Koliko često mijenjati ulje u motoru automobila?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:23

Sve je više vozača na cestama - to je posljedica kako rasta stanovništva općenito, tako i poboljšanja životnog standarda. Posjedovanje automobila postaje jednostavno obvezan dio društvene slike prestižne osobe, a ne samo funkcionalno korišteno kao prijevozno sredstvo. Ali ne znaju svi kako se brinuti o svojim prijateljima na četiri kotača i kao rezultat toga počnu postavljati pitanja.

Ovaj pristup je razuman, jer autoservis nije uvijek pri ruci, ali vlastite ruke mogu riješiti mnoge probleme. Jedno od pitanja: koliko često mijenjati ulje u motoru? Zapravo, o tome će se raspravljati u nastavku.

Glavna FAQ

Pitanje frekvencije, zapravo, često blijedi u pozadini. Pogotovo kada je u pitanju izbor. Tako će sada biti otkriveno i nekoliko malih podtema koje zanimaju vozače. Naravno, na ovaj ili onaj način, to će se odnositi na pitanje koliko često mijenjati ulje u motoru. Također ćete dobiti izravan odgovor. Ali to je cijela tema.prilično komplicirano, jer za rješenje morate poznavati mnogo varijabli. Zato je sve tako individualno.

Gdje kupiti motorno ulje?

Ako pogledate u relevantne trgovine, možete vidjeti da su police doslovno prepune raznih ulja i drugih sličnih spojeva. Izbor je praktički neograničen, jer je, osim markiranih linija, sasvim moguće pronaći kompoziciju "od proizvođača".

Prije nego što odaberete jednu ili drugu opciju, morate znati jednu posebno važnu stvar - svako ulje, kakvo god bilo, uvijek se sastoji od određene baze, kao i aditiva.

Kako se klasificiraju ulja?

Podjela se odvija prema već izrečenoj tezi – odnosno uzimajući u obzir osnovu proizvoda. Postoje tri glavne vrste - mineralne, sintetičke i polusintetičke baze.

Koristeći ih kao temelj, stvaraju sve one proizvode koji su izloženi u automobilskim supermarketima. Čudno, morat ćete birati između posljednje dvije vrste. Mineralna ulja kao takva praktički ne postoje.

Možete kupiti ili polusintetiku ili sintetiku, gdje se sastav temelji na raznim umjetnim spojevima. Prvi je obično jeftiniji i slabije kvalitete, ali je sasvim prikladan za većinu automobila. Drugi je pak često skuplji - ali izvedivost njegove upotrebe je veliko pitanje.

Koliko često mijenjati motorno ulje?

Na ovo pitanje može iscrpno odgovoriti svaki vozač– što češće, to bolje. Istina, ovdje nailazite na određene poteškoće, jer je ovaj proces prilično dug, a sam proizvod košta određeni iznos. Stoga obično tehničke specifikacije stroja sadrže preporuku proizvođača.

Zapravo, jednostavno ne postoji nedvosmislen odgovor na ovo pitanje - to može biti bilo koja brojka od 5 do 50 tisuća kilometara uključujući. Istina, ovdje igra ulogu cijeli lanac čimbenika, o čemu će biti riječi u nastavku.

Koje aspekte treba uzeti u obzir?

Kao što ste već shvatili, svaki proizvođač tehnološki izračunava preporučeni servisni interval. Ovo je ono na što biste se prije svega trebali usredotočiti.

Također ne zaboravite na stvari koje mogu skratiti intervale između redovitog održavanja. Obično su to vanjski čimbenici. Oni uglavnom utječu na vijek trajanja samog motora - stoga obratite posebnu pozornost na to.

Na temelju svega gore navedenog, trebate izračunati individualni raspored zamjene. Ali to će ipak biti nešto prilično uvjetno, jer osim vremena i kilometraže postoje i drugi čimbenici i jednostavno ne možete uzeti sve u obzir dok se to ne dogodi.

Preporuka proizvođača

Ova točka je najvažnija u pitanju. Doista, je li moguće saznati koliko često mijenjati ulje u motoru (npr. "Ford Focus" 2. generacije)? Da, postoji takva mogućnost. Da biste to učinili, samo trebate pogledati takav stupac kao servisni intervalu tehničkoj dokumentaciji za stroj. Nema ništa teško u tome.

Ali trebate znati da su ovo samo općenite smjernice. Dakle, prosječni uvjeti korišteni u procjeni mogu biti potpuno neusporedivi s onima u kojima živite. To je sasvim normalno i samo trebate uzeti u obzir sve što se događa s automobilom i u njemu.

Kako proizvođač izračunava servisni interval?

Automobili ne žive vječno - to je jednostavno neisplativo za proizvođače. Sukladno tome, iz ovoga se može izvući logičan zaključak - bilo koji preporučeni vremenski okvir nipošto nije briga za motor vašeg automobila. Barem kada je u pitanju dugoročno.

U tome nema ništa posebno iznenađujuće, budući da proizvođača zanima samo jedno - da je stroj radio cijeli jamstveni rok i da ga se ne može tužiti. Postoji čak i neka korist, pogotovo ako se mehanizam pokvari ubrzo nakon isteka jamstva.

Osim toga, postoji i marketinški momenat - što je duži interval naveden u dokumentima, automobil će kupcu postati privlačniji.

Doista, koliko često mijenjati ulje u motoru samo je još jedan argument kojim se možete uvjeriti u potpuno neopravdanu kupnju.

Nema određenog savjeta o tome. Hoćete li vjerovati proizvođaču ovisi samo o vama. Ali u ZND-u opravdanost i svrsishodnost takvog pristupa mogu biti nešto drugačiji. Ovo također treba imati na umu.

