Recenzije Nexen Winguard WinSpike: testovi, specifikacije. Izbor zimskih guma

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:23

Vozači, birajući zimske gume za svoj automobil, sve se više pokušavaju usredotočiti na jedan ili drugi specifičan parametar, jer ne može svaki proizvođač postići univerzalnost. Kako biste bili sigurni da vam ovaj ili onaj model odgovara, preporučljivo je pročitati što drugi vozači misle o njemu, naime, koje su njihove recenzije. Nexen WinGuard WinSpike bit će junak današnje recenzije koju ćemo provesti uz pomoć korisničkih recenzija. Međutim, za početak, kako biste mogli procijeniti istinitost proizvođača, razmotrite službene informacije o ovim gumama.

Opće namjene

Model zimskih guma Nexen WinGuard WinSpike dizajniran je za vožnju po zimskim cestama u teškim zimskim uvjetima. U tu svrhu, pri izradi su uzeti u obzir momenti koji se tiču poboljšanja veslačkih karakteristika, što je omogućilo bolje prolazak snijegom prekrivenih ruta s rahlim, grubim snijegom. Prisutnost šiljaka trebala bi poboljšati plutanje na zaleđenim cestama, uključujući stlačeni snijeg i čisti skliski led tijekom odmrzavanja. Posebna svojstva gumene smjese, kako ih je zamislio proizvođač, dovode do očuvanja elastičnosti čak i tijekom jakih mrazova.

Pojačani model

Proizvođač se također pobrinuo za stvaranje ojačane verzije gumenog modela. Zvao se Nexen WinGuard WinSpike SUV i namijenjen je prvenstveno terencima i crossoverima. Zašto je bilo potrebno stvoriti zasebnu ojačanu liniju za ove automobile?

Činjenica je da postoje dva parametra koja zahtijevaju veću čvrstoću gume. Prvi je povećana snaga motora u odnosu na standardne limuzine. Kao rezultat, povećava se okretni moment, što povećava opterećenje na početku.

Drugi je veća težina SUV-a. To, pak, dovodi do povećanog trošenja guma. Ako Nexen WinGuard WinSpike WH62 guma nije ojačana, tada će razina abrazije premašiti sve dopuštene granice. Kao rezultat toga, guma će prijeći manju udaljenost od one za koju je dizajnirana.

Značajke dizajna gaznog sloja

Uzorak gaznoga sloja Nexen WinGuard WinSpike XL razvijen je korištenjem moderne računalne tehnologije koja može modulirati različite životne situacije. Dakle, zahvaljujući njima, u većini slučajeva ispada da se napravi najpraktičniji raspored pojedinačnih blokova, što kao rezultat povećava ukupnidinamika guma.

Na prvi pogled može se činiti da su transformatori udjeli u njegovom stvaranju, jer izgledom jako podsjeća na neke prototipove iz istoimene filmske franšize i djeluje vrlo futuristički. To nije slučajno, jer je takva konstrukcija blokova omogućila znatno bolju prohodnost gume. Ovaj učinak postiže se stvaranjem brojnih svesmjernih lamela koje stvaraju rezne rubove koji prodiru u labav snijeg ili blato i osiguravaju visokokvalitetno prianjanje s površinom.

Njihova višesmjernost omogućuje vam da radite dobro ne samo kada povećavate brzinu i pravolinijsko kretanje, već i tijekom kočenja, budući da su oštrice također prisutne u obrnutom smjeru.

Glavni cilj je poboljšana vuča i upravljivost

Pri razvoju Nexen WinGuard WinSpike WS6 modela guma, prije svega, proizvođač je obratio pažnju na upravljivost na zimskim stazama. Prilikom dizajniranja gaznoga sloja pomoću računalne simulacije, programeri su se usredotočili na povećanje kontaktne površine sa stazom i stvaranje svesmjernih rubova, što bi neminovno trebalo dovesti do poboljšanih performansi manevriranja, bez obzira na vremenske uvjete koji utječu na kvalitetu površine ceste.

Dakle, jedna od mjera osmišljenih za povećanje rukovanja bila je upotreba sintetičkog užeta u području razbijača. To je dovelo do povećanja krutosti gume, što je pozitivno utjecalo na rad pojedinih elemenata gaznog sloja. Istodobno, sama smjesa gume može biti mekana,to ne utječe negativno na cjelokupno prianjanje radne površine gaznoga sloja s gusom.

Osim toga, kao što je gore spomenuto, blokovi gaznog sloja Nexen WinGuard WinSpike SUV dobili su poseban oblik. Zahvaljujući njemu, bez obzira na trenutna opterećenja, kontaktna površina uvijek ostaje stabilna, a njegovo područje se ne mijenja. To dovodi do neovisnosti kvalitete spoja s površinom ceste od trenutnih uvjeta ili njenog stanja. Također smanjuje negativan utjecaj neravnina koje se javljaju na putu, kao što su male rupe, kamenje ili komadići leda.

