2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:23
Ocjenjivanje SUV-a na temelju uštede goriva je nekako nelogično. Ako je vozilo za skijaško trčanje, onda, po definiciji, mora biti opremljeno snažnim motorom sa značajnom potrošnjom goriva. Ovo je prvo. I drugo, dizelski motori su ekonomičniji od benzinskih motora jednake snage i nema smisla stavljati ih u isti red. Ipak, ocjene ekonomičnosti goriva SUV-a sastavljaju stručnjaci na različitim razinama iu različitim zemljama.
Evaluacija njemačkih stručnjaka
Specijalci analitičkog centra AutoUncle, uzimajući kao bazu više od milijun i pol automobila prodanih u Njemačkoj, sastavili su popis najekonomičnijih SUV-ova i crossovera. U obzir su uzeti automobili ne stariji od 2008. godine, samo s dizelskim i benzinskim motorima. Ne govorimo o hibridima.hodao.
Njemci nisu odredili najekonomičniji SUV po potrošnji goriva, jer su prvih deset mjesta zauzeli kompaktni crossoveri, što je bilo i očekivano. I prvo i posljednje mjesto pripalo je Renault Capturu. Prvi s protokom od 3,6 litara je za dizelsku verziju, deseti s protokom od pet litara za benzinsku verziju.
Štoviše, motori iste snage, samo 90 KS. s., razlikuju se samo u volumenu - 0, 9 i jednu i pol litara na benzin i dizel gorivo, redom.
Zaključak može biti nedvosmislen: pravi SUV bit će najekonomičniji ako se pokazatelj potrošnje goriva približi 5 litara na 100 km.
Hibridni SUV
U Rusiji se 2015. godine pojavila hibridna verzija SUV-a Mitsubishi Outlander PHEW. Snaga njegovog benzinskog motora iznosi čak 160 "konja". Proizvođač tvrdi da je ovo najekonomičniji SUV što se tiče potrošnje goriva (benzin se uštedi u količini od najmanje 1,6 litara na stotinu kilometara punjenjem automobila iz električne mreže). Pa, ili jedan od najekonomičnijih.
Ako, s istom masom, dvolitreni benzinski motor SUV-a kapaciteta 146 litara. S. troši više od 7,5 litara na 100 kilometara u mješovitom načinu rada, zatim motor svog hibridnog kolege iste zapremine i 118 KS. S. – već manje od pet i pol litara.
Istina, ako se električna energija smatra zasebnom vrstom goriva, onda je takoekonomični hibridni SUV nije baš jasan.
Ocjena dizelskih SUV-ova
Budući da dizelski motori troše manje goriva od benzinskih, terenci s takvim motorima prednjače na ljestvici.
Najekonomičniji SUV u smislu potrošnje goriva (dizel) - Renault Duster. 90-litreni 1,5-litreni (i u novom restiliziranom modelu - 109 KS) dizelski motor pokazuje potrošnju goriva od oko pet litara na glatkoj cesti. U urbanim uvjetima, naravno, više, ali i bolje od mnogih.
Drugi je Nissan X-Trail NOVI. Mnogi fanovi će to nazvati najboljim. Potrošnja goriva je veća od grama na 100, ali motor gotovo iste veličine razvija 130 KS. S. i više od 300 Nm okretnog momenta pri istom broju okretaja kao i Duster. Ovo je već punopravan, dovoljno snažan SUV.
Sljedeći na listi su Ford Kuga s dvolitrenim motorom od 150 KS. S. te ručni mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa od 5,5 litara, Ssang Young Actyon kapaciteta 149 litara. S. i 5,7 litara te Škoda Yeti, koja se teško može nazvati SUV-om, ali s pogonom na sve kotače i turbodizelom izgleda pristojno i pokazuje potrošnju od 6,3 litre na 100 km.
Povoljni francuski SUV
Zapravo, Duster je proračunski mali crossover težak manje od 1,4 tone sa lošom osnovnom opremom, ali s vrlo dobrim off-road kvalitetama. Potpuno neovisni ovjes s više karika, pri 1750 o/min okretni moment 250 Nm,visok, više od dvjesto milimetara razmak od tla i kratki prevjesi omogućuju francuskom automobilu da pouzdano ide izvan ceste.
Najekonomičniji SUV u smislu potrošnje goriva nazvati najboljim bilo bi očito pretjerivanje. Uostalom, maksimalna brzina do koje može ubrzati stotinjak jaki SUV sa šesterostupanjskim ručnim pogonom je 167 km / h. Do 100 km/h, vrijeme ubrzanja je više od 13 sekundi. Polazeći, prelazi prvi kilometar za 35 sekundi.
Ocjena SUV-ova na benzin
Najekonomičniji benzinski SUV u smislu potrošnje goriva su Citroen C4 Aircross s prosjekom manjim od 6 litara s 1.6 MT 2WD pogonom od 117 KS. s., zatim Mitsubishi ASX, čiji motor s istim parametrima troši nešto više od 6 litara, koji je iza Mazde CX-5, Opel Mokke i Nissana Qashqaija.
Mazda CX-5 troši više benzina, ali motor je dvolitreni, njegova snaga je već 150 KS. s., okretni moment od 210 Nm postiže se pri 4 tisuće o/min. Dimenzije Mazde su otprilike iste kao i kod lidera u ocjeni, ali razmak od tla je već prilično off-road - 215 mm. Na vozaču je da odluči da li je ušteda od 300 g goriva na 100 km vrijedna tako osjetnog gubitka snage i drugih prednosti automobila.
Opel Mokka, koja troši nešto više od šest litara benzina na 100 kilometara, dostupna je s pogonom na sve kotače, za razliku od prva tri. Motor, čiji je volumen 1,4 litre, razvija snagu od 140 litara. S. pri zakretnom momentu od 6 tisuća okretaja uminuta. Maksimalni okretni moment je 200 Nm. Uz nešto manju veličinu, ima razmak od tla od gotovo 20 cm.
Nissan Qashqai sa 2.0L motorom od 140 KS. S. a minimalna potrošnja benzina za liniju Kashkaev od 6,4 litre isporučuje se u verziji s prednjim pogonom.
Citroen SUV
Najekonomičniji SUV u smislu potrošnje goriva (benzin) C4 Aircross troši manje goriva od ostalih modela, ali se ne može pohvaliti ni izvanrednim performansama. Njegova težina praznog vozila je manja od 1,3 tone, duljina - 4,3, širina - 1,8, visina - 1,6 m, razmak od tla - 0,17 m. Citroen ubrzava do 183 km / h, 100 km / h postiže za 11,3 sekunde. Ovo je crossover s pogonom na prednje kotače s dobrim terenskim performansama i motorom s ne previše okretnim momentom. Maksimalni okretni moment - samo 154 Nm - može se postići pri 4 tisuće o/min.
U verziji s pogonom na sve kotače, više kao SUV, ugrađen je dvolitreni motor sa 150 KS. S. Okretni moment od oko 200 Nm postiže se pri nešto višim okretajima. Citroen ubrzava do brzine ispod 190 km/h, a do 100 km/h stiže za gotovo 11 sekundi. Ali potrošnja benzina u kombiniranom ciklusu već je 8 litara.
To jest, za SUV vozila s benzinskim motorima, potrošnja goriva u većoj mjeri ovisi o snazi motora nego za njihove dizelske kolege, što znači i terenske performanse.
Pravi terenci
Analiza onih najekonomičnijih, ako govorimo o potrošenom gorivu, posebice benzinu, pokazuje malo rastezanje rezultata. Što god netko rekao, ali najekonomičniji su, strogo govoreći, ne terenci, već automobili s dobrim hodom. Ako krenete od suprotnosti, onda s linije najboljih pet pravih, visokoprometnih, možete odabrati najekonomičniji SUV u smislu potrošnje goriva u Rusiji, odnosno onaj za koji cijena ne doseže nebo- visoke visine.
Pet najjeftinijih jakih džipova uključuju korejski Ssang Yong Kyron, kineski Great Wall Hover H3, japanski Suzuki Jimny i dva domaća džipa koja se ne nalaze u privatnoj upotrebi, možda i uzalud - UAZ Patriot i Hunter.
