

Prema recenzijama vlasnika automobila, da biste razumjeli što je to, ne možete samo pogledati fotografiju. Morate to vidjeti u stvarnom životu ili dati primjer na analognim strojevima. Međutim, postoje točni izračuni - volumen cijelog prtljažnika koji se može napraviti je oko tri kocke. Nosivost - 520 kilograma. Da, ne toliko kao FAW CA 6371, međutim, vrlo dostojan za običan automobil, iako kombi. Ima jedinstvenost: malen je. Slični automobili se proizvode u Ruskoj Federaciji, međutim, ovo je potpuno druga vrsta karoserije: kamionet. Da, oni također mogu imati nosivost od oko petsto kilograma, a druge karakteristike su također vrlo slične FAW 6371. Ali najveći plus, kao što je postalo jasno iz materijala članka, je njegova veličina. Ovo nema nijedan konkurentski automobil.

Pogodnosti

Ovaj automobil može lako voziti izvan ceste. Karakteristike FAW-a 6371 su takve da, čak i ako uđete u teritorij gdje su prije vas bili samo pješaci, a automobili su se bojali "švrljati", lako možete proći. Upravljivost, vidljivost automobila na razini, a uz svaki pogodak u male rupe, lako možete izaći iz njega. To je već zbog kuta rotacije prednjih kotača. Prema recenzijama, automobil se vrlo dobro uklapa u uska mjesta u šumi, tako da možete sigurno voziti roštilj sa svojom obitelji. Na stražnjim vratima je veliki prozor – tako da okretanje unatrag uopće nije problem, a to je ogromna prednost koju drugi konkurentski proizvođači nemaju. Općenito, karakteristike FAW 6371vrlo dobro za off-road, i lako se možete bez straha voziti u takav teritorij.

Pogodnost

Tovarni prostor se ne otvara s dvoja vrata, kao i svi drugi kombiji, već s troja. Ovo je vrlo jedinstveno i praktično, jer to možete početi raditi bez razmišljanja o mjestu utovara / istovara. Stoga je stroj vrlo prikladan za ljude koji često nešto prevoze, idu na posao s puno materijala. I sve funkcionira ovako: dvoja bočna vrata, kao i obično, odmiču se kako bi pružila priliku da udobno smjestite svoje stvari. Osim toga, stražnji dio automobila se povlači. Visina utovara je oko 560 milimetara, a ovo je vrijedan rezultat koji sada pokazuju svi novi automobili 2019. Vrijedi napomenuti da je pogodnost to što su rezervni dijelovi FAW 6371 vrlo jeftini. A ako slučajno oštetite vrata tijekom utovara ili neki tehnički dijelovi pokvare, možete jednostavno naručiti iz Kine za smiješan novac.

Pogodnosti

U Kini je model savršeno prilagođen gradu. To je zato što postoje vrlo uske ulice, a ovaj kompaktni automobil omogućuje vam da uvijek i svugdje prolazite uskim ulicama i cestama, uvijek upravljiv i brzo mijenjate traku. Stoga je za ljude Kine ovaj automobil vrlo zgodan, a mnogi razmišljaju o kupnji ovog kombija. Svi koji se/bili komercijalnom djelatnošću već su je kupili. Uostalom, u takvom radu morate stalno prevoziti neke velike stvari. Prema recenzijama vlasnika automobila, ovo je solidnozabavno ako vozite FAW 6371.

ispod haube

Kad je već postalo jasno kakav je auto u uskim trakama, trebali biste saznati što je u njemu. Otvarajući prostor ispod haube, tamo nećete pronaći ono najvažnije: motor. A sve zato što je karakteristika "FAV 6371" takva da se nalazi ispod vozačevog i suvozačevog sjedala, otprilike u sredini. Što je vrlo zgodno, prema vlasnicima automobila.

Izgled motora

Nema ništa iznenađujuće u činjenici da se motor nalazi na vrlo neobičnom mjestu. Ovo rješenje je vrlo popularno i nije jedinstveno za automobile kineske proizvodnje. Vrijedi napomenuti da se stražnji nasloni sjedala mogu preklopiti, a prtljažni prostor će postati još veći. Ali ne radi se o tome. Suština je da, po želji, čak i dvije osobe mogu tamo spavati.

Kako doći do motora

Da biste to učinili na FAW 6371, učinite sljedeće:

1. Otkopčajte kopče za zaključavanje ispod sjedala.
2. Pogurajte ih natrag.
3. Rastavite vijke (pod) i pronađite motor.

Međutim, s tim postoje veliki problemi. U ovom automobilu svaki vlasnik će imati teret (bilo koji). A svi građani zemalja našeg mnogoljudnog svijeta, ako posjeduju takve kombije, odlažu to dalje od suvozačkih mjesta. Uostalom, ako se dogodi prometna nesreća, teret neće izletjeti i neće naštetiti automobilu ili vama. Stoga, dok ne uklonite sve što uopće smeta, nećete moći saznati kako motor izgleda uFAW 6371.

Hladna sezona

Prema recenzijama, u ovom trenutku vlasnici automobila su jako bolesni. Čak i otvaranje vrata na nekoliko sekundi će uzrokovati da će unutrašnjost i cijeli prostor u automobilu postati jako hladni. Iako ste se, čini se, prije minutu vozili u toploj, udobnoj kabini. Ali … Stvar je u tome što nema toplinske izolacije, ako želite, morate je sami instalirati. Stoga je u oštrim ruskim zimama prilično teško upravljati ovim automobilom, iako je to moguće. Iako poanta nije u složenosti, već u činjenici da je neugodno imati automobil tako neizoliran od hladnoće. Pa cijena govori sama za sebe. Auto je jeftin, tako da nema mnogo korisnih značajki.

Pogodnosti za visoke ljude

Unatoč činjenici da su mnogi vlasnici ovog automobila vrlo visoki, kabina se osjeća odlično. Možete udobno sjediti zbog činjenice da se radi o kombiju u kojem ima dosta prostora po dužini. Vozačka pozicija je okomita, a krov kombija vrlo visok, glava ne miruje. Nema dovoljno mjesta sa strane, jer je širina auta mala, budući da je sav sam po sebi kompaktan. Ovo ima svoj plus - ne morate posegnuti za gumbima, sve je u blizini. A poluga koja treba mijenjati brzine općenito je vrlo povoljno smještena, nema pitanja. Prema recenzijama vlasnika automobila, prebacivanje se odvija s malim, prilično ugodnim zvukom. Iako nekima može biti jako neugodno.

unutrašnjost

Unutarnja oprema izrađena je u modernom stilu XXI stoljeća, i bez ikakvih unikatnih,pojedinačne tradicije Kine. Upravljačka ploča je napola drvena, volan kožni, instrument ploča plastična, vrlo ugodna na dodir. Općenito, sve izgleda prestižno, skupo. Međutim, postoji veliki minus - sve se radi prilično nemarno, kao u žurbi. Međutim, vidljivo je ako dobro pogledate.

Nadzorna ploča

Kombinacija je napravljena u najboljoj tradiciji kineskog inženjerstva - siva, okrugla, velika. Ovo je divlje uzbuđenje za ljubitelje ovog stila. Obrtomjer, brzinomjer su jako lijepo napravljeni, a okolo je napravljen okvir. Općenito, dizajn, stil, dizajn ploče s instrumentima doista je na visokoj razini i uvijek je u središtu pozornosti novih kupaca. Lako ih čita vozač u pokretu. Također, skala desno i lijevo informira o potrošnji goriva, o preostalom benzinu u spremniku i drugim podacima. Općenito, ploča s instrumentima je vrlo ugodna oku i uvijek pokazuje točne informacije.

