2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:23
Svaki vozač početnik prije ili kasnije postavi pitanje: što je ormarić? Lockers (krilni branici) su posebna plastična ili metalna oblikovana kućišta koja štite lukove kotača automobila od mehaničkog utjecaja vanjskog okruženja (pijesak, kamenje). U svom obliku, ormarići u potpunosti ponavljaju lukove kotača, čvrsto ih prianjajući.
Svrha upotrebe
Zbog činjenice da se luk kotača automobila smatra najranjivijim područjem dna, ormarić (svaka osoba, čak i izbliza upoznata s automobilskim poslom, zna što je to) izravno je stvorena da ga zaštiti. Štiti naznačene točke od šljunka, pijeska i kamenja koji lete ispod kotača. Ako ormarići nisu ugrađeni u automobil, to prijeti deformacijom karoserije, odnosno lukova kotača.
Obično se standardni branici ugrađuju tijekom proizvodnje automobila. Dolaze u dvije glavne varijante: čvrste i tekuće. I oni i drugi izvanredno štite lukove kotača.automobil od pjeskarenja, sposoban lako očistiti boju i zaštitni premaz s lukova kotača. Međutim, čak i ako automobil nema redovitu oblogu blatobrana, mnoge moderne usluge pružaju mogućnost njihove dodatne ugradnje. S obzirom na činjenicu da je gotovo svaki automobil opremljen posebnim rupama za ormariće, rad s njihovim korištenjem je mnogo lakši. A ako tijekom dizajna automobila nisu promišljene rupe za plastičnu oblogu blatobrana u lukovima kotača, postoje dvije metode ugradnje: korištenjem tekućih ormarića, koji su na tržištu u širokom rasponu, ili uvrtanjem plastične obloge blatobrana sa samo- vijci za urezivanje. Potonja opcija, prema nekim vozačima, prijeti naknadnom korozijom na mjestima zavrtnja, ali uz pravilnu antikorozivnu obradu tijekom instalacije, to se može izbjeći.
Osim glavne funkcije zaštite dna od mehaničkih oštećenja, ormarići također pomažu u povećanju stupnja zvučne izolacije pri vožnji po nekvalitetnim stazama (šljunak, pijesak, blato, rastresiti snijeg).
Sto postotno značenje riječi "orkeri" (zatvoriti, zaštititi) opravdava se korištenjem ove vrste zaštite podvozja od strane stanovnika modernih megagradova, gdje se ceste zalijevaju raznim kemikalijama koje agresivno utječu na lakiranje automobila.
Povijest: ormarić - što je to?
U početku je obloga blatobrana bila izrađena od metala i imala je gumene rubove. Njihova instalacija bila je krajnje jednostavna. Nedostatak prvogpostojala je samo jedna poznata verzija obloge blatobrana - oni su štitili samo gornji dio luka kotača, a nisu imali nikakav utjecaj na njegove bočne površine. Što je, naravno, "vikalo" da proizvodi zahtijevaju značajno poboljšanje. Osim toga, prvi ormarići proizvedeni u automobilskoj industriji nisu bili dobro dizajnirani jer su gumeni rubovi trljali o unutarnju stranu blatobrana tijekom vožnje, oštetili lak i počeli korodirati brane. I što je premaz dalje bio "ozlijeđen", korozija je dublje prodirala. Ima čak i slučajeva kada su zbog korištenja ormarića dijelovi krila otpali.
Nakon poboljšanja dizajna, materijal je prešao u stakloplastike, a nešto kasnije počeli su se izrađivati od niskotlačnog polietilena. Bilo je i pokušaja da se obloge blatobrana naprave od polistirena koji se može reciklirati, ali su bili neuspješni zbog krhkosti i nepouzdanosti materijala koji se koristio pri niskim temperaturama.
Prije samo nekoliko godina, ormarići su se počeli izrađivati od visokotehnoloških materijala kao što su PVC i ABS polimer.
Štoviše, oblik obloge blatobrana najnovijih izdanja je takav da u potpunosti pokrivaju lukove kotača, ne ostavljajući gotovo nikakve praznine za ulazak smeća.