Poboljšana svojstva kočenja

Međutim, upravljivost i dobre dinamičke performanse ne bi bile od koristi da automobil ne može sigurno kočiti ako je potrebno. Zato je i ovaj aspekt dobio veliku pažnju. Veliki broj lamela okomitih i usmjerenih u suprotnom smjeru, kao i rezni rubovi koji se njima formiraju, omogućuju vam da učinkovito koristite svojstva gumene smjese tijekom kočenja u nuždi.

Posebna trodimenzionalna struktura pojedinačnih blokova gaznoga sloja Nexen gume također ne stoji po strani, osiguravajući da svaki element uzorka bude sigurno fiksiran na svom mjestu i smanjuje vjerojatnost zatvaranja lamela tijekom preopterećenja, što bi dovelo do klizanja po površini. Ovi aspekti ne samo da poboljšavaju performanse kočenja, već također pružaju poboljšanu stabilnost smjera u pravocrtnoj vožnji.

Funkcije studing

Iako Nexen WinGuard WinSpike WH62 model također postoji uverzija bez klinova, u zemlje ZND-a isporučuju se samo primjerci s klinovima, budući da su uvjeti rada u njima stroži nego u drugim regijama. Istodobno, šiljci nisu nepromišljeno razbacani samo na onim mjestima gdje ih je bilo najprikladnije popraviti. Svaki od njih osmislio je tim dizajnera i testera, zbog čega je bilo moguće postići najracionalniji raspored. S tako malim brojem formirano je dvadeset zasebnih radnih redova, što je pozitivno utjecalo na dinamičke karakteristike i kvalitetu spojke pri vožnji po skliskim cestama.

Za to su korišteni programi računalne simulacije, kao i testovi u stvarnim radnim uvjetima s kojima će se gume morati suočiti na ruskim cestama. U ovom trenutku bilo je moguće postići dobre rezultate, što naknadno nije prošlo nezapaženo od strane timova profesionalnih vozača koji provjeravaju, surađujući s mnogim autoritativnim online automobilskim publikacijama.

Inovacija - mikropumpe na površini gaznoga sloja

Jedno od originalnih rješenja koje je omogućilo bolju spojku na mokroj cesti tijekom odmrzavanja bile su male rupe u blokovima gaznog sloja na njihovim stranama. Strukturno su postale male pumpe koje su sposobne crpiti vodu iz dodirne površine s površinom ceste izravno u trenutku kada se kotač kotrlja na ovo mjesto. Ovaj pristup omogućio je ne samo da se proizvođaču pokaže prednosti korištenja vlastitog razvoja,ali i značajno poboljšavaju dinamičke karakteristike, jer se zahvaljujući njima voda bolje ispušta u lamele, odakle odlazi na rubove kotača. To značajno smanjuje vjerojatnost hidroplaninga, što povećava sigurnost u prometu.

Postizanje stabilnosti i stabilnosti u vožnji

Ako pažljivo razmotrite uzorak gaznoga sloja Nexen WinGuard WinSpike u cjelini, primijetit ćete da se razlikuje od opcija koje nude drugi proizvođači. Ovdje se ne radi o položaju blokova i lamela, već o maksimalno postignutoj ravnini oblika profila gaznoga sloja.

Ovaj pristup omogućio je istovremeno dodirivanje površine ceste s najvećim mogućim brojem pojedinačnih elemenata. To je donijelo pozitivne rezultate ne samo na kvalitetu spajanja s površinom ceste, već i na trošenje same gume. Tako je zbog ravnomjerne raspodjele opterećenja po površini povećana otpornost na trenje, a također je moguće postići bolju otpornost na rezove i ubode. Dio zasluga može se pripisati i debljem, jačem kordu, koji je također igrao ulogu u ravnoj površini gazećeg sloja.

Posebna smjesa gume

Tijekom razvoja razvijena je učinkovitija formula silicijevog dioksida, koja je primijenjena tijekom proizvodnje i dorađena dok je prolazila testove. Ovaj ozbiljan pristup doveo je do lansiranja proizvoda na tržište s povećanom čvrstoćom bočnih rubova, uravnoteženim karakteristikama, niskim trošenjem i habanjem.dobro prianjanje na podlozi. Umjerena elastičnost omogućila nam je da pronađemo zlatnu sredinu između otpornosti na trenje i visokokvalitetnog kontakta sa stazom.

