Upravljačka ploča: "Chevrolet Niva". Značajke, uređaj i recenzije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:23

Nadzorna ploča (nadzorna ploča) je vrsta ekrana, gledajući na koji, vozač dobiva potrebne informacije o radu određenog sustava automobila. Bez toga bi bilo teško kontrolirati brzinu, kilometražu, tlak ulja ili temperaturu rashladne tekućine.

U ovom ćemo članku razmotriti standardnu ploču s instrumentima Chevrolet Niva u kontekstu njezina dizajna, sadržaja informacija i uobičajenih kvarova. Osim toga, razgovarat ćemo o ugađanju modela uređaja instaliranih na ovim automobilima.

Koju instrument ploču razmatramo? "Chevrolet-Niva" opremljena je štitom koji ispunjava sve suvremene zahtjeve. Prilično je prikladan i umjereno informativan tako da vozač, bez odvraćanja od procesa vožnje automobila, ima priliku znati o svim radnim procesima i moći na vrijeme spriječiti kvarove.

Lokacija

Niva-Chevrolet štit ima klasičan raspored. Pomaknut je ulijevo i nalazi se na vrhu stupa upravljača. Ovaj položaj omogućuje vozaču da promatraočitanja senzora bez okretanja glave u stranu tijekom vožnje.

Obilježja dizajna

Što nam ploča s instrumentima može reći? "Chevrolet-Niva" je zamišljen na takav način da njegov štit ujedinjuje sve upravljačke uređaje automobila. Uključuje:

• brzinomjer;
• brojač kilometara (odometar);
• tahometar (broj okretaja radilice);
• mjerači rashladne tekućine i temperature okoline;
• mjerač goriva;
• 12 kontrolnih (signalnih) lampi.

Kako bi vozač mogao pratiti očitanja instrumenata noću, štitnik je osvijetljen kada su parkirna svjetla uključena. Koliko je svijetlo osvjetljenje ploče s instrumentima? "Chevrolet Niva" ima funkciju podešavanja razine osvjetljenja štita. Omogućuje ga šest posebnih žarulja.

Važno: štit ima elektronički dizajn, te se u slučaju kvara ne može popraviti! Rezervni dijelovi u obliku pojedinačnih sklopova panela nisu dostupni za prodaju. Jedina iznimka su signalne i rasvjetne svjetiljke. Drugim riječima, ako barem jedan pokazivač ne uspije, morat ćete kupiti sklop štita.

Adrese priključaka za nadzornu ploču

Radom uređaja upravlja elektronički modul koji prima informacije od senzora i šalje ih na ploču. Za spajanje na njega, kao i na druge čvorove, štit ima dva bloka sa sljedećim adresama utikača:

Bijeli blok sa 13 pinova(X-1)
1	Tlo (slučaj)
2	Tahometar (ulaz niskog napona)
3	Tahometar (visokonaponski ulaz)
4	+ baterija (preko osigurača F-3)
5	Senzor temperature rashladne tekućine
6	osigurač F-10
7	Prazno (pričuvna)
8, 9	Elektronska upravljačka jedinica motora
10	Priključak "15" prekidača za paljenje (preko osigurača F-10)
11	Prekidač ručne kočnice
12	Izlaz "D" generatora
13	Senzor tlaka ulja
Crveni blok 13 pinova (X-2)
1	Senzor ambijentalne temperature
2	Priključak "15" prekidača za paljenje (preko osigurača F-16)
3	Tlo (slučaj)
4	Upravljanje svjetlom na ploči
5	Okrenite prekidač(repetitori s desne strane)
6	Okretni prekidač (repetitori portova)
7	Senzor razine kočione tekućine
8	putno računalo
9	Senzor brzine
10	Senzor razine goriva
11	osigurač F-14
12	Prekidač grupe za hitne slučajeve
13	Priključak "50" brave za paljenje

"Niva-Chevrolet": instrument tabla, oznake

Sada razmotrite sam "zaslon". Koje pokazatelje objedinjuje instrumentna ploča? "Chevrolet-Niva" u tom pogledu nije originalan. Najveći pokazatelji su okretomjer i brzinomjer. Njihove ljuske okruglog oblika nalaze se u sredini štita. Ruke ovih uređaja pokreću mali pojedinačni koračni motori.

