Alfa Romeo Giulia: specifikacije i fotografije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:23

24. lipnja 2015. u Muzeju Alfa Romea, koji se nalazi u blizini Milana, održana je prezentacija vodeće limuzine D-klase pod nazivom Giulia. Važno je napomenuti da je odmah predstavljen u vrhunskoj konfiguraciji, koja se zove Quadrifoglio Verde. Datum predstavljanja nije odabran slučajno. Na današnji dan svjetski poznata automobilska marka napunila je 105 godina. U jesen 2015. godine automobil je predstavljen cijelom svijetu na sajmu automobila u Frankfurtu. A u proljeće 2016. model će stići na europsko tržište.

Malo povijesti

Auto pod imenom "Julia" nije prvi put proizveden od strane marke "Alfa Romeo". Davne 1963. godine, automobil pod nazivom Alfa Romeo Giulia SS zamijenio je Giuliettu SS. Automobili su bili slični jedan drugome, a razlika u imenima postala je puka igra riječi, budući da su na talijanskom ta dva imena sinonimi. Stoga se junakinja naše priče često naziva Alfa Romeo Giulia II, prisjećajući se svog pretka.

Izgled

Talijani vole iznenaditi obožavatelje svojim izvanrednim dizajnomauto. Ovaj put nisu promijenili tradiciju i napravili su vrlo spektakularan i nezaboravan automobil, čiji se izgled sastoji od strogih i čistih linija. Auto izgleda pomalo prijeteće zahvaljujući agresivnom osvjetljenju, mišićavim branicima, snažnoj krmi s velikim difuzorom, spojleru i kvartetu ispušnih cijevi.

Kombinacija markirane trokutaste rešetke hladnjaka i ogromnih sinusa usisnika zraka izgleda sjajno. Dva ruba na haubi naglašavaju želju automobila za brzinom. Tijelo je blago izduženog oblika, a bočni utisci idu paralelno s prozorima. Sve to stvara neponovljivu sliku.

Nažalost, samo vrhunska modifikacija Alfa Romeo Giulia će dobiti tako karizmatični izgled, dok će osnovne verzije izgledati skromnije. Svojim dimenzijama automobil u potpunosti odgovara D-klasi po europskim standardima.

Unutarnji mir

Alfa Romeo Giulia limuzina ne izgleda ništa manje spektakularno iznutra. Ne izgleda kao njegovi prethodnici, ali postoje neke sličnosti. Višenamjenski upravljač odmah upada u oči zahvaljujući velikom crvenom gumbu za pokretanje motora. Armaturna ploča izgleda vrlo impresivno, sastoji se od par jažica i zaslona u boji. Prednja ploča je također vrlo zanimljiva i elegantna. Gledajući središnju konzolu, nehotice se prisjeća BMW - blago je okrenut prema vozaču. Ovakav raspored još jednom naglašava sportski karakter automobila i važnost vozača koji je sjeo za volan. Konzola ima prilično veliki zaslon multimedijskog kompleksa itri perilice klima uređaja.

Općenito, unutrašnjost je vrlo ergonomska i praktična. Zahvaljujući širokom rasponu podešavanja vozačevog sjedala, može se postići izvrsna vidljivost. Stup upravljača se može podesiti po visini. A u slučaju udara automatski se sklapa. Zapremina prtljažnika je 378 litara.

Unutrašnjost Alfa Romeo Giulije izrađena je od kvalitetnih materijala - prirodne kože, aluminija i karbonskih umetaka, kao i čvrste plastike. Prednja sjedala su upečatljiva s velikim bočnim potpornim valjcima, još jednom podsjećajući Talijana na sportski karakter. Budući da je automobil opremljen pogonom na stražnje kotače, u sredini je prilično veliki tunel.

Specifikacije za Alfa Romeo Giulia

Ispod haube ovog ekscentričnog automobila nalazi se benzinski aluminijski motor u obliku slova V sa šest cilindara i tri litre zapremine. Motor ima izravno ubrizgavanje, dvostruko turbo punjenje i tehnologiju za deaktiviranje nekih cilindara pri niskim opterećenjima. Motor razvija 510 konjskih snaga. Može biti uparen sa šesterostupanjskim ručnim ili automatskim mjenjačem s osam stupnjeva prijenosa. Pogon automobila može biti stražnji ili puni. Maksimalna brzina talijanskog pastuha je 321 km/h. Istovremeno, ubrzava do stotine za samo 3,9 sekundi.

