Gangsterski automobili 90-ih: popis. Popularni automobili 90-ih

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:11

Devedesete godine prošlog stoljeća često se s pravom nazivaju "kriminalnom erom", ne bez zrna istine. Ipak, u to su se vrijeme na domaćim otvorenim prostorima počeli pojavljivati svjetski poznati visokokvalitetni automobili. Mnogi od ovih automobila 90-ih dani su razbojnicima različitih rangova. Razmotrite popis takvih vozila, od kojih su mnoga još uvijek uspješna.

Opće informacije

Naravno, cestama nisu putovali samo predstavnici podzemlja. Mnogi sudionici u prometu bili su građani koji poštuju zakon. Međutim, na pozadini "Moskvicha", "Volge" i "Zhigulija", svaki strani automobil bio je uočljiv, a njegov se vlasnik smatrao uspješnom osobom. Što tek reći o onima koji su imali zaista prestižnu manekenku. Pokušajmo detaljnije saznati koji su automobili 90-ih bili visoko cijenjeni.

U nastavku se nalazi popis posebno popularnih automobila u promatranom razdoblju:

1. VAZ-2109.
2. "BMW-5".
3. "Lincoln Town Car".
4. Volvo-940.
5. Grand Cherokee.
6. Mitsubishi Pajero.
7. Chevrolet Blazer.
8. "Toyota Land-Cruiser.”
9. Mercedes-Benz G-klasa.
10. "BMW-7".
11. "Audi-80".
12. Mercedes S-600.

Proučimo kratke karakteristike i značajke ovih automobila detaljnije.

Cherry Nine

Mladima se možda čini čudnim da je u to vrijeme jedan od najpopularnijih automobila bio VAZ-2109. Podzemlje je posebno preferiralo verziju u crvenoj boji. Prvi razlog slave je pristupačna cijena i rasprostranjenost na domaćem tržištu. Osim toga, automobil je imao pristojne vučne i dinamičke parametre za to vrijeme. To je posebno vrijedilo za varijacije s 1,5-litrenim motorom snage 70 konjskih snaga.

Prednosti automobila također uključuju pouzdanost i dobro upravljanje. Za razliku od "osmice", trešnjeva "devetka" imala je pet vrata, što je omogućilo brz ulazak u kabinu i jednako brzo izlazak iz nje po potrebi. Nema ničeg čudnog u tome što se VAZ-2109 zaljubio u "braću" koja su obavljala najprljavije poslove na terenu. Auto je čak zarobljeno u pjesmama, a obični momci su sanjali o njemu kako bi postali "cool klinci".

BMW-5 (E34)

Crna "beha" dugo se povezivala s gangsterskim automobilima 90-ih. Automobili proizvođača iz Bavarske pojavili su se na domaćem tržištu odmah nakon raspada Sovjetskog Saveza. Nisu postali masivni preko noći, zbog visoke cijene. S vremenom su u Rusiji uspostavljene isporuke rabljenih automobila strane proizvodnje. "Pet" je bio cijenjen zbog svoje relativne nepretencioznosti iizvrsna dinamika, uz prestižnu vanjštinu.

"BMW-5" nije mogao priuštiti svaki predstavnik kriminalnog svijeta, a da ne spominjemo obične građane zemlje. „Petorke“su obično presađivali kriminalci s određenim autoritetom u relevantnim krugovima i „profitabilnim“mjestima za sticanje profita. Kako je razvoj i rast ilegalnog kapitala nastavio rasti, modifikacije su postajale sve popularnije. Crna "petica" često se pojavljivala u filmovima na relevantne teme ("Blind Man's Bluff", "Brigada" i drugi).

Lincoln Town Car

Među američkim automobilima 90-ih u Rusiji, navedena marka bila je popularna, koja se sada gotovo nikad ne viđa na našim cestama. U to vrijeme s druge strane oceana dolazio je čitav niz Lincolna, Pontiaca i Cadillaca. Predstavnici Državne prometne inspekcije u rezervi su imali i američki model Ford Crown Victoria.

Iz tih razloga, ovi modeli bili su traženi i u kriminalnim krugovima. Jedan od tih automobila bio je Lincoln Town Car. Oba predstavnika prve generacije s pet-litarskim motorom snage 160 "konja" i verzije druge generacije (4,6 l / 210 KS) bili su traženi. Vrijedi napomenuti da nije bilo službenih isporuka u Rusiju, pa je većina modifikacija kupljena od "sivih" trgovaca. Za kratko vrijeme automobil je uspio steći popularnost, a čak je i snimljen u jednoj reklami.

Volvo-940

Na prvi pogled čini se da Volvo nije baš prikladan za gangsterske automobile. Međutim, ovaj je. Sada je automobil pozicioniran kao transportalat za smirene ljude koji cijene pouzdanost i sigurnost na cestama. U 90-ima se dotična limuzina doživljavala kao moćan sveukupni strani automobil. Vlasnici su posebno cijenili verziju s turbinskim motorom od 2,3 litre, snage 165 konjskih snaga. Dodatni plus je najviši stupanj udobnosti.

Volvo-940 se najčešće sastajao u Sankt Peterburgu i okolnim područjima. To je zbog blizine granica Švedske i Finske, odakle su ti automobili isporučeni. Model se ne može pripisati jeftinim verzijama. Primjerice, cijena 940. Volva kretala se od 30 do 35 tisuća dolara. Glavni vlasnici u to vrijeme bili su uspješni poslovni ljudi s vezama s kriminalcima ili autoritativnim predstavnicima podzemlja.

Jeep Grand Cherokee

SUV-ovi su gangsterski automobili 90-ih koji su zauzeli posebnu nišu. Oni su se "bez iznimke" nazivali džipovima, bez obzira na konkretnu marku. U ovoj seriji omiljenim se može nazvati Grand Cherokee, koji se zvao i "široki". Takav uspjeh automobila nije slučajan. Odlikovale su ga solidne dimenzije, izazivajući poštovanje i strah kod ostalih sudionika u prometu.

Osim toga, SUV je imao visoku sposobnost i pouzdanost u vožnji, snažne pogonske jedinice (od 190 do 245 "konja"). Pa, njegova "kul" vanjština nije mogla ostaviti ravnodušnim predstavnike kriminalnih krugova. "Cherokke" su se dobavljali iz Amerike, što je bio još jedan plus u njegovoj "kasici-prasici", budući da se tada sve strano cijenilo puno više nego sada. Jedan od najpopularnijih filmova90-e, gdje se ovaj stroj nalazi, je "Brother-2". Jedan od glavnih likova ga spektakularno upuca iz mitraljeza.

Mitsubishi Pajero

Među popularnim japanskim automobilima 90-ih je Mitsubishi Pajero SUV. Zvali su ga i "Fry". "Braća" su automobil cijenila isto kao i "Cherokke", ali bilo je i niz drugih bodova. Među njima je učinkovitost zbog proširene palete dizelskih motora. Osim toga, vozilo je opremljeno poboljšanim Super Select 4WD mjenjačem sa središnjim diferencijalom za zaključavanje. Posljednja točka bila je vrlo relevantna za pokrajinu i udaljena područja. SUV je najčešće pronađen na Dalekom istoku, gdje je dostavljen izravno iz Zemlje izlazećeg sunca.

Chevrolet Blazer

Popularni automobil iz 90-ih nakon 1995. prodavan je pod imenom Tahoe. Općenito, koncept SUV-a ostao je gotovo nepromijenjen. Njegova glavna svrha je savladavanje off-roada i prijevoz velikog broja ljudi. Možda vodstvo General Motorsa nije ni pretpostavilo da je njihovo "dete" korišteno za prijevoz razbojnika. Ali činjenica je ostala.

Prednosti dotičnog automobila uključuju sljedeće točke:

• prisutnost strukture okvira;
• vučni motori snage 180-225 "konja";
• kapacitet (po želji, do sedam osoba stane u kabinu);
• na proširenoj modifikaciji, pokazatelj kapaciteta je još veći.

Univerzalni SUV za gangstereobračun prikazan u poznatim TV emisijama kao što su "Gangster Petersburg" i "Brigada".

Toyota Land Cruiser

Ljubav uspješnih sunarodnjaka prema ovoj modifikaciji nije izblijedjela ni sada. Danas Cruisera biraju bogati poduzetnici, predstavnici agencija za provođenje zakona ili sigurnosnih agencija. U 90-ima su automobili ove marke nedvojbeno rangirani kao gangsterski "automobili". Do 97. verzija 80 uglavnom se koristila na domaćim otvorenim prostorima, a bliže 2000-ima počeli su se pojavljivati 100. Kruzaci.

Cijenio sam SUV za ono čemu služe drugi džipovi. Tko ne voli optimalnu kombinaciju snažnog motora, visoke sposobnosti u vožnji, pouzdanosti i prestiža japanske kvalitete. Nije si svatko mogao priuštiti takav luksuz, većina vlasnika su kriminalni autoriteti ili ljudi koji su s njima blisko povezani.

Mercedes-Benz G-Klasa

"Gelendvagen" također do sada nije izgubio svoje obožavatelje. U Rusiji je ovaj model počeo stjecati popularnost u drugoj polovici 90-ih. Počeo je polako potiskivati Cherokkea iz kriminalnih flota. Vozilo je u potpunosti odgovaralo gangsterskim konceptima automobila 90-ih. Uređaj je izrađen u crnoj boji, imao je pristojnu veličinu, veliku snagu, izvrsnu upravljivost. Zanimljivo je da je crna nijansa karakteristična za gangsterske automobile. Da su vidjeli moderne "Geliki" u jarkim bojama, vjerojatno ne bi razumjeli humor.