U pokretu

Vibracije i loša zvučna izolacija motora su "obiteljska osobina" svih kineskih kamiona. FAW 6371 kombi je ugodna iznimka u tom pogledu, vjerojatno zato što ima benzinski motor, a ne dizelski. U praznom hodu ovaj motor je gotovo nečujan, a u pokretu prazno tijelo u istoj glasnoći s kabinom toliko rezonira da se svaki zvuk u automobilu u pokretu višestruko pojačava. S takvim zvučnim zapisom, buka iz motora ispada daleko od najglasnije.

Ubrzanje

Do stotine kilometara na sat, ubrzat će sigurno i dovoljno brzo, ali tada uopće nema dovoljno snage. Iakou tehničkim specifikacijama napisano je da ubrzava što je više moguće, ali zapravo … Recenzije vlasnika ovog automobila pokazuju da lako može postići brzinu do 120 kilometara na sat. I ne radi se čak ni o padini, već o uobičajenoj, ravnoj cesti.

Voznost

Subkompaktni automobil će nositi isto kao i ovaj kombi. U zavojima je samouvjeren, nema puno pete. No, vrlo loša situacija može se dogoditi ako se brzinom od 60 kilometara na sat skrenete u dugi zavoj. Suština je da ako malo u zavoju naletite na neravan dio ceste, odmah ćete izgubiti kontrolu. Ovo je mali pomak, koji je vrlo lako kontrolirati, međutim, fenomen je alarmantan. Vrijedi biti oprezan! Razlog lošeg upravljanja je taj što je stražnja osovina FAW 6371 vrlo slaba i može lako proklizati. I tako čak i u natovarenom autu. Kinezi se nisu usredotočili na stražnje kotače.

Potrošnja goriva

Ovo je prednost: na potpuno napunjenom i potpuno slobodnom automobilu potrošnja se uopće ne razlikuje. U gradu troši oko 8 litara na 100 kilometara, što je prilično dobar pokazatelj. Ova brojka doseže maksimalno devet litara, a to će biti u najgorim vremenskim uvjetima i okolnostima. Kako staviti naljepnice na "FAV SA 6371"? Morate ukloniti poklopac zupčastog remena u automobilu, a zatim postaviti oznake.

Zaključak

Nakon testova vlasnika i eksperimentatora, stroj FAW 6371 ostao je na površini i neće otićitržište. O njoj se ostavljaju uglavnom pozitivne kritike, iako ponekad ima i negativnih. Međutim, kineski automobili su još uvijek jako kvalitetni, isplati ih se kupiti. A još više ovaj model, koji je detaljno opisan u materijalu ovog članka. Vrijedi napomenuti da je FAW 6371 prilično rijedak u rastavljanju, međutim, pronalaženje dijelova i rezervnih dijelova za njega na Internetu je petominutna stvar. Dostava će trajati dulje, oko mjesec dana.

Vrijedi napomenuti da je cijena automobila vrlo niska, a samim tim i pristupačna. Ograničenje je milijun rubalja. A pritom ni ne ulazi u konkurenciju, samo pokazuje da je najbolji u svojoj klasi. I tako je dobro ne samo zbog tehničke komponente, već i zbog dobrog odnosa kineskih proizvođača prema ljudima: jamstveni rok za automobil je 3 godine ili 60 tisuća kilometara. To su dosta povoljni pokazatelji, s obzirom da se ne radi o njemačkom automobilu, trebao bi se često kvariti. A kada kupite dijelove za njega, shvatit ćete da su 2-3 puta jeftiniji nego kod proizvođača njemačkih, švedskih marki. Međutim, kako bi FAW 6371 bio u potpunosti prepoznat na tržištu automobila, morate pokušati, napraviti puno zastupnika i tržišta u Ruskoj Federaciji. Kineski proizvođači možda neće imati novca za to, međutim, za nekoliko godina kineski automobili lako mogu prednjačiti mnoge druge marke. Tehničke specifikacije FAW 6371 također su prilično dobre, automobili su ispred mnogih u svojim performansama.