Recenzije Seat Ibize. Seat Ibiza: prednosti i nedostaci

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:23

Ako pitate za mišljenje vlasnika automobila Ibiza, od njih možete čuti uglavnom pozitivne povratne informacije. Seat Ibiza je s razlogom postao najpopularniji model u liniji španjolske tvrtke Seat. Kompaktan, udoban, moderan i jeftin - ove karakteristike daju novinari i vlasnici automobila ovog modela.

Dizajn

Ime automobila nastalo je u čast malog sunčanog španjolskog otočkog ljetovališta Ibiza, poznatog po zabavama mladih. Tako je izgled automobila ispao moderan, mladenački, s muževnim notama. Međutim, u strukturi karoserije nema baš svijetlih elemenata koji upadaju u oči. Ipak, Seat Ibiza je dizajnirana za europske potrošače sklone konzervativizmu.

Dizajn optike glave uvelike se razlikuje od generacije do generacije. Ako su u Seat Ibizi 2 (1993-2002) ravna prednja svjetla s jednom svjetiljkom izgledala dosadno, onda u trećoj generaciji (2002-2008) kombinacija "trookih" prednjih svjetala izgleda originalno. U modifikacijamačetvrte generacije (od 2008.), optika glave proširena je duž haube prema gore i naglašava brze aerodinamične konture tijela. Nova Ibiza Cupra izgleda apsolutno brutalno. Kutni dizajn tijela nadopunjen je trapezoidnim svjetlima s oštrim rubovima, okruženim pravokutnim LED diodama po obodu.

Salon

Prilikom uređenja salona Ibiza korišteni su visokokvalitetni materijali. Raspored je promišljen, zadovoljava standarde modernih automobila. Samo neki proračunski modeli mogu se pohvaliti integriranim sigurnosnim sustavom, klima uređajem, držačem za čaše koji se uvlači pritiskom na gumb. Mnoge recenzije pune su pohvalnih komentara o opremi stroja. Seat Ibiza se izdvaja po bogatoj opremi, ona uključuje: ABS, zračne jastuke, putno računalo, svjetla za maglu, grijana retrovizora, alu felge, sportska sjedala, automatski mjenjač. Za model male klase, ovo je sjajna kombinacija koju većina proizvođača automobila nudi uz nadoplatu.

Pri oblikovanju salona dizajneri su pošli od pretpostavke da će se u njemu voziti 1-2 osobe. Odnosno, ovo nije klasičan obiteljski automobil. Međutim, na stražnjem sjedalu ima dovoljno mjesta za 2-3 odrasle osobe.

Od nedostataka vrijedi istaknuti niska vrata i čudan položaj prekidača svjetla nasuprot lijevog koljena. Visoki vozači po prvi put (dok se ne naviknu) ponekad udaraju glavom o gornji nosač. A kada ulazite i izlazite s koljenom, možete slomiti ručku prekidača.

Specifikacije za Seat Ibiza

Model je izrađen u sportskom stilu. Inženjeri su se potrudili osigurati da mnogi detalji unutrašnjosti podsjete vozača i putnike da Ibiza može ići brzo. Sličnost sa sportskim modelom nije izražena samo natpisom "Seat". Na stazi automobil oštro reagira na manevre vozača, dok se šasija ponaša predvidljivo.

Mala veličina automobila omogućuje vam parkiranje i okretanje u minimalnom prostoru, osjećate se sigurnije na zakrčenim cestama i provlačite se ulicama drevnih europskih gradova.

Podvozje

Seat Ibiza opremljen je prednjim i stražnjim ovjesom s više karika. Prednosti ovog rasporeda izražene su u sigurnom svladavanju zavoja bez zanošenja i neugodnih kotrljanja, osjetljivom odgovoru na najmanji pomak upravljača. Postoji samo jedan nedostatak, a za nekoga značajan - teži potez. Međutim, prema recenzijama, Seat Ibiza ovu nijansu nadoknađuje osjećajem vožnje tijekom vožnje. Užitak "oštre" vožnje polusportskog automobila pokriva neugodnost oštre postavke šasije. Ovjes dobro podnosi nepravilnosti, kvarovi amortizera se ne osjećaju u jamama. Stručnjaci primjećuju visok energetski intenzitet ovjesa Seat.

Seat Ibiza: motor

Raspon motora je prilično širok i ovisi o generaciji i modifikaciji automobila. Najpopularniji primjeri s benzinskim jedinicama. Za automobile proizvedene 2012. i mlađe, relevantnobenzinski motori 1.2-1.4 STI različite snage:

• 1.2 60KS S. za 5 ručnih mjenjača;
• 1.2 70KS S. za 5 ručnih mjenjača;
• 1.2 STI 85 KS S. za 5 ručnih mjenjača;
• 1.2 STI 105 KS S. za 5 ručnih mjenjača;
• 1.2 STI 105 KS S. za 7 automatskih mjenjača;
• 1.4 STI FR 150 KS S. za 7 automatskih mjenjača.