Proizvođač ne daje službene podatke o potrošnji goriva za domaće SUV-ove, ali je, prema recenzijama, vrlo visoka.
Uzmemo li odvojeno najslabiju modifikaciju dizelskog i benzinskog motora s najmanjom potrošnjom goriva, ispada da je najbolji mali "japanski" Suzuki Jimny s benzinskim motorom i ručnim mjenjačem. Troši 7,3 litara goriva na 100 km. Čak i dizelski Ssang Yong Kyron zaostaje s potrošnjom goriva od nešto manje od osam litara.
Specifikacije SUV-ova
Mali, kutni, četverosjed, s troja vrata, ali najštedljiviji Suzuki SUV po potrošnji goriva s dužinom od nešto više od 3,5 m, širinom od 1,6 m i težinom od cca.tona ima razmak od tla od 19 cm. U kompletu s benzinskim motorom, čiji je volumen 1,3 litre, a snaga 85 litara. S. pri šest tisuća okretaja u minuti, i okretnom momentu od 110 Nm, "japanac" na autocesti troši 6,2 litre, a u gradu više od 9 litara goriva na 100 km.
Veći u svim aspektima, i geometrijskim i tehničkim, osim po klirensu, udobniji i opremljeniji korejski Kyron s dvolitrenim dizel motorom od 140 KS. S. (4000 o/min) i ručni mjenjač s pet stupnjeva prijenosa u prosjeku troši 7,8 litara dizel goriva. No, maksimalni okretni moment je već 310 o/min, maksimalna brzina je 167 km/h.
Na pitanje koji je SUV najekonomičniji u smislu potrošnje goriva lako je odgovoriti, ako ne uzmete u obzir druge parametre i karakteristike automobila. Kada ovaj, nedvojbeno važan kriterij trebate usporediti sa željenim podacima stroja, postaje puno teže odgovoriti na njega. Stoga svaki vozač koji želi kupiti SUV mora za sebe napraviti cijeli popis prednosti i mana automobila s kojima je spreman podnijeti.
Preporučeni:
Kontrola goriva. Sustav praćenja potrošnje goriva
Sustav praćenja potrošnje goriva osmišljen je da uštedi novac koji prijevozničke tvrtke troše na organizaciju cestovnog prijevoza. Metode tehničke kontrole naširoko koriste vozači koji rade u teretnom i putničkom prometu. U članku se govori o uređajima koji profesionalcima i vozačima omogućuju da se informiraju o približavanju razine goriva kritičnim vrijednostima i omogućuju odabir najekonomičnijeg stila vožnje
Zašto povećana potrošnja goriva? Uzroci povećane potrošnje goriva
Auto je složen sustav u kojem svaki element igra veliku ulogu. Gotovo uvijek se vozači suočavaju s raznim problemima. Nekima automobil vozi u stranu, drugi imaju problema s baterijom ili ispušnim sustavom. Također se događa da se potrošnja goriva povećala, i to iznenada. To dovodi gotovo svakog vozača u omamljenost, posebno početnika. Razgovarajmo detaljnije o tome zašto se to događa i kako se nositi s takvim problemom
Gorivo: stopa potrošnje. Stope potrošnje goriva i maziva za automobil
U poduzeću u kojem su vozila uključena uvijek je potrebno voditi računa o troškovima njihovog rada. U članku ćemo razmotriti koje troškove treba osigurati za goriva i maziva (POL)
Učinkoviti automobili u smislu potrošnje goriva u Rusiji. Automobili štedljive potrošnje goriva: Top 10
U krizi je preporučljivo spasiti sve i svakoga. To se može primijeniti i na automobile. Vlasnicima i proizvođačima automobila odavno je postalo jasno da je moguće i potrebno uštedjeti prvenstveno na gorivu
Najekonomičniji automobil u smislu potrošnje goriva. Subkompaktni automobili
Udobnost i tehnologija važne su karakteristike automobila, ali u svjetlu trenutne ekonomske situacije i zabrinutosti za okoliš, sve više kupaca počinje obraćati pažnju na potrošnju goriva. Koji su automobili u tom pogledu najatraktivniji?
