"Fluence": recenzije vlasnika, prednosti i nedostaci automobila

2025 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2025-01-22 21:16

Po prvi put, automobil Renault Fluence, o kojem ćemo kasnije saznati, predstavljen je na salonu automobila u Parizu 2004. godine. Tada je vozilo bilo verzija s dvoja vrata. Ovaj koncept ubrzo je pretvoren u Laguna coupe, te je odlučeno da se njegovo ime nadjenu liniji limuzina golf klase. Razmotrite karakteristike ovog automobila, njegove prednosti i nedostatke, kao i odgovore vlasnika o raznim modifikacijama.

Izgled

Kao što možete vidjeti iz Fluence recenzija, svaka nova generacija postaje sve veća. Vrijedi napomenuti da ovaj model ima nešto veću veličinu od standardnih analoga kategorije golfa. U nekim aspektima automobil je sličan Megan seriji, ali proizvođači tvrde da je riječ o potpuno različitim modifikacijama. I to nije nerazumno. Razlika je vidljiva nakon mjerenja dimenzija tijela.

Dotični model je 120 mm duži i 30 mm širi. Renault Fluence ima glatkije i zaobljenije značajke. Nakon detaljnog pregleda može se govoriti oupadljivost, međutim, neki korisnici smatraju ovaj element prilično kontroverznim. Bočni i stražnji dijelovi izrađeni su savršeno, ali zbunjuju "lice" i princip po kojem je razvijeno. Čini se da su dizajneri pokušali kombinirati neskladne elemente.

Prednji dio sadrži detalje potpuno različitih konfiguracija. Među njima:

• okrugla svjetla za maglu;
• uska rešetka;
• ovalni usisnici zraka;
• optika usmjerena prema gore.

Natpisna pločica s logotipom tvrtke po veličini sustiže veličinu prednjih svjetala. Drugi nositelji primjećuju originalnost prednjeg stylinga, ističući da je ovo novi "europski" trend. Auto izgleda sjajno u bijeloj shemi boja, koja naglašava sve linije eksterijera što je više moguće.

Fluence karakteristike tijela

Recenzije nekih vozača kažu da dizajn automobila nije posebno zamršen, više je usmjeren na obiteljske ljude koji preferiraju praktičnost i čvrstoću. Iako se mišljenja o tome razlikuju, jedno je jasno - dizajn uopće nije dosadan.

Kaoserijski dio automobila čini se prilično kvalitetnim zahvaljujući idejama francuskih inženjera, uključujući smanjene razmake većine elemenata, lijepu završnu obradu i neke druge sitnice. Ako proučavate recenzije "Fluencea" iz 2012. godine, tijelo ima manje nedostatke. To uključuje mekoću metala, velike brisače i impresivne petlje prtljažnika. Neki korisnici primjećuju dizajnnedostatak povezan s pogoršanjem vidljivosti.

Nastojeći poboljšati aerodinamičke kvalitete, dizajneri su značajno "napunili" prednje stupove. Upravo zbog tog trenutka vidljivost je pretrpjela. Primjerice, na pješačkim prijelazima možda nećete primijetiti malu osobu koja polako prelazi cestu. Osim toga, kada se krećete uskim ulicama, kako biste vidjeli rubnjake sa strana, potrebno je podnijeti zahtjev za torpedo. Vidljivost kroz stražnje staklo također nije na najvišoj razini zbog "zlostavljanja" automobila.

Dizajn interijera

Kao što svjedoče recenzije vlasnika Fluencea, u kabini ima dovoljno mjesta. Interijer je uređen prema tipu klase "C", dok je značajka rasta uočljiva izvana. Sjedala su udobna i mekana, sjedalo vozača je podesivo u nekoliko položaja, što omogućuje vozaču bilo koje visine da udobno vozi automobil. Upravljač se također može prilagoditi individualnim karakteristikama korisnika. Vlasnici napominju da je vozačko sjedalo usmjereno na duga putovanja, ne umrtvljuje leđa i ne boli bokove.

Među nedostacima unutrašnjosti dotičnog automobila: prilično čvrsta ručka za podešavanje nagiba naslona sjedala; proklizavanje nekih poluga za podešavanje u ruci. Ovo nisu kritični nedostaci, budući da se podešavanje obično vrši jednom.

Unutrašnjost automobila miriše na svježinu i visoku cijenu. U dekoraciji su korišteni samo visokokvalitetni materijali. Plastični elementi su mekani i ugodni na dodir, nema škripa i zazora. Opremapromišljeni do najsitnijih detalja, inženjeri su odradili odličan posao na zvučnoj izolaciji. Unatoč nekim nedostacima, kabina se osjeća kao kod kuće.

Postavljanje kontrola

U recenzijama Fluencea za 2013., vlasnici ukazuju na formalnu promjenu u unutrašnjosti automobila, u odnosu na njegove prethodnike. Ručica mjenjača s kromiranom bazom. Volan je perforiran i prošiven bijelim nitima. Među nedostacima komandi ističe se i smještaj tipki na volanu, a ovaj trenutak vrijedi za sve modifikacije dotične serije.

Na lijevoj strani upravljača nalazi se gumb tempomata, koji dolazi s najskupljim modifikacijama. S desne strane nalaze se gumbi opcija na putnom računalu. Označeni su slovima "Q" i "B". Instrument tabla je ostala nepromijenjena. U isto vrijeme, pozadinsko osvjetljenje je postalo drugačije boje.

Da biste analizirali nedostatke upravljanja na cesti, trebali biste proučiti recenzije o "Fluence" (automatski) izravno od vlasnika. Općenito, automobil se ponaša samouvjereno i dinamično, ali nedostaci su odmah uočljivi. Uglavnom se tiču kontrola glavne jedinice, kao i kvalitete zvuka. R-Link sustav je instaliran samo u "luksuznim" varijantama.

Parametri tehničkog plana

Sljedeći motori mogu se ugraditi kao pogonska jedinica u dotični automobil:

1. 1, 6/2, 0 litarski benzinski modeli. Njihova moć je105/109 odnosno 138 konjskih snaga.
2. Diesel verzija za 1,6 litara sa snagom od 130 "konja".

Posljednji motor je najekonomičniji, u prosjeku troši oko 4,8 litara goriva na 100 kilometara. U Rusiji se dizelske modifikacije još službeno ne nude. U recenzijama "Fluence" (1, 6) s mehanikom i dizelom ima više pozitivnih nego negativnih. Unatoč vibracijama i buci karakterističnim za takve motore, potrošači su zadovoljni niskom potrošnjom goriva u usporedbi s benzinskim kolegama.

prijenos

Dotični automobil je opremljen i automatskim i ručnim mjenjačem. U mehaničkom prijenosu s 5 i 6 načina, korisnici bilježe pouzdanost. Međutim, na ranim verzijama automobila uočeno je trzanje automobila tijekom starta nakon dugog stajanja u prometnoj gužvi. Ovaj problem je riješen samo zamjenom jedinice spojke.

Automatska verzija

Također, na ovo vozilo je ugrađen 4-pozicijski automatski mjenjač s CVT-om. Recenzije o "Fluenceu" s ovim čvorom nisu uvijek pozitivne. Vlasnici ističu ne najbolje performanse "stroja". Njegovi nedostaci izraženi su u trzajima i trzajima pri mijenjanju brzina. Resurs čvora ovisi o stilu vožnje i pravilnom održavanju. Sam varijator Jatco ostavlja bolji dojam od svog klasičnog kolege, ali ima niz nedostataka. Kod značajnih i dugotrajnih opterećenja povećava se rizik od kvara prijenosa zbog deformacije konusa i lanca.

Nedostaci koji se još uvijek navodeFluence recenzije (2011.)

Vlasnici dotičnih automobila različitih godina proizvodnje primjećuju približno iste nedostatke na automobilu. Ipak, modifikacija iz 2011. ih ima najviše. Unatoč činjenici da je automobil prilično prostran, velik i relativno jeftin, za više od 600 tisuća rubalja želio bih bolji spoj u veličini, unutrašnjosti i dinamičkim performansama.

Osim toga, linija motora ne nudi dovoljno pogonskih sklopova za vozilo dugo 4,16 metara. Kvaliteta unutarnjeg uređenja je objektivna, ali ne osobito impresivna.

Kako bi se što detaljnije identificirali svi nedostaci automobila, potrebno je ukazati na još nekoliko slabosti uočenih u odgovorima potrošača. Među njima:

1. Nedovoljan pokazatelj dinamike. Za poznavatelje brzine ovaj automobil jedva da je prikladan. Vrijedi iskreno reći: zapremnina motora od 1,6 litara fizički nije dovoljna za utrke velikom brzinom. Auto je sasvim prikladan za vožnju po gradu, međutim, na stazama, pri pretjecanju, nedostaci dinamike su odmah uočljivi.
2. Rad prijenosa. S tim u vezi, ponašanje automobila zimi smatra se ozbiljnim nedostatkom. U mrazu od 30 stupnjeva, pokretanje motora je vrlo problematično. Što se tiče rada mjenjača, odnosno njegovih nedostataka, mehaničari imaju problema s mjenjačem za vožnju unatrag, "automatik" ima izražene trzaje pri uključivanju stupnjeva prijenosa. Osim toga, varijator je pomalo trom.
3. Zvučna izolacija. Nisu svi vlasnici zadovoljni bukom koja se osjeća unutar automobilakada vozite velikom brzinom ili na lošim cestama. Djelomično je to zbog proračunskih guma na kotačima, kojima je automobil opremljen iz tvornice.

Sažeti

Dotični automobil etablirao se kao prilično pouzdano, udobno i nepretenciozno vozilo. Čak i nakon dugotrajne uporabe, većina dijelova ostaje u gotovo savršenom stanju. Pošteno radi, treba napomenuti da u recenzijama Fluencea korisnici ističu neke nedostatke koji ne zahtijevaju značajna ulaganja kako bi ih otklonili. Ako pažljivo upravljate automobilom i vodite računa o njegovoj pripadnosti golf klasi, možete zažmiriti na mnoge nedostatke.