Japanski monovolumen: specifikacije i recenzije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:24

Minuvani iz Japana su dugo bili u velikoj potražnji. Oni su, poput konvencionalnih automobila, udobni i odlikuju se povećanom udobnošću. Mnogi ih čak biraju i za svoje stanovanje, ako zbog nekih okolnosti nema kuće ili stana.

U članku ćemo razmotriti neke od najpoznatijih monovolumena u ovoj zemlji. Svi oni već duže vrijeme voze ruskim cestama. Najpopularniji modeli bili su Mazda, Nissan, Honda, Toyota.

Ovi su automobili češće od drugih ukrašeni zračnim četkicom i grafitima, s ugradnjom jedinstvenih ispušnih cijevi. Takvi se postupci mogu objasniti ljubavlju Japanaca prema ovoj vrsti umjetnosti.

Honda Odyssey

Honda Odyssey se proizvodi od 1995. godine. Prodaje se u dvije verzije: s volanom na desnoj strani i s volanom na lijevoj strani. Kada je nastao, odlučeno je usmjeriti model na američko tržište. Zato sve tehničke specifikacije odgovaraju profilu kupca.

Volumemotor - 3,5 litara. Snaga - 248 litara. s.

Japanski monovolumeni popularni su zbog svojih dobrih tehničkih karakteristika. Model Honda Odyssey karakterizira povećana razina udobnosti. Svi potrošači kažu da su se u ovaj automobil zaljubili od prvih sekundi. Auto je prostran, ovjes radi odlično, ako je vozilo opterećeno, onda ide savršeno čak i izvan ceste.

Toyota Estima

Japanski monovolumeni razlikuju se po tome što se izrađuju ne samo s lijevim volanom, već i s desnim. Potonja opcija, u pravilu, implementirana je u modelima koji su usmjereni na japanskog kupca. Primjer takvog automobila je Toyota Estima. Za europske potrošače, isti model (s volanom na lijevoj strani) poznatiji je kao Previa.

Opremljen motorima od 2, 2 i 2, 4 litre. Mjenjač može biti automatski ili ručni.

Minivan je dovoljno prostran - to je jasno iz recenzija. Mnogima se sviđa činjenica da na njemu možete udobno i udobno doći do svog odredišta u društvu od 8-10 ljudi. Kupci komentiraju stabilnost, glatku vožnju, dobre performanse kočnica i tihi motor.

Toyota Verso

Prvi model rođen je 2009. godine. Zahvaljujući prekrasnim oblicima koji daju originalnost, potencijalni kupci stalno obraćaju pažnju na to. Japanski monovolumeni uvijek su izgledali drugačije, ali ovaj razbija sve stereotipe.

Automobil do 100 km/hubrzava za 10-11 sekundi. Spremnik je dizajniran za 60 litara. Motori su ugrađeni različiti: za 2 i 2, 2 litre. Oba su 4 cilindra. Prijenos u različitim razinama opreme može biti automatski i mehanički.

Recenzije o automobilu su pozitivne. Ljudi vole način na koji se ponaša na cesti. Interijer i eksterijer ugodne su oku, pa malo tko želi mijenjati dizajn. Ako je potrebno, možete nazvati u bilo kojem salonu da promijenite neke detalje. Ovaj minivan je jednostavan i jeftin za održavanje.

Toyota Sienta

Neki japanski monovolumeni proizvode se isključivo za domaćeg kupca. Toyota Sienza izravna je potvrda toga.

Motor je dizajniran za 1,5 litara. Mjenjač koji radi s ovim mehanizmom je automatski.

Prva stvar koju kupci vole bez iznimke je branik. Nakon što je izašla nova verzija automobila, primjetno se promijenila, počela je izgledati agresivnije i privlačnije. Tehničke karakteristike ne odgovaraju svima, ali to ne znači da se ljudima ne sviđa. Vožnja automobila je čisti užitak. Mirno, odmjereno kretanje - to je ono što ovaj minivan nudi.

Mazda 5

Nekolicina japanskih monovolumena i minibusa može se "pohvaliti" visokom razinom brzine. Mazda 5 ima motor snage 146 KS. S. Nekima je ovo dovoljno, drugima nije. Zapremina prtljažnika je mala - 426 litara, ali ako preklopite sjedala, ova brojka raste na 1485 litara. Osim motora tu je i automatski mjenjač zašest koraka.

