Vozilo za sve terene "MAKAR": recenzija, opis, specifikacije, cijene

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:23

Nakon čitanja članka saznat ćete povijest stvaranja terenskog vozila Makar čije su tehničke karakteristike uistinu impresivne. Model, nazvan po svom tvorcu, idealno je vozilo za savladavanje teških terena. Stroj se može uspješno koristiti i za posao i za slobodno vrijeme.

Osim toga, moći ćete se upoznati sa značajkama novog modela terenskog vozila istog proizvođača. Dobila je ime "Shuttle". Zahvaljujući svojim tehničkim karakteristikama i vanjskim podacima, automobil se lako može nositi s bilo kojim terenskim uvjetima. Osim toga, još jedna od njegovih neospornih prednosti je unutarnje punjenje. Auto je gotovo u potpunosti izrađen od domaćih dijelova, tako da nećete imati poteškoća prilikom popravka na terenu.

Osnovni podaci

Za neka udaljena sela terenska vozila su obavezna. Međutim, zbog visokecijene takvih automobila, ne mogu si svi u potrebi priuštiti njihovu kupnju. Zato nastaju novi, ekskluzivni modeli terenskih vozila u jednom ili više primjeraka, u koje se može ubrojiti i terensko vozilo Makar.

Tehničke informacije o ovom vozilu omogućuju nam da ga ocijenimo kao jednu od najsnažnijih i najpouzdanijih opcija za terenska vozila, pa se može koristiti za obavljanje znanstveno-istraživačkog rada u industrijskom području i poljoprivredi. Stroj se također koristi kao višenamjenski alat.

Povijest stvaranja

Terensko vozilo "Makar" može se svrstati u jedinstveno vozilo. I doista jest. Njegov tvorac je Aleksej Makarov, koji je razvio terensko vozilo posebno za korištenje u najnepristupačnijim područjima: u močvarama i rijekama, u tajgi. Smišljajući mu ime, autor je koristio ne samo svoje prezime, već i poznatu narodnu izreku: “Gdje Makar telad nije pasao”. Bila je svojevrsna potvrda da je auto pogodan za vožnju čak i na mjestima gdje nije kročila ljudska noga.

Prva kopija nastala je u Jekaterinburgu još u kolovozu 2009. na temelju dva Toyota Land Cruisera odjednom - modela 78 i 80. Pritom su iz posljednjeg automobila skinuti samo mostovi. Međutim, tijekom testiranja otkriveno je da terensko vozilo Makar ima mnogo nedostataka, za čije uklanjanje je trebalo oko godinu dana. I to tek u srpnju 2010terensko vozilo bilo je potpuno spremno za upotrebu.

Prošao je svoje prve testove u teškim uvjetima tijekom ekspedicije, čija je ruta uključivala napuštenu željezničku prugu Nadym-Salekhard. Na njemu je u 5 dana prešao 320 km. Unatoč činjenici da je Makar lako prošao sve testove, svladavši močvare, jezera, rijeke i tundru, bilo je jasno da će za udobnije i sigurnije putovanje biti potrebna barem 2 takva vozila. Stoga je Aleksej Makarov krenuo u stvaranje drugog takvog stroja.

Poboljšanje

Kako bi stvorio poboljšano Makarovo terensko vozilo, dizajner je potrošio mnogo manje vremena. U tom je slučaju puno više vremena posvetio finaliziranju automobila s raznim detaljima, zahvaljujući kojima je terensko vozilo postalo stabilnije na cesti i praktičnije za upravljanje. Iako je težio preko 2,5 tone.

Ovaj rover ima sljedeće dodatke:

• Peć na drva.
• Plinski štednjak - broj plamenika 2 komada, cilindar 12 l.
• Benzinski generator.
• Stol.
• Dvostruko staklo na prednjim prozorima.
• WEBASTO predgrijač goriva.
• Sofe - sklopive.
• Kuhinja - prima osam osoba.
• Showroom.
• Puno kutija za stvari.
• Xenonska prednja svjetla.
• Spremnik za vodu - 20 l.
• Punjač
• Luke
• Sat.

Terensko vozilo "Makar" opremljeno je najnovijimriječ tehnologije, zahvaljujući kojoj u ovom salonu modela možete živjeti više od dva tjedna u teškim klimatskim uvjetima. Njegova pouzdanost potvrđena je tijekom druge ekspedicije u kojoj su sudjelovala oba vozila. Terenska vozila svladala su uspon planine Narodnaya. Ovo je vrh, čija je visina 1821 metar, koji se nalazi na Uralu.

Trenutno je broj ovakvih terenskih vozila već dosegao četiri jedinice, ali samo dvije su stavljene na prodaju. Osim toga, pri kupnji vozila Makar za snijeg i močvare, budite spremni na činjenicu da ćete morati dobiti kategoriju “B” za vožnju vozila.

Vanjski podaci

Prilikom izrade terenskog vozila, Aleksej Makarov potpuno je isključio detalje domaće proizvodnje. Vjerovao je da na taj način može zaštititi automobil od većine kvarova. Navodimo glavne dimenzije terenskog vozila:

• Duljina - 5780 mm.
• Širina - 2400 mm.
• Visina - 2450 mm.
• Težina - 2540 kg.

ATV značajke

Odabirom automobila koji bi lako mogao savladati svaku neprohodnost, obratite pozornost na terensko vozilo Makar.

