BMW E92 (BMW 3 serija): dizajn, specifikacije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:24

Sa svakom novom generacijom, automobili postaju sve ljepši i elegantniji. Ažurirani dizajn BMW-a E92 je potvrda toga. Novi oblici i poboljšane značajke jasno pokazuju da proizvođač neće stati i da će nastaviti uvoditi nove tehnologije u svoje proizvode.

BMW (serija 3) postao je revolucionarni proboj u automobilskoj industriji, jer je opremljen novim razvojem - intuitivnom upravljačkom jedinicom.

Povijest

Jedan od najboljih razvoja tvornice je BMW E46. Pogon na stražnje kotače instaliran na ovom automobilu postao je referenca za predstavnike klase coupe. Stručnjaci su primijetili da je u ovom automobilu sve skladno i uređeno, nema ništa suvišno, ali nema se što dodati.

Nakon odobrenja svjetske zajednice treće serije BMW-a, programeri su odlučili ne stati i postići izvrsnost. Naravno, bilo je nekih nedostataka, ali oni su bili beznačajni.

BMW E92 proizvodio se od 2006. do 2013. i stekao je popularnost među vozačima. Praktičnost, pouzdanost i jedinstvenost postali su temeljni čimbenici u odabiru potrošača.

Opće informacije

Za razliku od većine automobila, BMW E92 ima svoj jedinstveni dizajn i dimenzije. Postao je duži od limuzine E90. Nije poznato zašto su programeri odlučili to učiniti, ali ni ta činjenica nije ništa promijenila u njegovoj sudbini. U svakom slučaju, BMW E92 je svoju popularnost i priznanje u potpunosti dobio.

Naravno, osim strukturnih promjena na karoseriji, BMW E92 coupe dobio je poboljšani paket funkcija, kao i novu generaciju motora, uključujući xDrive pogon na sve kotače. Opsežna promjena ovjesa dovela je ne samo do poboljšanih performansi, već i do povećanih sigurnosnih standarda. Poseban sustav podešavanja sprječava prevrtanje vozila pri proklizavanju.

Specifikacije

BMW E92 dobio je novi paket motora za 4 i 6 cilindara. Postoji i benzinska i dizel opcija. Modeli su numerirani prema veličini motora (kao i kod svih BMW verzija) - 320i, 320d, 325i/xi, 325d, 330i/xi, 335i/xi, 330d i 335d. Snaga se kreće od 156 do 306 konjskih snaga.

Automobil je predstavljen s dva mjenjača - 6-stupanjskim ručnim i 6-stupanjskim automatskim mjenjačem, koji rade jednako dobro. Za dinamičniju i sportskiju vožnju nude "mehaniku", ali za grad je razvijen automatik koji nije inferioran ručnom mjenjaču u vožnji i povećanju brzine, ali to nije za svakoga.

Velika veličina automobila dovela je u pitanje njegovo skladištenje u standardnoj garaži, stoga biste trebali razmotriti ovu opciju prilikom kupnje. Dimenzije BMW E92 coupesu - 4, 580 x 1, 985 x 1, 395 metara u standardnoj verziji, au restilizaciji - 4, 612 x 1, 782 x 1, 375 m.

U normalnoj verziji automobil je s pogonom na prednje kotače, ali ako je instaliran xDrive, onda ima pogon na sve kotače, posebno za ljubitelje brze vožnje.

Tijelo je dobilo 15 opcija boja. No, prema proizvođaču, možete naručiti i druge boje koje nisu uključene u popis, naravno, uz posebnu nadoplatu od 5.500 $, što je prilično puno.

vanjski

U usporedbi sa svojim prethodnicima, BMW E92 dobio je prekrasan dizajn. S tim u vezi korišten je kombinirani pristup. Dizajneri su uspjeli spojiti agresivnost i grubost s elegancijom i glatkoćom u jednom proizvodu.

Izrazita rebra na haubi i prepoznatljiva rešetka, koja se ne može ni s čim pomiješati, ostala su stalna nota. Također, krutost u dizajnu može se vidjeti i u dizajnu bočnih stijenki karoserije, gdje je uočljiva konveksna traka od metala.

Promjenom generacija i dizajnerskih rješenja, BMW E92 prednja svjetla su se promijenila u odnosu na druge modele. U restiliziranoj verziji iz 2010., optika je još jednom doživjela promjene i postala je zaobljenija.