Podsjetimo da je riječ o vrhunskoj modifikaciji Alfa Romeo Giulia, s kojom je talijanska tvrtka počela jurišati na tržište. Nešto kasnije pojavit će se manje snažne verzije motora, što će automobil učiniti pristupačnijim. Njihov popis i karakteristikeprikazano u tablici.

	Zapremina, l.	Snaga, hp	Ubrzanje do 100 km/h, s.	Potrošnja goriva, l/100 km.
benzin	1, 4	120	7, 7	4, 3-6, 6
	1, 4	170	7, 1	5, 1-7, 2
	1, 7	200	6, 8	6, 0-7, 5
Diesel	1, 4	105	10, 1	4, 0-5, 4
	1, 7	203	6, 4	4, 5-6, 2

Platforma i upravljanje

U srcu sportske limuzine je Giorgiova arhitektura sa pogonom na stražnje kotače, koja koristi aluminij i ugljik u cijeloj konstrukciji. Zahvaljujući ovim tehnologijama, Alfa Romeo Giulia teži samo 1530 kilograma. Zanimljivo je da je omjer mase sprijeda i straga 50:50.

Prednji dio limuzine ima ovjes s dvostrukom tračom, a stražnji ovjes s više karika. Programeri su posebnu pozornost posvetili upravljanju. Upravljač je dobio prilično oštre postavke i električnu snagu. Gornji motor treba snažne kočnice. Automobil ima elektromehaničke kočnice s karbonsko-keramičkim diskovima. Manje snažne verzije automobila vjerojatno će dobiti manje snažan kočioni sustav.

Među mnogim naprednim značajkama nove Alpha, postoji nekoliko posebno zanimljivih. Prvo,Torque Vectoring sustav, koji usmjerava vuču pojedinačno na svaki od kotača. Drugo, stražnji diferencijal ograničenog proklizavanja. Treće, DNK sustav, koji regulira postavke glavnih čvorova u četiri načina.

Paketi i cijene

Još nema točnih podataka o konfiguraciji stroja. No, poznato je da će osnovna verzija imati sljedeće opcije: grijanje sjedala, podešavanje visine sjedala vozača, klima uređaj, ABS, kontrola stabilnosti, navigacijski sustav, električni retrovizori, šest zračnih jastuka.

Cijena automobila će varirati u prilično širokom rasponu. Za 0,98 milijuna rubalja možete kupiti najjednostavniju verziju Alfa Romeo Giulia. Cijena vrhunske verzije bit će oko 2 milijuna rubalja. Sve ovisi o motoru i razini opreme.

Natjecatelji

Talijanski novitet ima dva glavna konkurenta. Prvi je BMW M3. Ovaj automobil je malo sličan izgledu "Juliji": izdužena prednja svjetla, velika rešetka i čvrsti usisnici zraka. Što se opreme tiče, jak je i Bavarac. U osnovnoj konfiguraciji ima mnogo modernih opcija. Prtljažnik BMW-a M3 puno je prostraniji od našeg heroine, zapremina mu je 480 litara.

Drugi konkurent "Julije" je automobil Audi Q5. Eksterijer ovog automobila izgleda skromnije, kao i unutrašnjost. Ali taj konzervativizam skriva izvrsne vozne performanse. Prtljažnik ovog automobila također je vrijedan divljenja, zapremina mu je 540 litara.

Alfa Romeo ima sljedeće adute u borbi za kupca:

• Neodoljivo, za razliku od drugih eksterijera.
• Prostrana i udobna unutrašnjost.
• Moderne opcije, od kojih su mnoge ranije bile dostupne samo na automobilima više klase.
• Širok raspon pogonskih sklopova.
• Umjereni motorni apetiti.

Među nedostacima automobila mogu se istaknuti:

• Pomalo preskupo.
• Skupa usluga.
• Problemi s kupnjom originalnih dijelova.

Zaključak

Talijanska tvrtka sigurno neće izgubiti obraz stvaranjem takvih strojeva. "Julia" se pokazala vrlo zanimljivom i nezaboravnom. Može se adekvatno natjecati s konkurentima na tržištu. Sigurno će mnogi poželjeti voziti takav auto, samo što je cijena malo "grizla".