BMW 5: fotografije, specifikacije, recenzije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:23

BMW serije 5 je automobil poslovne klase bavarske tvrtke. Tijekom izlaska, ovaj model je preživio 6 generacija i sada se proizvodi u sedmoj. To je jedan od najpopularnijih automobila iz BMW-a. Upoznajmo se s ovim modelom pobliže.

Povijest generacija

Prva generacija BMW-a 5 u stražnjem dijelu E12 pojavila se 1972. godine. Proizvodnja automobila nastavljena je do 1981. godine. Ova limuzina još nije dobila modificiranu verziju M.

E28 karoserija je puštena u prodaju 1981., a posljednji model je sišao s proizvodne trake 1988. godine. Od druge generacije, u limuzinu su ugrađeni 4 i 6-cilindarski motori, a pojavio se i M sportski paket.

Treća generacija, objavljena 1988., sadržavala je dodatne karoserije osim E34 limuzine. Kupci su mogli kupiti karavan Touring. Također, inovacija je bio pogon na sve kotače, kontrola proklizavanja, 6-stupanjski ručni i druge tehnologije. Ovaj model je ukinut 1996.

Četvrta generacija BMW-a serije 5 E39 proizvodila se od 1995. do 2004. godine. S ovim modelom se dogodilo isto kao i s prethodnim: prvo se pojavila limuzina, a godinu dana kasnije izašao je karavan.

Peta generacija proizvedena je dodo 2010. godine. U stražnjem dijelu E60, executive limuzina je uvelike promijenila izgled, zbog čega su obožavatelji tvrtke podijeljeni u dva tabora. Oni kojima se novi dizajn jako svidio i oni kojima se nije svidio.

Šesta generacija u stražnjem dijelu F10 može se pripisati aktualnim modelima BMW-a serije 5. Limuzina se proizvodila od 2010. do 2017. godine. Ponuda uključuje sedan s 4 vrata, karavan, fastback i long limuzinu za Kinu i Bliski istok.

Nova generacija

Konačno smo došli do najmodernijeg i tehnološki najnaprednijeg BMW-a serije 5 u stražnjem dijelu G30. Osim limuzine, asortiman modela nadopunjuju karavan G31 i proširena limuzina G38. U ovoj generaciji, fastback je izbačen iz Serije 5. Automobili su se počeli proizvoditi 2017. godine i proizvode se do danas. Osim u Njemačkoj, automobil se sklapa i u Kalinjingradu. Razmotrite limuzinu u smislu dizajna, interijera i tehničkih karakteristika. Izgled možete vidjeti sa fotografije BMW-a serije 5.

Vanjski dizajn

"Big" limuzine iz bavarske tvrtke sada su što sličnije. Osim što je G30 baziran na kućištu sedme serije, njihov izgled iz daljine je previše sličan. Svatko tko ne prati razvoj BMW modela vjerojatno neće odmah odrediti koja je limuzina ispred njega.

Također, G30 se može zamijeniti s restilizacijom prethodne generacije. Vanjske promjene približile su automobil seriji 7, ali je zadržao prepoznatljive značajke svoje klase.

Neki obožavatelji ostaju nezadovoljni jer svi BMW modelipostanu slični jedni drugima. No, s druge strane, većini vlasnika čak je drago što njihov automobil jako podsjeća na sedan Serije 7 Executive.

Izgleda da BMW serije 5 odgovara svojoj klasi. Duge linije haube, oštre i ujednačene bočne linije, izražajan prednji branik, LED prednja svjetla. Kao što je tradicija, petorka je dobila opcijski paket M-serije, koji uključuje nove ispušne cijevi i agresivni branik.

Unutrašnjost automobila

Prethodna generacija u stražnjem dijelu F10 znatno je zaostajala u pogledu dizajna interijera i funkcionalnosti od svog konkurenta pred Mercedesom E-klase. U novoj karoseriji BMW je toliko ispravio situaciju u svoju korist da peta serija po broju korištenih tehnologija čak i nadmašuje “sedmicu”. Ovdje imate četverozonsku kontrolu klime, tempomat, autopilot, zaslon, osvježivač zraka i ionizator, automatski sustav parkiranja i još mnogo toga. Jedino u čemu ovaj model gubi od starije serije 7 je kvaliteta kožnih presvlaka. U BMW-u 5 je malo grublji, a pristaju mu samo pojedini elementi interijera.

Povećanje međuosovinskog razmaka nije moglo ne utjecati na slobodni prostor u unutrašnjosti. Sada je stražnji dio puno udobniji. Neće uspjeti da se "raspadne" kao na sofi, ali čak i visoka osoba može udobno sjediti. Zbog toga serija 5 G30 izgleda još bolje od kraće verzije serije 7.

Paketi

BMW serija 5 se standardno prodaje kao standard. PoUz nadoplatu možete kupiti dodatni paket. Mogu se podijeliti u nekoliko kategorija: Business, Executive, Exclusive, Sport Line, Luxury. Izdvaja se verzija M Sport, za koju ćete morati dodatno platiti od 290 do 380 tisuća rubalja. Ovisno o odabranoj konfiguraciji, automobil će koštati od 2.800.000 rubalja do 4.150.000 rubalja.

Specifikacije BMW 5

Kao i obično, asortiman motora predstavlja nekoliko benzinskih i dizelskih jedinica. Svi modeli opremljeni su automatskim mjenjačem.

Pokretanje motora - 520i i 520d. Benzinska verzija sa 184 konjske snage ubrzava do stotke za 7,8 sekundi. Dizelski motor razvija 190 konja i troši oko 7,5 litara. Cijena automobila počinje od 2.890.000 rubalja.

Sljedeće jedinice su 530i i 530d. Obje varijante opremljene su mjenjačem s pogonom na sve kotače. Snažnije i brže opcije s 249 konjskih snaga uz potrošnju goriva od 6,4 odnosno 5,4 litre.

BMW serije 5 540i dostupan je samo s benzinskim motorom. Motor razvija 340 konjskih snaga i ubrzava do stotke za samo 4,8 sekundi.

Verzije M550i i M550d zaslužuju posebno spomenuti jer su ovi motori puno snažniji od ostalih. Dizelska verzija ima 400 konjskih snaga, a benzinska još snažnija - 462 konjske snage.

recenzije BMW serije 5

Završimo recenziju s nekoliko osnovnih činjenica s kojima se većina vlasnika ovog automobila slaže.

Svi vozači se slažu u jednom - a to je da su udobnost i funkcionalnost ove limuzine na najvišoj razini. Istovremeno, unatoč povećanim dimenzijama, malo vlasnika primjećuje povećani prostor unutar kabine i napominje da je unutarnja dekoracija ostala ista kao u F10.

Za većinu vlasnika nije bilo uobičajenih nedostataka. Najčešće su nedostaci povezani s pojedinačnim primjercima BMW-a serije 5.

Na kraju

BMW G30 izvrstan je primjer kako poslovna klasa visoke tehnologije može biti više od uglađene i dosadne. Serija 5 nudi jedinstvenu kombinaciju sportskog ponašanja na cesti i najnovije tehnologije. "Five" može parkirati na autopilotu, ali se u isto vrijeme može "zapaliti" na cesti, a vlasnik može dobiti pravo zadovoljstvo u vožnji.

Novu seriju 5 možete usporediti s modernim gadgetom koji ima sve. Automobil neće razumjeti ljubitelji starih generacija modela, ali oni koji imaju više od 3 milijuna rubalja za takvu akviziciju bit će potpuno zadovoljni.