BMW serija 320 - europski asketizam je danas u modi

BMW serija 320 - europski asketizam je danas u modi
BMW serija 320 - europski asketizam je danas u modi
Anonim

Nabavite BMW 320 s paketom "Speaker". Udobno se smjestite u nevjerojatno udobnu stolicu. Omotajte ruke i zavrtite elegantni sportski volan. Osjetite ugodnu krutost papučice gasa. Prevladajte kratku stazu u nekoliko zavoja i ekstremnih prestrojavanja. Jer tek nakon toga čini se da je moguće shvatiti zašto svi poznavatelji ovog bavarskog automobila nikada ne bi zamijenili BMW 320 ni za kakvo ovozemaljsko blago!

bmw 320
bmw 320

Dojmovi s prvih 5 kilometara ugodno su iznenađujući: ubrzanje je normalno, dobro se drži na stazi, odzivno upravljanje omogućuje vam da osjetite cestu.

Pogledajmo uspjeh BMW-a 320. Šasija je besprijekorna kao i uvijek. Ispravna DSC elektronička kontrola stabilnosti i ravnoteža osovina 50/50 osiguravaju trojcu sa pogonom na stražnje kotače gotovo neutralno upravljanje. Ugradnja energetski intenzivnog ovjesa (prednji dio je postao aluminijski) i šipki protiv prevrtanja omogućile su značajno poboljšanje skretanja ivozite pri većim brzinama u BMW-u 320. Izvedba vanjske karoserije govori da što je veća brzina, to je jedinica čvršće pritisnuta u kolnik, gurajući vozača na još bržu vožnju i nova iskustva.

Ovjes "Njemca" je prilično krut. Ako više volite mekši stil vožnje, nabavite BMW 320 i (Poslovni paket).

bmw 320 specifikacije
bmw 320 specifikacije

Putnjak je prilično prostran. Na stražnjim sjedištima ima dovoljno mjesta, ali neće biti dovoljno za tri putnika.

BMW 320 ima izvrstan 2,0-litreni motor od 150 KS. Motor je dobro uvučen iza prednje osovine kako bi se osigurao optimalan ovjes. Ergonomija vozačevog sjedala je jednostavno savršena. Sve značajke unutrašnjosti upućuju na to da je u automobilu glavni vozač. Bočni oslonac sjedala je izražen. Brzinomjer i okretomjer glavni su instrumenti na kontrolnoj ploči Bavarca. Osiguran je takozvani "ekonometar" koji pokazuje potrošnju goriva na 100 km. put. Općenito, stječe se dojam da ovaj BMW ima najasketskiju unutrašnjost među premium automobilima.

Pojava najnovijeg BMW-a izazvala je dosta kontroverzi među obožavateljima ove marke. Osobno mi se svidio dizajn nove "trojke". Impresivna fasada, oštri i agresivni farovi, izvrsni kotači daju svojevrsni šik automobilu.

bmw 320 i
bmw 320 i

Bočna linija karoserije spasila je automobil od težine. Opseg i težina - to je ono što je lako kriviti trojicunemoguće.

Rezimirajući, bilježimo minuse i pluse "Bavarske".

Protiv:

1. Prilično mali razmak od tla. Prema riječima stručnjaka, jednaka je 11,5 cm - kao Porsche 911. Trebali biste biti posebno oprezni s udarnim rupama.

2. Nema dovoljno mjesta za tri osobe na stražnjem sjedalu. Pros:

1. Izvanredna ergonomija vozačevog sjedala i minimalizam u unutrašnjosti kabine pomažu da se potpuno uronite u proces vožnje.

2. Snažan i ugodan dvolitreni motor osigurava dobru dinamiku za automobil.3. Upravljivost. To je glavna prednost "trojke", koja vam omogućuje da u potpunosti iskusite potencijal motora.

Malo je automobila uistinu zabavno za vožnju. BMW 320 to može. Nedavno je imidž BMW-a postao europskiji, što je, naravno, također pozitivan trend.

Preporučeni: