KAMAZ-6350 traktor s ravnom platformom: značajke dizajna, specifikacije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:24

Tvornica automobila Kama poznata je po svojim kamionima. Strojevi koji su sišli s trake našli su svoju primjenu u gotovo svim sektorima kako civilne tako i vojne industrije. Jedan od najpopularnijih je KamAZ-6350, poznat kao "Mustang".

Višenamjenski stroj

KamAZ-6350 Mustang se koristi za prijevoz osoblja, kao i pratećeg tereta i vuču velikih prikolica na gotovo svim vrstama terena, uključujući i tamo gdje ne postoji čak ništa poput ceste, već samo smjer.

Ovo je jedan od onih automobila koji se u mnogim tehničkim dokumentima pojavljuju kao automobili s šasijom. To je ono što naglašava činjenicu da se ova verzija može koristiti kao osnova za mnoga uska i specijalizirana vozila. To vam omogućuje ugradnju raznih vrsta nadgradnje na šasiju KamAZ-6350, čineći ga automobilom za civilne i vojne svrhe. Glavni smjer je uporaba u vojsci. Zaovaj stroj je izvorno stvoren. Objedinjeni traktor doslovno je dizajniran za prevladavanje raznih vrsta poteškoća i prepreka. Raspon temperature u kojem KamAZ-6350 može raditi varira od -45 do +40 stupnjeva. Formula kotača - 8 do 8, što ga čini gotovo nezamjenjivim za vojnu službu.

Mašina marke Mustang može raditi u svim uvjetima, dok su kvarovi i prekidi gotovo potpuno isključeni. Ova obitelj nije stekla veliku popularnost u građevinarstvu zbog činjenice da su inženjeri smatrali da to nije sasvim racionalno. Doprinio niz tehničkih podataka stroja.

Značajke

Glavne razlike između KamAZ-6350 su povećana nosivost, kao i prilično velika duljina okvira vozila. Sve je usmjereno na pružanje mogućnosti instaliranja dodatnih modula i drugih specijaliziranih dodataka. Potpuno nova rješenja, kao i različiti projektantski nalazi utjecali su na stvaranje konačnog rezultata. Rezultat je kamion koji ima određenu superiornost u cjenovnom rangu i mogućnosti održavanja. Sve zahvaljujući izvrsnoj zamjenjivosti dijelova s drugim markama vozila KamAZ-a.

Zbog vrlo široke specijalizacije KamAZ-6350, svaka verzija šasije se izrađuje pojedinačno, ovisno o uvjetima i zahtjevima kupca. Kao rezultat toga, postoji prilika da dobijete automobil koji je najprikladnijirješenje zadanog problema. Zahvaljujući ovoj prilici, korisnik dobiva maksimalnu funkcionalnost uz prilično nisku cijenu u usporedbi s drugim domaćim kamionima.

taksi

Proizvođač je dao nekoliko opcija za izradu kabine. Kupcu se odmah nudi mnoga poboljšanja. Ako je potrebno, možete postaviti pomoćni ležaj za duga duga putovanja. U tom slučaju trebat će vam i tahograf kako biste mogli pratiti rad vozača. Prilikom preopterećenja ili nepoštivanja rasporeda pažnja je smanjena, a time su ugroženi svi sudionici u prometu. Motor je u ovom modelu ugrađen izravno ispod kabine. Stoga je KamAZ-6350 vrlo lako opremiti autonomnim grijačem. U tom se slučaju toplina iz motora dovodi kroz sustav filtera u putnički prostor. Iz praktičnosti vožnje može se primijetiti dodatna ugradnja anatomskog sjedala, koje se može konfigurirati pojedinačno za svakoga. Osim udobnog sjedišta, velikog panoramskog vjetrobranskog stakla s povećanom vidljivošću, moguće je ugraditi bilo koje module po želji kupca.

Sustav goriva

Pored svih opcija koje imaju za cilj osiguravanje udobnosti vožnje, moguće je ugraditi spremnik otporan na udarce. To će vam omogućiti kretanje po neravnom i stjenovitom terenu, a da se ne bojite da će se spremnik za gorivo oštetiti ili probušiti. U pravilu je moguće ugraditi spremnike zapremine 375 litaraili dva od 210. U posebnim slučajevima razvija se spremnik od 500 litara. Uz to je ugrađen i sustav grijanja za pumpu koja preuzima zapaljivi materijal, koji će osigurati lako pokretanje i u najtežim zimama. Prisutnost grijača sprječava pojavu parafinskih čepova u cijevi za gorivo, a također osigurava normalan rad filtera.

Motor

Motor instaliran na KamAZ-6350 potpuno je isti kao i na drugim sličnim modelima proizvođača. Model - KAMAZ-740.50-360. Ovo je 8-cilindarska jedinica u obliku slova V koja radi na dizel gorivo. Prisutnost turbopunjača značajno povećava izlaznu snagu u usporedbi s dizajnom s prirodnim usisavanjem. Ovaj motor može se pohvaliti 360 snaga s volumenom od 11,76 litara. Ova snaga se postiže okretnim momentom od 1470 Nm.

KAMAZ motor je uparen s mehaničkim mjenjačem. Ugrađen je mjenjač model ZF 16S1820. Ima 16 stupnjeva prijenosa naprijed i jedan stupanj unatrag.

vojna varijanta

Vojska se zaljubila u novi KAMAZ-6350. Specifikacije su u potpunosti zadovoljile sve zahtjeve. Prilikom izrade vojne verzije uveden je niz promjena, među kojima je i poboljšanje prijenosa. To je bilo potrebno jer je glavni zahtjev vojske bila sposobnost kretanja izvan ceste brzinom većom od 40 km / h. Standardni kamion s ručnim mjenjačem nije se mogao nositi sa zadatkom. Zato u KamAZ-6350"Mustang" je ugrađen novi mjenjač, s dometom hidrauličnog prijenosa. Ovaj dizajn se sastojao od pretvarača zakretnog momenta, koji je ugrađen zajedno s ručnim mjenjačem. Kada je postignuta određena brzina, ovaj transformator je blokiran, pretvarajući se u krutu osovinu. Tijekom implementacije takvih varijacija, ulje je potpuno ispumpano kako bi se gubici snage približili nuli.

Važno svojstvo, zahvaljujući kojem su počeli koristiti hidraulički prijenos dometa, bio je vrlo veliki omjer transformacije. Na vojnom vozilu bio je 2,8. Zahvaljujući tome, okretni moment se značajno povećao pri radu pri malim brzinama.

Pristupačnost

Za obavljanje određenih zadataka vezanih uz kretanje robe, možete kupiti KamAZ-6350. Njegova cijena varira ovisno o dostupnosti dodatnih modula i tehničkim karakteristikama. U prosjeku će novi kamion koštati 3-5 milijuna rubalja, ovisno o dostupnosti dodatnih modela. Također možete pronaći rabljeni traktor s ravnim platformama, čija će cijena u prosjeku biti od milijun i pol do dva milijuna. Za ljubitelje off-roada nudi se vojna verzija s dodatnim hidrauličnim prijenosom, ali njezina je cijena mnogo viša i za prosječnu konfiguraciju iznosit će od 5 do 7 milijuna rubalja.