Vrijedi napomenuti da je Mercedes G-klasabio popularan kod razbojničkih vlasti, iako se obično nabavljao za stražarski kortedž koji je pratio njegovog vođu. Kasnije su Gelendvageni "migrirali" u državnu pratnju i agencije za provođenje zakona. Ovo je duh nove ere.

BMW-7

BMW-7 E32 nije bio ništa manje popularan u podzemlju od svih gore navedenih automobila. Vozilo nisu koristili mali poduzetnici i ulični razbojnici. Razlog je jednostavan - prilično visoka cijena. U vrijeme burnih 90-ih, samo su ljudi najviše kriminalne klase mogli priuštiti automobile.

Navedena marka najčešće se kupovala u karoseriji E32 i E38. Volumen pogonskih jedinica varirao je unutar 2,5-5,4 litara. Parametar snage serije 750i na V-12 motoru dosegao je 326 konjskih snaga. Nakon objavljivanja slike "Boomer", dotični model automobila postao je san svih tinejdžera i mladića. Nakon ovog filma automobil je postao široko poznat u Rusiji.

Audi-80

Njemački automobili među stranim automobilima postali su jedni od najpopularnijih u Rusiji u poletnim 90-ima. Vlasnici "devetki" i drugih domaćih automobila, financijski su se podigli, često su mijenjali bolje i prestižnije automobile. Među "gangsterskim" predstavnicima Audi serije najčešće se spominje 80. modifikacija. Narod je ovaj automobil zvao i "Barrel", u stražnjem dijelu "B3" verzija se proizvodila od 1987. do 1991. godine, postao je jedan od "ranih" stranih automobila među banditima.

Vozilo je bilo opremljeno motorom od 1,4 do 2,3litara. Ovaj parametar bio je sasvim dovoljan da "izbjegne" policijsku potjeru, koja je imala uglavnom domaće VAZ-ove i Volge. Početkom i sredinom 90-ih bilo je dosta ovih automobila na cestama. Cijenjeni su zbog pouzdanosti, dobrog upravljanja, dinamike i udobnosti.

Mercedes-Benz S 600

"Šeststoti" "Mercedes" postao je pravi simbol nepovratno nestalih poletnih 90-ih. "Novi Rusi" u grimiznim jaknama, koji ponosno sjede za volanom Merine - slika koja je ušla u šale, kina i reklame.

Unatoč svim popratnim nijansama, izbor šefova kriminala Mercedes-Benz W140 sasvim je razumljiv i opravdan. Osim vanjskog prestižnog dizajna i pouzdanosti, valja istaknuti niz takvih opcija koje su u to vrijeme bile kuriozitet. Među njima:

• dvozonska kontrola klime;
• prilagodljivi klimatski sustav;
• sjedala s raznim prilagodbama i električnim grijanjem;
• servo upravljač, grijani retrovizori i još mnogo toga.

Sada se takva oprema strojeva uzima zdravo za gotovo. U 90-ima se nisu svi automobili mogli pohvaliti takvim "mljevenim mesom". Ispod haube automobila nalazio se V-12 motor snage 394 "konja", zapremine šest litara. Među ostalim prednostima - izvrsna dinamika i najviša kvaliteta izrade. Narod "šeststoti" zvao se i "Vepar". Koliko su automobili koštali 90-ih, teško je nedvosmisleno odgovoriti. Bile su to "devetke" za par tisuća dolara, i takva čudovišta kao što je "Mercedes-600". Njegova cijena je počelaod 100-120 tisuća dolara, što je premašilo cijenu "Grand Cherokeeja" za 2-3 puta.

Oko dotičnog modela na domaćem tržištu nastao je svojevrsni kult. Događalo se da su vlasnici "nižih" verzija nabavili odgovarajuće natpisne pločice, pričvrstivši ih na karoseriju kako bi izgledali čvršće na cesti i u očima drugih. U svakom slučaju, na stazama i u običnom životu vlasnici "šest stotina" bili su poštivani i bojali ih se. Jedna zanimljiva i tužna nijansa - često su takvi ljudi strijeljani i dignuti u zrak u vlastitim luksuznim kastrama. Takvi su bili zločinački masakri tog vremena.

Konačno

Auto je još uvijek više statusni simbol nego samo vozilo. Prije nešto više od 20 godina mnoge su obitelji smatrale vrhuncem luksuza posjedovanje videorekordera, a da ne spominjemo automobil. Među ruskim automobilima 90-ih, devetke i osmice smatrane su prestižnim. Međutim, vrh blagostanja i poštovanja bili su strani automobili. Naravno, s obzirom na stvarnost tog vremena, visokokvalitetni automobili bili su dostupni uglavnom članovima organiziranih kriminalnih skupina. Na Mercedesu ili BMW-u poštenim radom nije se moglo zaraditi. Čak i da je bilo moguće izvesti takvu operaciju, postojala je velika vjerojatnost da će iste kriminalne skupine "izvlastiti" automobile.