Glavne prednosti koje je obećao proizvođač

Dakle, ova recenzija pomaže u otkrivanju glavnih prednosti ove gume, obećane od strane programera. Nakon što ih vidite, i upoznate se s mišljenjem vozača, bit će moguće shvatiti koliko je proizvođač pošten prema svojim kupcima. Na temelju Nexen WinGuard WinSpike testova, oglašivači su među glavnim značajkama zabilježili sljedeće:

• Dobra izvedba kočenja i visoke dinamičke performanse pri vožnji golim ledom ili snijegom prekrivenim stazama zbog velikog broja pojedinačnih lamela.
• 20 redova Nexen WinGuard WinSpike klinova, postavljenih na najprikladnijim mjestima u uzorku gazećeg sloja, osiguravaju povećanu vuču na skliskim površinama kao što su zaleđeni ili nabijeni snijeg.
• Mikropumpe, formirane rupama u blokovima gaznog sloja, učinkovito ispumpavaju vodu iz kontaktne površine i usmjeravaju je duž lamela do ruba gume.
• Dodatna korda i ravna površinska struktura radnog područja povećali su snagu gume i njen vijek trajanja povećavajući snagu i raspodjelu trenja po gaznom sloju.
• Originalni dizajn središnjeg dijela gazećeg sloja pružio je dobru stabilnost smjera i lakoću upravljanja čak i u teškim vremenskim uvjetima.

Ovo su glavna obećanja proizvođača koja su, prema njegovim izjavama, implementirana u gumipotpuno. Pogledajmo pozitivne i negativne povratne informacije o Nexen WinGuard WinSpike od vozača koji su testirali gume kako bismo se uvjerili da je to stvarno tako.

Pozitivne povratne informacije od vozača o gumama

Mnogi vozači pozitivno reagiraju na većinu glavnih karakteristika, iz čega možemo zaključiti da je guma zapravo ispala prilično dobra. Među najznačajnijim plusima su sljedeći:

• Niska razina buke. Korištenje manjih klinova omogućilo je postizanje pozitivnih rezultata ne samo u voznim karakteristikama i prianjanju s površinom ceste, već i u smanjenju neugodnih povezanih aspekata poput buke i vibracija. Naravno, guma je, kao i svaki šiljak, prilično bučna pri vožnji po čistom asf altu ili ledu, ali je ipak razina buke puno niža od one kod konkurenata. A uz dobru zvučnu izolaciju, gotovo se uopće ne čuje, što povećava udobnost putovanja.
• Lijep uzorak gazećeg sloja. Ne zaboravite da izgled gume također igra važnu ulogu. Ovaj razvoj se pokazao prilično estetskim, što će nesumnjivo razveseliti vozače koji nastoje svoj automobil učiniti što atraktivnijim.
• Dobro zadržavanje šiljaka. Uz pravilnu provalu, vrlo je malo slučajeva ispadanja šiljaka, što ukazuje na to da nema potrebe stalno ugrađivati nove kako biste zamijenili izgubljene i istovremeno plaćali dodatni novac.
• Mekoća gume. Ova opcija vam omogućuje da ne brinete o tomegumena smjesa će se stvrdnuti na niskim temperaturama, što bi moglo značajno pogoršati performanse gume.
• Dobro upravljanje i vuča čak i kada je vanjska temperatura ispod -10 stupnjeva. To posebno može zadovoljiti one koji žive u sjevernim krajevima, a ovaj temperaturni režim je standardan veći dio zimskog vremena.

Kao što možete vidjeti iz ovog popisa, koji ne navodi sve glavne karakteristike, proizvođač nas nije prevario o prednostima svoje gume. Međutim, ima i nekoliko nedostataka, koje također vrijedi spomenuti.

Negativne strane razmatrane gume

Među negativnim točkama postoje dvije glavne koje vozači najčešće spominju, ali nisu kritične. Prvi je pretjerana mekoća gume pri prilično visokim temperaturama iznad broda, što može povećati trošenje guma tijekom agresivne vožnje. A drugo je neravnomjerna dubina klinova, što dovodi do neučinkovite upotrebe nekih od njih zbog činjenice da su preduboko u elementima gaznoga sloja. Inače, vozači koji pišu recenzije o Nexen WinGuard WinSpike praktički nemaju pritužbi, što može ukazivati na odgovoran pristup proizvođača razvoju i proizvodnji guma.

Zaključak

Ako tražite gume za svoj automobil koje se mogu nositi s teškim uvjetima ruske zime, i nemate ništa protiv platiti malo više za udobnost i nedostatak viška buke, onda je ova guma dizajnirana zavas, a to potvrđuju i brojne recenzije Nexen WinGuard WinSpike. Nećete biti razočarani kupnjom, od montaže na felge, što zahtijeva minimalno balansiranje zbog kvalitetnog punjenja gume u tvornici, do vožnje velikom brzinom po snježnim zimskim cestama bez gubljenja kontrole pri prolasku kroz teške dionice.