VAZ 211440: specifikacije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:23

Moderno tržište automobila raznolikije je nego ikad. Većina velikih proizvođača stvara desetke modela, zauzimajući najuže niše u borbi za izbirljivog i iznimno zahtjevnog kupca. U Rusiji su domaći automobili koji su izašli ispod krila AvtoVAZ-a prilično popularni. U ovom članku ćemo s vama razgovarati o jednom od modela ove tvrtke - VAZ-211440. Dizajn interijera i eksterijera, rukovanje, specifikacije, opcije podešavanja - sve ćete pronaći u nastavku.

Redizajn

Ovaj model napustio je montažnu traku 2007. (serijska proizvodnja originalnog 2114 započela je u travnju 2003.), stekavši nečuvenu popularnost među milijunima vozača. VAZ-211440 je hatchback s 5 vrata, poznat i pod drugim imenom - "Samara-2". To je modernizacija VAZ-2109 (u običnom narodu - "devet"). Većina promjena zahvatila je prednji dio karoserije, značajno su utjecale na izgled automobila. Izdanje modelapostao je nastavak trenda, koji podrazumijeva prodaju "obiteljskih" automobila, dobro prilagođenih ruskim cestama. Potonji, kao što znate, nisu besprijekorne kvalitete. Proizvodnja modifikacije VAZ-211440, čija je fotografija predstavljena u našem članku, nastavljena je do prosinca 2013.

Za 10 godina proizvodnje (osnovna verzija 2114), automobil je postao jedan od najprodavanijih modela ikad izbačenih sa zidova AvtoVAZ-a. Auto je najbolja opcija za obiteljski automobil za osobe s ograničenim proračunom. Njegova cijena kreće se od 150 do 200 tisuća rubalja. Usput, model se izvorno zvao VAZ-2114, ali od 2003. započela je proizvodnja modifikacije s poboljšanim motorom i ekološkom klasom. Naš junak je nevjerojatan automobil koji kombinira dobre tehničke karakteristike, udobnost i dizajn. Godine 2013. zamijenila ju je Lada Priora, koja je također postala popularna.

Izgled automobila

Vanjski izgled automobila zaslužuje mnoge pohvale, iako ovdje nema ni trunke luksuza. Model privlači poglede glatkim linijama i lijepom kosom optikom. Gledajući automobil iz različitih kutova, može se primijetiti da je dizajn VAZ-211440 povoljno u usporedbi sa svojim prethodnikom s novom haubom, branikom, prednjim svjetlima i oblogom hladnjaka. Dizajn automobila postao je europskiji, podsjećajući na neke modele Renaulta, Dacie i Opela. Ova prilagodba zapadnim kolegama privukla je veliku pozornost potencijalnih kupaca koji ovaj automobilodmah uživao u tome. Novi branici i lajsne dva su druga elementa koja su pretrpjela zamjetne promjene. Što se tiče branika, on je bio malo podignut u odnosu na tlo kako bi automobil mogao putovati ne samo gradskim ulicama, već i seoskim cestama. Stražnji dio tijela nije se puno promijenio.

Automobil VAZ-211440 postao je mnogo stabilniji i upravljiviji tijekom vožnje, što je olakšano niskim slijetanjem. Zadivljujuće aerodinamičke kvalitete omogućuju vam da se osjećate sigurnije na cesti, što je dobra vijest. Inženjeri su automobil dovršili s 14-inčnim kotačima na utisnutim diskovima. Dimenzije se nisu puno promijenile od vremena "devetke", dugačke su 4,12 metara, široke 1,65 metara i visoke 1,4 metra.

Unutrašnjost automobila

Kao i u slučaju izgleda, salon naše heroine je oplemenjen, impresionirajući modernim dizajnom i opremom. Naravno, zapadni konkurenti ostaju daleko ispred, ali cijena ruskog automobila je prikladna. Unatoč relativno jeftinim materijalima i tvrdoj plastici, ugodno je biti u automobilu. Neki detalji su iskreno ugodni za oko. U maksimalnoj konfiguraciji, hatchback se može pohvaliti dobrom kontrolnom pločom, putnim računalom, grijanim sjedalima, električnim prozorima za prednja vrata, novim torpedom i sustavom grijanja. Općenito, puno je posla urađeno. Unatoč korištenju uglavnom jeftinih materijala u dekoraciji, dobra ergonomija i pristajanje ploča u unutrašnjosti odmah dajeosjećaj dobre kvalitete i promišljenost svakog detalja.

Putno računalo prikazuje potreban minimum korisnih informacija. Osjeća se da su programeri razmišljali o zvučnoj izolaciji. Zvukovi motora i okoline sada ne prodiru tako jasno u kabinu, čineći putovanje ugodnijim i ugodnijim. Naravno, ovo je kuriozitet za vozače koji su prešli s mlađih modela.

Auto je vrlo prostrano, lako može primiti pet odraslih osoba. Stražnji red sjedala ima mogućnost preklapanja, što vam omogućuje značajno povećanje volumena prtljažnika. Potonje posebno vrijedi za duga putovanja ili prijevoz glomaznih predmeta. Konačno, vrata automobila bila su opremljena posebnim mehanizmom koji im je omogućio otvaranje za gotovo 90 stupnjeva, što je olakšalo ulazak i silazak.

VAZ-211440: specifikacije, potrošnja goriva i mjenjač

Kada je model objavljen, nitko nije očekivao veliki napredak. Pred nama je tipični državni službenik s 1,5-litrenim motorom od 82 konjske snage. Brojka snage je porasla od svog prethodnika, gdje je iznosila 72 konjske snage. U početku je automobil bio opremljen motorom s 8 ventila zapremine 1,5 litara, ali su 2009. inženjeri promijenili ovaj dio (modifikacije VAZ 211440-26 i 211440-24) u produktivniji, ugradivši benzinski sa 16 ventila. motor zapremine 1,6 litara. Snaga je povećana na 89 konjskih snaga.

U ovom modelu, položaj katalizatora je pomaknut prema motoru. U "devetki" se nalazio ispod dna. Motor je zauzvrat bio obučenukrasni pokrov. Što se tiče mjenjača, automobil je opremljen 5-stupanjskom "mehanikom" i pojačanom spojkom. Pokreti prijenosa izvode se jednostavno i bez puno napora. Tandem motor - kutija u cjelini nije loša. Potrošnja goriva u gradskom ciklusu je manja od 7 litara na 100 kilometara. Na kraju ćemo dati brojke koje karakteriziraju tehničke karakteristike automobila VAZ-211440 u vezi s ubrzanjem. Automobil je sposoban razviti 185 km/h. Ubrzanje do 100 km/h postiže se za 11 sekundi, što je sasvim dobro za ovu klasu.

Upravljanje

Sigurno mnoge zanima pitanje: "Što je auto u pokretu i kako se njime upravlja?" Odgovor je prilično predvidljiv – bolji od svih svojih prethodnika. Auto se na cesti ponaša dosta susretljivo. Na oštrim zavojima ne klizi, a putanja se ne mijenja tako oštro i kaotično kao što je to uočeno kod mlađih modela. Postižući veliku brzinu, automobil se ponaša predvidljivo, a pretjecanje mu se daje bez većih poteškoća, unatoč slaboj tehničkoj komponenti.

Rupe pristojne veličine, jame, razne vrste neravnina, tramvajske tračnice - sve se to prolazi bez škripe, kucanja i kvarova. Suspenzija gusta, umjereno tvrda. Tijelo ne škripi, a ni plastika ne proizvodi dosadne zvukove.

Tuning automobila

Kad smo već kod ugađanja automobila, treba uzeti u obzir mnoge suptilnosti koje se javljaju tijekom ovako zanimljivog procesa. Prilikom podešavanja VAZ-211440, rezervni dijelovi za koje nisu jako skupi, morate se sjetiti standarda koji zahtijevaju koordinaciju s nadležnim osobama. Prije nego počnetepoboljšati svoj automobil, morate kontaktirati prometnu policiju, dajući im aplikaciju koja govori o planiranim promjenama u dizajnu automobila. Ovo je obvezna točka, zanemarivanjem koje možete dobiti prilično veliku kaznu. Nadalje, službenici izdaju dozvolu koja sadrži uvjete za izvršenje i postupak za izdavanje dokumenta koji potvrđuje tehničku sigurnost automobila. Ako se planiraju globalne promjene, potrebna je procjena stručnjaka, kao i priložena tehnička dokumentacija.

Na kraju tehničkih radova, vlasnik stroja mora podnijeti još jednu prijavu, gdje je potrebno navesti sve napravljene promjene, njihov opseg i kvalitetu. Potom ga vlasnik automobila šalje na tehnički pregled, nakon čega se podaci upisuju u registracijske dokumente. Ima puno posla, kao što vidite.

Ugađanje motora

Ozbiljno razmatrajući pitanje podešavanja za takav automobil kao što je VAZ (Lada) 211440, vrijedi napomenuti činjenicu da je automobil savršen za tako hrabar pothvat. Profesionalna nadogradnja omogućit će joj postizanje ludih brzina, do 200 km/h, a također će joj pružiti izvrsnu upravljivost. Za ovaj model pripremljeno je mnogo tuning paketa, prilagođenih različitim potrebama i željama. Želite li iz automobila “iscijediti” maksimum, za to postoje sve mogućnosti. Rezervni dijelovi se mogu kupiti na autotržnicama i specijaliziranim trgovinama. Na sreću, ima ih dosta.

Jedna od najpopularnijih izmjena je poboljšanjemotor, koji vam omogućuje značajno povećanje snage osnovnog motora ili ga potpuno zamijeniti sportskim analogom. Za malo podešavanje dovoljno je bljeskati upravljačku jedinicu, kao i zamijeniti nekoliko tvorničkih dijelova. Nakon jednostavnih radnji, učinak jedinice za napajanje može se povećati za 10-15%. Ako želite dodatno poboljšati motor, trebate promijeniti glavu cilindra, probušiti ventile i ugraditi novi mehanizam koji distribuira plin.

Za prave ekstremne sportove postoje radikalne metode za povećanje snage motora. Na primjer, možete staviti turbinu na motor VAZ-11440 ili zamijeniti staru radilicu sportskom verzijom s povećanim hodom klipa. Potonji će osigurati veći okretni moment, povećavajući performanse pogonske jedinice. Ova je opcija prilično rizična, pa se odluci mora pristupiti promišljeno. Postoje i tvorničke modifikacije motora, a primjer je motor VAZ-211440. 11183 s povećanim okretnim momentom.

Kada podešavate mjenjač, morate zamijeniti omjere prijenosa. Glavni stupanj prijenosa i red se odabiru ovisno o specifičnim tipovima motora, o čemu će vam biti detaljno objašnjeni u radionicama i trgovinama. Samoblokirajući diferencijali mogu uvelike povećati prijenos okretnog momenta na kotače automobila, omogućujući vam da ozbiljno povećate vuču "na dnu" tijekom jakog ubrzanja.

Nadogradnja suspenzije

Osnovna karakteristika VAZ-211440 ima dobar ovjes koji vam omogućuje vožnju po ruskim cestama bez ikakvih problema. Ipakfino podešavanje će ga učiniti tvrđim, za što morate nabaviti visokokvalitetne amortizere. Kako bi se smanjili kutovi kotrljanja, preporuča se ugradnja krutih zaštitnih šipki.

Ne zaboravite na kotače ako planirate ugađati ovjes. Vizualna komponenta dolazi do izražaja. Za "četrnaestu" postoji širok izbor aluminijskih felgi dostupnih u mnogim specijaliziranim trgovinama i na tržnicama.

Poboljšajte izgled

Pa, a kamo bez eksterijera? Možda jedan od najpopularnijih elemenata za ugađanje dizajniranih za poboljšanje izgleda automobila su aerodinamički kompleti karoserije. Auto postaje puno ljepši i spektakularniji, privlačeći poglede prolaznika i drugih vozača. Odbojnici, lajsne, retrovizori, spojleri - postoji mnogo opcija za podešavanje. Kvalitetni dijelovi su vrlo skupi, što se mora uzeti u obzir. U određenim scenarijima cijena svih rezervnih dijelova može premašiti cijenu samog stroja. VAZ-211440 2010 izdanje sada košta oko 150 tisuća rubalja. Istodobno, sama prednja svjetla mogu koštati 30-40 tisuća rubalja. Najspektakularniji dizajn postignut je mukotrpnim radom inženjera koji prerađuju dijelove karoserije. Potonje se u pravilu sastoji od uvođenja usisnika zraka na krov i haubu, ugradnje spojlera i bočnih rubnjaka, farbanja pojedinih dijelova karoserije i slično.

Unutarnje podešavanje

Posljednja vrsta ugađanja je nadogradnja interijera. Većina entuzijasta instalira LED rasvjetu na instrument ploču, što izgleda vrlo elegantno. Stolice možete zamijeniti sportskim verzijama ili udobnijim od kvalitetnih materijala. Opterećenje stroja svim vrstama opreme još je jedan način poboljšanja. Akustični sustav, GPS-navigator, nagomilano računalo - za sve ima mjesta. Završi ugađanje može biti zatamnjena stakla. Glavna stvar je ne pretjerivati. Unutrašnjost VAZ-211440 prilično je konzervativna i dosadna, tako da će podešavanje samo koristiti automobilu.

Na kraju

Ruska automobilska industrija uživa značajnu popularnost u cijelom post-sovjetskom prostoru. U svakom gradu ili selu možete pronaći desetke automobila koji su sišli s montažne trake tvornice Volga. U ovom članku govorili smo o jednoj od modifikacija VAZ-2114 - VAZ-211440, čije su tehničke karakteristike malo poboljšane u odnosu na osnovni model. U cijeloj povijesti tvornice ovaj je automobil postao jedan od najprodavanijih automobila zbog dobrog dizajna interijera i eksterijera, kao i dobre snage motora, što mu omogućuje povećanje brzine. Prisutnost brojnih tuning paketa samo je dodatno popularizirala automobil koji je još uvijek vrlo tražen na tržištu.