Recenzije su uglavnom pozitivne, ali treba napomenuti da brzina automobila pomalo agresivno raste. Ljubiteljima brze i opasne vožnje sviđa se činjenica da se monovolumen lako prilagođava različitim stilovima vožnje. Prostranost je zasebno pitanje, za koje svi daju maksimum.

Mazda Bongo Friende

Japanski monovolumeni izgledaju neobično. S kilometražom im uvijek ide, neki se voze i više od 10 godina i ne mijenjaju auto. Prostrana je, pogotovo što se tiče visine. Zahvaljujući krovu koji se diže, ovo vozilo izgleda vrlo neobično, pa čak i čudno. Međutim, njegove tehničke karakteristike opravdavaju sve.

Minivan je opremljen s tri tipa motora (2, 2, 5 litara), koji su opremljeni automatskim ili ručnim mjenjačem. Spremnik je dizajniran za 65 litara.

Mnogi ljudi žive u ovom autu ako su stalno na cesti. Velik broj ljudi hvali automobil zbog velike kilometraže, dobrog kretanja i ugodnog osjećaja koji proizlazi iz prekrasnog interijera.

Nissan Note

japanski monovolumen s volanom na lijevoj strani ciljani za prodaju u europskim zemljama. A s pravom su namijenjeni za zemlju izlazećeg sunca. U pravilu su takvi modeli usmjereni samo na domaće tržište. Nissan Note je europskim kupcima poznat kao automobil s volanom na lijevoj strani i to ne čudi.

U prvoj generaciji, ovaj model je toliko volio potrošače da su kasnija izdanja to popravilapozicije na svjetskom tržištu. Motor je dizajniran za 1,2 litre, snaga - 80 ili 98 "konja". Također se proizvodi još jedna varijacija stroja s dizelskom jedinicom. Ovo vozilo ima snagu od 90 KS. s.

U recenzijama ljudi hvale upravljivost, sposobnost brzog ubrzanja, dobar rad svih sustava. Interijer i eksterijer su za svaku pohvalu.

Nissan Elgrand

"Nissan Elgrand" - najbolji japanski monovolumen. Kabina prima do 7 osoba. Motor je dizajniran za 3,5 litara, radi na benzin. Ova opcija nije vrlo ekonomična, pa ako je potrebno, možete dati prednost drugom sklopu. Ima motor od 2,5 litara. Obje opcije rade s 5-stupanjskim automatskim mjenjačem.

Recenzije o automobilu su pozitivne. Svi vole koliko je moćan. Većina vozača primjećuje sposobnost laganog ulaska u zavoje. Vrlo brzo ubrzava, kilometraža mu je prilično impresivna. Mnogi ljudi koriste automobil više od pet godina. Minivan se dobro nosi čak i na ruskim cestama.

Nissan Caravan

Mnogi japanski monovolumeni, čije se fotografije nalaze u članku, ostavljaju dobar dojam na samom početku kretanja. Karavan nije iznimka. Recenzije o automobilu u većini slučajeva odlikuju se pohvalama za izvrsno rukovanje, otpornost automobila na mehanička oštećenja, a također često govore o tome kako je lako povećati brzinu. Auto se nikad ne trese, motor ne proizvodi buku. Minivan je prostran, dizajniran za velike obitelji, prijevozteret.

Mitsubishi Delica

Ovaj minivan se smatra legendarnim. Automobil se proizvodi i s karoserijom za teret i za putnike. Salon je predviđen za 8 osoba. Sjedala su konvertibilna. Klizna vrata.

Motori kojima je automobil opremljen su različitih tipova: dizel, benzin, turbodizel. Mjenjač - mehanički, automatski i CVT.

Prvi dojmovi nisu baš dobri za svakoga. Međutim, kako kažu u recenzijama, kada se krenete, vaše mišljenje o automobilu odmah se mijenja. Vozi glatko, nosi se s preprekama. Sjedala su mekana i udobna. Ovjes radi dobro, nema zamjerki na njega.