Asortiman i cijena
Na modernom automobilskom tržištu, ormarić (što je to, već smo ranije saznali), odnosno njihovi setovi predstavljeni su u širokom rasponu. Proizvodi ih velikabroj domaćih i stranih firmi. Najmoderniji modeli imaju poseban polimerni premaz, koji je odgovoran za trajnost proizvoda, i visokokvalitetno oblikovanje, kada nakon ugradnje nema praznina u lukovima kotača. Ovisno o materijalu koji se koristi u proizvodnji, obliku i veličini, trošak ormarića različitih marki može varirati jedan i pol do dva puta. Štoviše, bez obzira na naziv proizvođača, preporuča se kupnja prednjih i stražnjih ormarića samo s primijenjenom robnom markom, što jamči da je proizvod originalan, a ne lažan. Prednost treba dati robi s markom zbog činjenice da vijek trajanja krivotvorina, bez obzira koliko su kvalitetni, ne prelazi dva do tri mjeseca. Dok proizvodi s markom imaju dug vijek trajanja (do nekoliko godina).
Idealan materijal za izradu ormarića
Svakim danom vozači sve više preferiraju obloge blatobrana izrađene od niskotlačnog polietilena, inače zvanog termoplastični etilenski polimer ili polietilen visoke gustoće.
Modele izrađene od gore navedenog materijala karakterizira povećana elastičnost, čvrstoća, fleksibilnost i, sukladno tome, izdržljivost. Uspješno podnose visoke, niske temperature i njihove razlike (-60 … +80 stupnjeva Celzija). Vrlo lako, polietilenski ormarići, male težine, nose se s malim udarima, au slučaju malih pukotina iliogrebotine, lako se mogu popraviti zavarivanjem.
Polietilen visoke gustoće ne cijene samo potrošači, već i proizvođači. Ova činjenica se objašnjava jednostavnošću obrade i oblikovanja pomoću vakuuma, bez korištenja izravnog ljudskog fizičkog rada.
O tekućim oblogama blatobrana
Kao što je gore spomenuto, ormarić (koji je poznat svakom vozaču) može biti čvrst (plastičan) ili tekući. Druga vrsta obloge blatobrana je inovativan proizvod na bazi gumenih smola, bitumena i polimera. Ova vrsta kemijskog reagensa koristi se za tretiranje lukova kotača, što pomaže u njihovoj zaštiti i povećava zvučnu izolaciju. Kao rezultat primjene kemikalija na niše, formira se poseban zaštitni sloj, koji izravno odražava značenje izraza "tekući ormarići". Što je to može se razumjeti samo usporedbom gornjeg lijeka s čvrstim oblogom blatobrana. Njihova uporaba, kao i korištenje plastičnih proizvoda, lokalizira mehanička oštećenja, izravno sprječava koroziju lukova kotača.
Prednosti i nedostaci ugradnje obloge blatobrana
Ovisno o izboru tekućih ili čvrstih obloga blatobrana, mjesto prednosti i mana njihovog rada se mijenja. To je zbog činjenice da dok bi tekućine ormariće trebalo provjeravati i obnavljati nekoliko puta unutar jedne godine, plastična obloga blatobrana ne zahtijeva obnavljanje na period od nekoliko godina, što utječe na troškove. Ne može se reći da su tekući bokobrani sto postoposto se opravdavaju, nisu punopravna zamjena za tvrde, ali mogu biti izvrsna alternativa, pod uvjetom da suvremeni proizvođač još nije izdao ormariće za određenu marku automobila. Također su izvrsni za korištenje od strane zaljubljenika u automobile koji vjeruju da ugradnja plastičnih ormarića (u nedostatku posebnih rupa za njih na krilima automobila) prijeti korozijom.
Naravno, pravo izbora kakav će biti ormarić (ono što smo doznali gore) ima samo vlasnik automobila. Iako je sama prisutnost ove vrste zaštite za elemente tijela ugodna.