Specifikacije

Kapacitet	1 tona uključujući ne samo teret, već i ljude
Brzina rute	70 km/h
Potrošnja goriva na autocesti	15, 5 /100 km, off-road 4 l/h
Volum sadržigoriva, uključujući spremnik za plin od 140 litara i dodatne spremnike goriva	400 litara
obloga tijela	aluminij
okvir modela	Titanijum, zahvaljujući kojem je automobil olakšan za 160–180 kg; tijelo karakterizira povećana krutost, pa ne oksidira
Dimenzije kotača	1300x600x533mm
Kotači za napuhavanje	Centralizirano, svaki kotač se može pumpati zasebno
Volan	Opremljen hidrauličnim pojačivačem
Mjenjač	Automatski
Turbodizel	130 l/sec
Motor	1 KZ – TE
Kutija za prijenos	Instaliran iz automobila GAZ-66
Formula kotača	6h6
Kompresor	160 l/minuti
Pogonska osovina	Pozadi, međutim, ako je potrebno, možete spojiti srednji i prednji dio ili ih blokirati pneumatskom bravom
Vitlo 9500	Izdrži težinu od 4200 kg

Osim toga, ovo terensko vozilo ima drugi hladnjak za hlađenje, što vam omogućuje da automobilom upravljate dugo u teškim uvjetima bez problema. Odabir Toyote Land Cruisera 78 kao glavnog donatora za izradu terenskog vozila Makar napravljen je prvenstveno zbog dizajnerove osobne predanosti ovom brendu. Kako je pokazalo vrijeme i niz testova, nije pogriješio. Nakon svegaautomobil je više puta dokazao svoje performanse i pouzdanost.

Inovacija iz Makar

Unatoč slavi koju je Alekseju Makarovu donijelo terensko vozilo za lov i ribolov "Makar", on se tu nije zaustavio i nastavio eksperimentirati kako bi stvorio novo, jedinstveno terensko vozilo. Tako je već 2015. godine predstavio svoju novu kreaciju pod nazivom Shuttle. Terensko vozilo je dobilo ime po prijatelju kreatora - Alekseju Šatovu, koji je, zapravo, bio inicijator njegovog stvaranja.

Dimenzije:

• Duljina - 720 cm.
• Širina - 290 cm.
• Visina - 320 cm.
• Kotači od K-700 - 1720x720x32 mm.

Vrijedi napomenuti da je pri razvoju terenskog vozila Makar dizajner koristio isključivo uvozne dijelove. A pri stvaranju Shuttlea koristio je domaće (s izuzetkom motora), tako da ako su potrebni popravci, nećete imati posebnih poteškoća u pronalaženju i ugradnji rezervnih dijelova.

Osim toga, prema zamisli kreatora, Shuttle je trebao postati sličan automobilu Hurricane, zahvaljujući čemu se njegov izgled pokazao prilično tipičnim za vojno vozilo, ali potpuno neobično za terensko vozilo.

Shuttle specifikacije

U početku je automobil bio planiran za rad na krajnjem sjeveru. Stoga, kako bi izdržao sve vrste opterećenja, ovaj model je morao postati ne samo pouzdan, već i dovoljno snažan.

Dakle, terensko vozilo "Shuttle" iz "Makar" dobilo je sljedećeSpecifikacije:

• Formula kotača - 6x6 s faznim spajanjem mostova.
• Ovjes s polugom - kao osnova korišten je ovjes iz BTR-60.
• Mercedesov motor od 6 litara nalazi se na stražnjem dijelu automobila. Pokreće se unatrag i nalazi se između srednje i stražnje osovine.
• Turbodizel - 177 l/s.
• Kapacitet - 3 tone.
• Težina - 5 tona.
• Kapacitet - 10 osoba.
• Transfer iz GAZ 3308 (Lovac).
• Ukupni volumen goriva je 740 litara, od čega se 180 ulijeva u dodatni spremnik.
• Napuhavanje kotača vrši se od kabine do svakog kotača posebno.
• Poluga ovjesa, opruga.
• PRADO-95 stalci - 2 po kotaču.
• Mjenjač - mehanički, 5-brzinski.

Unatoč činjenici da u ovom terenskom vozilu kao takvom nema okvira, Shuttle je opremljen čamcem pod tlakom. Zahvaljujući tome, njegova se propusnost značajno povećala.

Dozvola za rad

Kada kupujete terensko vozilo Makar, čiji je opis predstavljen u ovom članku, budite spremni na činjenicu da nećete imati problema ne samo s tehničkom stranom, već i sa zakonom. Model je certificiran. A proizvođač ima poseban certifikat potreban za registraciju terenskog vozila kod nadležnih tijela GOSTEKHNADZOR-a.

Njegov tvorac Aleksej Makarov čak je uputio poseban zahtjev šefu prometne policije regije Sverdlovsk. I dobio objašnjenje daautomobil koji je on stvorio ima pravo kretati se javnim cestama ako vozač ima vozačku dozvolu kategorije "B". Istovremeno, svaki potencijalni kupac može se, ako je potrebno, upoznati s ovjerenom kopijom ovog službenog pisma.

Zaključak

Ako idete na ekspediciju ili samo želite olakšati rad u proizvodnji ili u poljoprivrednom sektoru, kupite terensko vozilo Makar čija se cijena, ovisno o konfiguraciji, kreće od 2,8 do 4 milijuna rubalja. Unatoč činjenici da je riječ o prilično velikom iznosu, on u potpunosti odražava cijenu stvaranja takvog vozila.