Modifikacija automobila i zadaci prijevoza tereta

Sadržaj:

Modifikacija automobila i zadaci prijevoza tereta
Modifikacija automobila i zadaci prijevoza tereta
Anonim

Ekonomija bilo koje zemlje počiva na transportu. Teretni vlakovi, zrakoplovi, motorni brodovi i najopsežniji segment vozila – kamioni. Postoji nekoliko vrsta i podvrsta cestovnog prijevoza: kiperi kamioni, kamioni s ravnim platformama, hladnjače, višetonski kamioni i posebna oprema na šasiji automobila, kao što su mješalice za beton i vatrogasna vozila.

Divovi

modifikacija automobila
modifikacija automobila

Svi kamioni obavljaju jedan zadatak - prevoz robe. Međutim, postoje modifikacije kamiona koje vam omogućuju da opremu što više približite radnim uvjetima. Ogromni damperi BelAZ uključeni su u velike otvorene kopove rudarske industrije, nosivosti od 25-27 tona. Divovi uspješno rade na transportu rude i minerala unutar površinskih kopova. Međutim, modifikacija automobila omogućuje stvaranje takvih vozila marke BelAZ, koja, ako je potrebno, mogu prevoziti teret na velike udaljenosti (brzina na autocesti za automobile ove klase je do 64km/h).

Srednja klasa

preinake kamiona
preinake kamiona

Manji kiperi - "KamAZ", "MAZ", "KrAZ" i slične marke - mogu stati u svoje tijelo od 12 do 18 tona ugljena, cementa ili drobljenog kamena, kao i bilo kojeg drugog rasutog građevinskog materijala. Postrojenja predviđaju modifikacije vozila sa bočnim istovarom, s dubokom karoserijom ili izduženim profilom karoserije. Kiperi su jednostavni za rukovanje, imaju najveću učinkovitost. Koristi se u lokalnim područjima za prijevoz tereta na kratke udaljenosti. Prijevoz robe na velike udaljenosti spada u drugu kategoriju vozila - kamione s ravnim platformama.

Automobili prošlosti

modifikacija automobila kamaz
modifikacija automobila kamaz

Do 1976., u SSSR-u, sav teretni promet diljem zemlje padao je na parkiralište ZIL (tvornica Lihačov) i GAZ (Tvornica automobila Gorky). Ove tvornice proizvode i modificiraju automobile. Poznati ZIL-130 bio je najčešći nosač, pouzdan i nepretenciozan, praktički se nije slomio. Paralelno s njim radili su automobili obitelji GAZ (to nisu bili ništa manje pouzdani GAZ-51 i GAZ-52, koji su također proizvedeni u nekoliko modifikacija). Početkom sedamdesetih godina u zemlji je vladao nedostatak teretnog prometa. S tim u vezi, u gradu Naberezhnye Chelny izgrađen je tvornički-auto gigant KamAZ (Kama Automobile Plant), koji je počeo proizvoditi dizel kamione.

KamAZ modifikacije

modifikacija plina
modifikacija plina

Trenutačno KamAZ proizvodi niz dizelskih kamiona i, istovremeno s puštanjem u prodaju, provodi se modifikacija automobila KamAZ. Tako, na primjer, među vozilima na brodu postoji 12 modifikacija, uključujući Mustang-4326 i niskoprofilni 43253. Proizvode se i kamionski tegljači 44108, 5460 i drugi - ukupno 6 modifikacija; kiperi 43255, 45141, 53605, kao i 45142 i 45143 (poljoprivredni) - ukupno 12 modifikacija. Zasebna proizvodnja proizvodi oko 20 modifikacija niskoprofilnih šasija za vojnu opremu. I na kraju, sportski automobili KamAZ (šifre - 4911, 4925 i 4926-9) povremeno napuštaju tvorničku montažnu traku, koji uspješno nastupaju na raznim natjecanjima, poput reli maratona Pariz-Dakar. Modifikacija automobila značajno proširuje mogućnosti cijelog vozila flota za prijevoz robe.

Preporučeni: