2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:23
Neki ljudi koji nisu vidjeli Peugeot-406 Coupe mogli bi reći da je to samo modifikacija slavnog 406 s dvoja vrata, ali to uopće nije slučaj. Dva automobila dijele samo istu platformu, dok su ostali dijelovi vrlo različiti.
Coupe, unatoč tome što ima samo 2 vrata, duži je od svog brata Peugeota 406. Povratne informacije vozača koji su imali priliku voziti se na dva modela govore da je riječ o potpuno različitim automobilima. Ovaj put dizajn coupea preuzeli su Talijani, koji su dugogodišnji partneri Peugeota. Postigli su nevjerojatne rezultate. Novi model može konkurirati divovima, prije kojih je limuzinska verzija bila poput mjeseca. Čak su i sami dizajneri priznali da nisu očekivali takav učinak od novog modela. Zanimljivo je da su Talijani, kao podsjetnik gdje je automobil razvijen, ostavili autogram svog studija u Italiji.
Ali možete se diviti ne samo eksterijeru, već i unutrašnjosti Peugeota 406. Povratne informacije sretnih vlasnika o osjećajima unutar kabine jednako su pozitivne. Sergio Pininfarin je veliku pažnju posvetio ergonomiji vozačevog sjedala iputnika. Svi detalji unutar kabine napravljeni su logično i mudro.
Sve što trebate je na dohvat ruke vozaču. Upravo sam taj trenutak htio istaknuti, jer, presađujući u stari model, shvatite da ima puno nesavršenih detalja. Čini se da sve nije na svom mjestu.
A čak ni činjenica da auto ima samo 2 vrata ne kvari cjelokupnu sliku. To se ne može ni nazvati nedostatkom. Popeti se na stražnja sjedala je vrlo lako.
Vozačevo sjedalo je napravljeno da traje, jer ima glavni teret. Proizvođači su se obratili uglednom proizvođaču sjedala Recaro, koji proizvodi vrlo kvalitetan proizvod. Ova varijanta bila je savršena za savršeni Peugeot 406 Coupe.
Prednja ploča nije se puno promijenila u odnosu na limuzinu. Opterećenje elemenata središnje ploče neznatno se smanjilo, ploča s instrumentima je postala sažetija. No, u isto vrijeme, postoje detalji koji dodaju dašak sporta koji nedostaje - ovo je kromirani obris vaga instrumenata i aluminijska ručica mjenjača, ukrašena kožnom ručkom. Malo ljudi ne voli sjediti za volanom takvog Peugeota 406. Recenzije vlasnika o ovom automobilu jednostavno se dive, a to nije pretjerivanje.
Sve te pohvale nestaju kada počnete gaziti papučicu gasa. Čini se da cijeli život vozite Peugeot 406 Coupe. Vožnja u njemu fascinira od prvih sekundi kretanja. Izvrsna dinamika, upravljivost, udobnost - iz automobiladobivaš pravo zadovoljstvo. Želim doći na skup i probati što on može. Ovo je vrsta automobila koji želite voziti. On je 100% u vlasti vozača, podlegao svim njegovim hirovima. Brzo mijenja svoj položaj na cesti. Stječe se osjećaj da sjedite za volanom idealnog automobila, kada pri brzini od 140 km/h možete napraviti gotovo svaki manevar na cesti. Vrlo je dosadno vući automobil s takvim potencijalom po zakrčenim cestama. Najteže je prijeći na drugi model nakon tako ugodne vožnje u Peugeotu 406. Recenzije vlasnika ovog divnog automobila to mogu lako potvrditi.
Preporučeni:
Što je razvodni lanac? Što je bolje: razvodni lanac ili remen?
Sada postoji mnogo kontroverzi o tome koji je razvodni pogon bolji - razvodni remen ili razvodni lanac. VAZ je nekada bio opremljen najnovijom vrstom pogona. Međutim, s izdavanjem novih modela, proizvođač je prešao na remen. Sada mnoge tvrtke prelaze na korištenje takvog prijenosa. Čak i moderne jedinice s rasporedom V8 cilindra opremljene su remenskim pogonom. Ali mnogi vozači nisu zadovoljni ovom odlukom. Zašto je razvodni lanac stvar prošlosti?
Što zemlja proizvođač može reći o kvaliteti? Nissan - što je to?
U 2013., Nissan Motor Co. doo na vrhu liste tvrtki čiji se automobili najbolje prodaju u Rusiji. Razgovarajmo o lideru prodaje, o tvrtki, i što je najvažnije, što zemlja proizvođač može reći o kvaliteti? Nissan - što je to?
Indeks brzine guma: dešifriranje što znači i na što utječe
Prilikom odabira novih guma, mnogi vozači ne razmišljaju o njihovim oznakama ili obraćaju pozornost samo na veličinu. Međutim, brzina guma i indeks opterećenja jednako su važni kao i promjer ili širina. Možete pročitati više o tome što znači indeks brzine na gumama i kako odabrati prave nove gume
Loker - što je to? Što su ormarići?
Lockers (krilni blatobrani) su posebne plastične ili metalne presvlake koje štite lukove kotača automobila od mehaničkog utjecaja vanjskog okruženja (pijesak, kamenje). U svom obliku, ormarići u potpunosti ponavljaju lukove kotača, čvrsto ih držeći. Obično se standardni branici ugrađuju tijekom proizvodnje automobila. Dolaze u dvije glavne varijante: čvrste i tekuće
SRS - što je to? Što je uključeno u SRS sustav?
U ovom trenutku gotovo svatko, prilikom kupnje novog automobila, može naručiti opcionalnu instalaciju sustava od trgovca. Postalo je sasvim uobičajeno. Ali postoje neke opcije koje su već uključene u paket, a za njih ne morate dodatno platiti. Među njima je i SRS sustav. Što je to i koje komponente uključuje? Saznajte odgovore na ova pitanja u našem današnjem članku
