2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:24
Streetfighters su relativno nedavno izdvojeni kao zasebna podskupina. Uglavnom, ovo su isti sportski motocikli, samo s nekim značajkama.
Motocikl Streetfighter smatra se idealnim prijevozom za grad. Karakterizira ga visoka upravljivost, izvrsna upravljivost, stabilnost na putanji. Sklon je velikim brzinama, ali se utrka ne stavlja u prvi plan. Najbolji svjetski proizvođači motocikala nude mnoge modele streetfightera. Ni tu temu ne zaobilaze ni customizatori koji nude potpuno jedinstvene bicikle stvorene vlastitim rukama na temelju legendarnih sportova.
Street Fighter
Tako je prevedena riječ "streetfighter". Motocikli u ovoj kategoriji, naravno, nisu dizajnirani za tučnjavu na ulicama grada i općenito ne promiču nikakvo nasilje. No, njima je svojstven duh natjecanja. Vlasnici takvih bicikala nisu skloni utrkama i strminivole mjeriti svoje motocikle.
Specifikacije
Motocikl tipa streetfighter, za razliku od klasičnog sportskog motocikla, ima minimalno plastičnu opremu za tijelo. Njegovo željezno srce i moćni mišići vidljivi su svima. Lišen je pretjerane namjerne dekorativnosti, a njegova surova ljepota leži u harmoniji agregata koji strše za predstavu. To je ono što streetfighter motocikl razlikuje od ostalih kolega s dva kotača.
Namjerno urbani dizajn dodatno povezuje streetfightera s velikim gradom. Često, pod krinkom bicikla, možete vidjeti i elemente hi-tech.
Vlasnici Streetfightera
Tko bira ove motocikle? Vlasnik streetfightera može biti bivši sportski biciklist, zasićen beskrajnim utrkama. Često ova pasmina privlači one koji nikada nisu s čežnjom gledali prema brzim motociklima, već su vozili klasiku, ali su odjednom htjeli osjetiti dah ere i škripu brzog motora ispod sedla. Takav bicikl često možete pronaći pod sedlom ugledne i imućne osobe, vezane ozbiljnim radom za metropolu, ali u čijoj duši nisu zamrli slobodni impulsi i ljubav prema prijevozu na dva kotača. Možda je današnji poslovni čovjek prije nekoliko godina bio strastveni putnik i vozio SUV, ostavljajući iza sebe više od tisuću milja? To se događa prilično često.
Jednom riječju, streetfighters mame one koji žele promjenu. I oni koji značajan dio svog vremena moraju provesti u gradu.
Grad
Moderni život diktira svoje uvjete. Neki stanovnici gradova moraju putovati na velike udaljenosti da bi došli do posla. Podzemna željeznica ujutro je poput poremećenog mravinjaka, a na površini stvari nisu ništa bolje. A tko od građana ne drhti od strašne riječi "pluto"? Vjerujte, takvi ljudi postoje. I mnogi od njih voze streetfighters.
Prečac za mahanje kroz park ili šumski nasad? Lako! Rezanje kuta, manevriranje kroz dvorišta spavaće sobe? Također nije problem. Izaći iz gustoće prometne gužve i zaobići je? Da molim!
Da, da, sve je o njemu, o streetfighteru. I ne možete ga uplašiti raskrižjem koje trebate svladati radi subotnjeg roštilja, a možete brzo i bez problema posjetiti susjedni grad. I kakva ekonomičnost goriva u usporedbi s automobilom! I zauzima puno manje prostora.
Jedina stvar koja streetfighter motocikl ne čini apsolutnim prvakom u nominaciji "najbolji prijevoz za grad" je sezonalnost. Da, neki voze zimi. No i na -15 bez vjetrobrana (a na streetfighterima nema vjetrobrana) teško je preživjeti pri brzini od barem nešto većoj od stotinu. Međutim, to se odnosi na sve motocikle. Zimi su motorna vozila potpuno lišena svog vječnog konkurenta na dva kotača.
Najbolje rangirano
Postoji mnogo modela koji zadovoljavaju gotovo sve karakteristike streetfightera, ali njihova pripadnost ovoj klasi je diskutabilna. Na primjer, serija "Čudovišta" izDukati i mnogi drugi goli.
Ako ipak namjeravate kupiti najbolji streetfighter, motocikl Kawasaki Z1000 bi vas prije svega trebao zanimati. Pogledajte Yamahine kreacije, posebice modele FZ-6 i FZ-1. Možda će vas impresionirati Honda CB-600F, savršen primjer i utjelovljenje ideje urbanog streetfightera.
Ugađanje i prilagodba
A treba obratiti pažnju i na rad privatnih majstora. Na temelju gotovo svakog sporta može se roditi streetfighter. Motocikli izgrađeni u zadimljenim garažama ponekad zadivljuju maštu i zasjenjuju svoje kolege dobrim pedigreima.
Ako je ovo vaša opcija, trebali biste znati sljedeće. Osnovni bicikl može se nadograditi na mnogo načina, ali u većini slučajeva čeka ga sljedeće:
- Riješenje plastične školjke. Željezni konj će se "svući", otkrivajući svoju mišićavu nutrinu. Uklonit će oklop, brane, prtljažnik stražnjeg kotača, poklopce motora.
- Zamjena volana. Zakrivljene klasične i kompaktne sportske ručke vjerojatno će zamijeniti lakonski cjevasti upravljač s visokim položajem sjedenja.
- Modernizacija stražnjeg dijela - najvjerojatnije će se podići.
I sigurno će se napraviti još neke promjene dizajna kako bi streetfighter motocikl dobio svoje jedinstveno "lice" uličnog borca.
Preporučeni:
Motocikl po narudžbi: definicija, proizvodnja, značajke, fotografija
Motocikl po narudžbi: proizvodnja, karakteristike, specifikacije, fotografije. Prilagođeni motocikli "Ural": opis, sorte, primjeri modela stvorenih na temelju "Urala". Prilagođene kacige za motocikle: što je to, svrha, rad
Motocikl B altmotors Motard 250: specifikacije
Motocikli su različiti. Neki od njih su brzi i moćni, drugi su lijepi i elegantni. A tu je i B altmotors motard 250, koji zauzima svoju nišu a da ne zgrabi zvijezde s neba. Ovo je jednostavan proračunski model, neophodan za svakodnevna putovanja onih koji su okruženi off-roadom
Motocikl M-72. Sovjetski motocikl. Retro motocikli M-72
Motocikl M-72 iz sovjetskog razdoblja proizvodio se u velikim količinama, od 1940. do 1960. godine, u nekoliko tvornica. Proizveden je u Kijevu (KMZ), Lenjingradu, fabrici Krasny Oktyabr, u gradu Gorki (GMZ), u Irbitu (IMZ), u Moskovskoj tvornici motocikala (MMZ)
Domaći diesel motocikl. DIY diesel motocikl
Dizajn motocikla i dizel motora izumljeni su gotovo u isto vrijeme. Međutim, ovi uređaji prošli su različite puteve evolucije. Malo je ljudi moglo zamisliti da će te strukture nekada raditi u jednom ansamblu. Naravno, dizelski motocikl je nešto iz kategorije egzotike, ali moderni majstori ne sastavljaju takve jedinice
Motocikl "Sova". Motocikl "ZiD Owl 200" novi (fotografija)
Motocikl "Sova" (puno ime "Voskhod Owl") - potomak poznatog "Kovrovets" (model "K-175"), proizveden u tvornici Degtyarev (ZiD) od 1957. do 1965. godine. i dugu povijest postojanja, ponovljene promjene izgleda i karakteristika. Sve ovo je motocikl "Sova". Fotografije raznih problema to jasno potvrđuju