Čimbenici koji utječu na interval između zamjena

Počnite s glavnim razlozima. Prije svega, ovo je godišnje doba, kao i način rada stroja. To jest, općenito, sve ovisi o tome kada i kako koristite auto. Ovdje ne govorimo samo o razumnom zrnu, već o razumnom zaključku.

Osim toga, treba uzeti u obzir i kvalitetu korištenog benzina - to može biti ključna točka. Obratite pažnju i na ostale potrošne materijale. Zapravo, isto ulje može napraviti veliku razliku u tome koliko često ga trebate mijenjati.

Postoje i unutarnji problemi s automobilom koji mogu uvelike utjecati na rezultirajuću brojku.

U osnovi, to su razna curenja ili otpad. U prvom slučaju trebate se što prije obratiti stručnoj službi, jer je neki dio naftovoda oštećen, a to može dovesti do najgorih posljedica. U drugom to možete sami shvatiti, ali puno ovisi o razlozima koji su doveli do takvih posljedica.

Proizvođači također često koriste takvu čarobnu frazu kao što je "teška opterećenja", ali to treba reći zasebno. Općenito, to uvelike utječe na servisni interval. Istina, opisi takvih procesa prilično su naporna stvar.

Što je težak rad?

Možete pogoditi što ste zamislili kada ste čuli ovu frazu. Dakle, samo zaboravite – ovdje ćete pogriješiti. Dakle, glavne točke neprijenosnog za automobiluvjeti:

1. Rijetka upotreba - Automobili koji se svakodnevno voze rade najbolje. Inače, to dovodi do potrebe za čestim promjenama ulja, kao i drugih problema u mehanizmu motora.
2. Redovna putovanja na kratke udaljenosti - ovdje je bit putovanja na hladnom "motoru". Zapravo, u većini slučajeva, posebno u gradovima, motor se jednostavno nikada ne zagrije na normalno, barem kada prolazite kroz dnevnu rutu.
3. Vožnja po principu "start-stop" - obično se to događa na bilo kojem semaforu ili raskrižju. U trenucima starta ulje se posebno jako zagrijava, pa se stoga i troši.
4. Kupnja automobila ili korištenje prikolice - samo preveliko opterećenje motora utječe na samo ulje.
5. Zagađenje zraka - Svaka prašina ili prljavština koja uđe u motor kroz zračni filtar može utjecati na performanse motora.
6. Loša kvaliteta benzina – u ovom trenutku nije potrebno dodatno objašnjenje.
7. u praznom hodu.

Dodatni faktori

Postoje i određene poteškoće koje se ne mogu zanemariti. Glavna, na kojoj je naglasak, je vakuumska izmjena ulja. Ovdje morate znati da, unatoč svim svojim prednostima, poput ubrzanog procesa za red veličine i čistih ruku na kraju, ova metoda ima i svoje nedostatke.

Prvo, na ovaj način je nemoguće iscijediti svo ulje do kapi - a u tradicionalnoj verziji sve se jednostavno događa. Također, na dnuna tacni ostaje talog koji se ne može ukloniti vakuumskim usisavanjem.

Općenito, ako koristite ovu metodu, zapamtite nekoliko savjeta - promiješajte je s uobičajenom. Također imajte na umu da ćete nakon takve zamjene morati nešto ranije obaviti održavanje - samo radi sigurnosti motora.

domaći automobili

A opet, koliko često mijenjati ulje u motoru 2107. VAZ-a? Konkretna pitanja zahtijevaju konkretne odgovore. To je jedino što zabrinjava većinu vozača. Dakle, morate se usredotočiti na brojke od 10 do 15 tisuća kilometara. Na isti način možete odgovoriti na pitanje koliko često mijenjati ulje u motoru VAZ-2109.

Za neke druge domaće automobile brojke mogu biti malo drugačije. Ali općenito se, na primjer, iste Lade ne razlikuju puno od VAZ-a. Na primjer, na domaćem automobilu, koliko često mijenjate ulje u motoru (Kalina nije iznimka)? Odgovor će biti isti. Deset, možda petnaest tisuća kilometara. Kao što vidite, u orijentaciji nema ništa teško. Također, zbog popularnosti modela, često možete čuti pitanje: koliko često mijenjati ulje u motoru na Prioreu? Po istom principu remontuje se i model "Priora" 2170. Brojke se ne mijenjaju puno.

Osim toga, postoje moderniji modeli ruskih automobila. Moramo još malo razgovarati o njima.

Na primjer, koliko često mijenjati ulje u motoru VAZ-2114? Prema tvornicispecifikacijama, govorimo o petnaest tisuća kilometara. Ali recenzije vozača, radije, nagovještavaju nešto nižu brojku - deset. Da, uz redovito održavanje kako bi se izbjegli povezani problemi.

Ako vas zanima koliko često mijenjati ulje u motoru VAZ-2110, odgovor se neće promijeniti. I dalje je isto deset tisuća kilometara. U nekim slučajevima, petnaest.

Popularni strani automobili

Od europskih malih automobila dizajniranih za grad, Rusi su posebno popularni kod nekoliko marki. Stoga su relevantna pitanja: koliko često mijenjati ulje u motoru Ford Focus 2. generacije, na primjer? Odgovor leži u tehničkoj dokumentaciji - 20 tisuća km. No, s obzirom na karakteristike okolišnih uvjeta, vozači preporučuju nešto niže brojke. Obično se mišljenja slažu oko 15 tisuća, ali auto može proći svih 18.

Također, mnoge zanima koliko često mijenjati ulje u motoru Renault Logan. Interes je u potpunosti opravdan, s obzirom na rasprostranjenost modela. Opet, proizvođač navodi 20 tisuća km. Ali ruske ceste i teški uvjeti rada prepolovili su brojku.