U svim ostalim aspektima, BMW E92 je dizajniran u najboljoj tradiciji treće serije kupea. Izgled je ostao prepoznatljiv, a detalji nekih elemenata samo su naglasili stil automobila, može se prepoznati iz bilo kojeg kuta, kako god izgledali.

unutrašnjost

Unutarnje promjene su također došle na ovaj automobil. Nova poboljšana sjedala čine vožnju udobnom. Kakoizvana i iznutra, programeri su odlučili nastaviti tradiciju linija. Dakle, oni idu od kontrolne ploče preko cijele kontrolne ploče do vrata, koja naglašavaju dinamiku automobila.

U kabini je prisutno dosta rasvjete. Uz standardno osvjetljenje, osvjetljenje konture vrata proteže se do stražnje ploče za jedinstveno mekan i topao učinak.

Upravljačka ploča u klasičnom BMW dizajnu. Komande multimedije i klima uređaja nalaze se desno od vozača, a upravljačka ploča je pod kutom, što ne ometa upravljanje.

Ugađanje

Kao i za svaki drugi automobil, BMW E92 tuning se može naručiti od proizvođača. Standardni vanjski paket košta 6.500 dolara, dok sportska verzija košta 10.500 dolara. Druga opcija uključuje:

• Vanjski komplet.
• krilo od automobilskih vlakana.
• Prilagodljiva zrcala.
• Zatamnjeno vjetrobransko staklo.
• Unutrašnjost u boji kože.
• LED unutarnja rasvjeta.
• Postavljanje ECU-a na sportski način vožnje.
• Ultraizdržljivi BMW titanijski kotači.
• Adaptivna ručna kočnica.
• 7-MT.

Možete naručiti zasebni paket za podešavanje za instalaciju izravno na licu mjesta. Takva funkcija koštat će vlasnika 6000-7000 dolara.

Naravno, u našoj zemlji imamo profesionalce za "garažno podešavanje" koji mogu napraviti i ugraditi karoserije za BMW E92, ali oni će izgledati kaokao u Žigulijama. Stoga je vrijedno povjeriti ovu operaciju profesionalcima, a još bolje - proizvođaču, koji će učiniti sve.

Politika cijena

Otkad je proizvodnja automobila prekinuta 2010. godine, na tržištu se može naći samo rabljeni automobil. Trenutno je njegov trošak oko 3 milijuna rubalja, ali sve ovisi o mnogim čimbenicima. Oni uključuju: kilometražu, tehničko stanje, godinu proizvodnje, broj vlasnika i opreme.

Dakle, 2007. godine BMW E92 koštao je 3.500.000 rubalja. Cijena do danas nije puno pala. To je prije svega zbog povećanog tečaja. U susjednoj Ukrajini cijena automobila je mnogo veća.

Održavanje i popravak

BMW E92 popravak je prilično teško izvesti kod kuće. Zahtijeva posebnu opremu. Stoga proizvođač snažno preporučuje da se ovaj postupak provede samo u prodavačima i specijaliziranim servisima za automobile.

Nabavku rezervnih dijelova za BMW (serija 3) treba obaviti od predstavnika koncerna u regiji. Samo oni daju visokokvalitetne originalne rezervne dijelove za koje daju jamstvo. Naravno, kako bi popravci bili jeftiniji, možete kupiti analoge kojih je na tržištu puno.

Tijekom održavanja izvode se sljedeće manipulacije:

1. Zamjena ulja. Vrijedno je napuniti samo originalnu tekućinu za podmazivanje, koja je razvijena u tvornici. Samo ona može zaštititi motor od lošeg goriva i nastanka naslaga ugljika na stijenkama cilindra.
2. Zamjena filtera za ulje. Ovaj element filtrira ulje,koji tijekom rada prolazi kroz motor i zadržava sve vrste krutih tvari.
3. Zamjena filtera goriva. Budući da sada gorivo nije najbolje kvalitete, posebno u CIS-u, ovaj filter je neophodan.
4. Podešavanje ventila.
5. Provjera električne opreme. Zbog činjenice da automobil ima puno električnih komponenti, treba ih povremeno dijagnosticirati i rješavati probleme.

Vrijedi napomenuti da su troškovi održavanja i popravka BMW-a E92 prilično visoki, budući da automobil pripada premium klasi. Stoga, prije kupnje vrijedi razmotriti ovu nijansu.