Možete odabrati modifikaciju s prilično snažnim dizelskim agregatom, ali oni nisu službeno isporučeni u Rusiju:

• 1.2 DTI 75 KS S. za 5 ručnih mjenjača;
• 1.6 DTI 105 KS S. za 5 ručnih mjenjača;
• 2.0 DTI 143 KS S. za 5 ručnih mjenjača.

Prema recenzijama vozača, motori se ističu po brzom ubrzanju i zavidnoj elastičnosti: već pri 40 km/h možete uključiti peti stupanj prijenosa (ako je ugrađen ručni mjenjač). Više nego dovoljno snage za vožnju malog lakog automobila.

Podešavanje sjedala

Mehanizam za podešavanje prednjih sjedala izgleda pomalo anakrono. Izrađen je u obliku neugodnog zategnutog zupčanika koji vozač mora dugo okretati lijevom rukom prije nego što namjesti željeni stražnji kut. Dobro je ako auto ima jednog vlasnika. No ako vozilo koristi nekoliko članova obitelji, stalno podešavanje sjedala postaje neugodno. Barem tako kažu recenzije. Seat Ibiza, srećom, ima mnogo značajnih prednosti koje treba podnijeti s loše promišljenim podešavanjem sjedala.

Dostojanstvo modela

• Glavna prednost Seat Ibize jetehničke specifikacije viših modela.
• Bogata oprema.
• Lep dizajn.
• Naplaćuje se sportska vožnja.
• Dovoljno prostrana udobna unutrašnjost uz zadržavanje kompaktne veličine karoserije.
• Visoka upravljivost i odziv na manevre vozača.
• Važna prednost Seat Ibize je cijena. U Rusiji, ovisno o modifikacijama, automobil košta od 616.000 do 996.000 rubalja u standardnim konfiguracijama.

Paket

Nadograđene opcije opremanja za 2013.: Referenca, Stylance, Sport. Osnovna Reference već uključuje set od četiri zračna jastuka, Hill Hold Control, TCS, ESP, EBA, ABS, senzore tlaka u gumama, Isofix sigurnosne nosače, MP3 audio sustav dopunjen daljinskim upravljačem i šest zvučnika, električni prozori za prednja vrata prozori, centralno zaključavanje s DO i ostale dobrote.

Paket Stylance upotpunjen je klima uređajem/tempomatom, grijanim retrovizorima, svjetlima za maglu sa svjetlom za zavoje, 15-inčnim alu felgama, putnim računalom. Upravljač i ručica mjenjača obrađeni su kožom, a električni prozori su ugrađeni na stražnja vrata.

Sport ima sportski ovjes i sjedala, veće alu felge, kontrolu klime zamijenjenu klima uređajem. Po želji možete ugraditi parking senzore, bi-xenon, grijana sjedala, električni panoramski krov i druge sustave.

Recenzije vlasnika: prednosti

• Jednostavan za rukovanje, udoban mehaničkiPrijenos. Možete mijenjati brzine s "jednim malim prstom".
• Pouzdani Bosch električni dijelovi.
• Mnogi kontrolni gumbi, releji, prekidači na stupu upravljača. Kontrolni mehanizmi su pri ruci.
• Timski, dinamičan, zabavan kada se kreće sa semafora.
• Izvrsna upravljivost s malim krugom okretanja.
• Dobar omjer kvalitete i cijene.

Recenzije vlasnika: nedostaci

• Mnogi ljudi imaju problema s pronalaženjem rezervnih dijelova. U brendiranim centrima su skupi, privatni prodavači uglavnom nose po narudžbi, a također nisu jeftini. Da biste uštedjeli novac, potrebno je tražiti izravne dobavljače u susjednim zemljama, na primjer, u Poljskoj.
• Mali prtljažni prostor. Prtljažnik četvrte generacije Ibize narastao je za 25 litara u odnosu na 3. i iznosi 292 litre. Iskreno, napominjemo da se za automobile male klase takav volumen smatra velikim.
• Prilikom ugradnje originalne zaštite motora, razmak ostaje preuzak za naše ceste.

Zaključak

"Ibiza" je pravi auto za mlade u duhu. Iako ovo nije sportski automobil, automobil se naplaćuje za brzinu i upravljivost. Model nije baš prikladan kao zamjena za obiteljski automobil, očito mu nedostaje mjesta za putnike straga.