Ispod tahometra nalazi se zaslon s tekućim kristalima, koji prikazuje informacije o temperaturi okoline, kao i vremenu. Na dnu ljestvice brzinomjera nalazi se isti zaslon koji obavještava vozača o ukupnoj i dnevnoj kilometraži.

Lijevo od okretomjera je skala senzora temperature rashladne tekućine, desno od brzinomjera je mjerač goriva utenk. Oba instrumenta su magnetno-električnog dizajna.

U donjem lijevom kutu nalaze se kontrolne lampice indikatora pražnjenja akumulatora, aktiviranja parkirne kočnice, pritiska ulja u nuždi u motoru, kao i još jedna pomoćna lampica. Donji desni kut zauzimaju indikatori za uključivanje dimenzija, duga svjetla i indikator niske razine kočione tekućine.

Na vrhu, između ljestvice okretomjera i brzinomjera, nalaze se strelice za aktiviranje žmigavaca (desno i lijevo). Na dnu u sredini štita je indikator alarma, a ispod njega je kontrolna lampica “CHECK”.

Nekoliko riječi o pilot lampama

Zašto su nam potrebna kontrolna svjetla na instrument ploči? "Chevrolet-Niva" uz njihovu pomoć daje vozaču signale da je došlo do kvara u jednom od sustava. To izgleda ovako:

• svjetlo u obliku limenke za ulje ukazuje na nedovoljan tlak u sustavu podmazivanja motora (može biti posljedica oštećenja kućišta radilice, kvara pumpe za ulje ili samog senzora);
• Svjetlo baterije se uključuje kada se baterija više ne puni iz baterije (mogući kvar regulatora napona ili prekid u krugu generatora);
• Lampica u obliku kruga sa uskličnikom unutra svijetli kada razina kočione tekućine u ekspanzijskom spremniku padne ispod normalnog (bolje je ne nastaviti vožnju dok ne saznate uzrok tekućine curenje);
• žarulja u obliku shememotor - "CHECK" može ukazivati na kvar bilo kojeg senzora, kršenja u radu sustava i mehanizama (točna dijagnostika se provodi nakon čitanja i dekodiranja koda pogreške);
• indikator alarma u obliku termometra, koji se nalazi na vrhu skale mjerača temperature rashladne tekućine, svijetli ako se zagrije iznad norme (kvar ventilatora hladnjaka, temperaturnog senzora, termostata).

Neispravnosti nadzorne ploče

Nadzorna ploča, kao i svaka druga elektronička jedinica, izložena je takvim štetnim čimbenicima kao što su kratki spoj, prekid u strujnom ili informacijskom krugu, kvar jedne od glavnih komponenti uređaja. Ako ste se morali suočiti sa sličnim problemom, prije svega odredite koje znakove loma štit daje:

• ploča uopće ne radi, ali motor se pokreće i radi normalno;
• Niva-Chevrolet instrument tabla ne svijetli, ali svi indikatori rade (bez pozadinskog osvjetljenja);
• brzinomjer i okretomjer ne rade;
• senzori temperature i razine goriva ne rade.

U prvom slučaju, najvjerojatnije, gubi se kontakt na priključcima uređaja. Dovoljno je odspojiti jastučiće, očistiti kontakte i sve će ponovno raditi. Sličan kvar može vas zadesiti u jesen ili zimu, kada je razina vlage u zraku visoka.

Ako lampice na instrument tabli na Niva-Chevroletu ne svijetle, ali sveelementi rade normalno, razlog treba tražiti u strujnim žicama žarulja, ili u samim lampama.

Kvar tahometra ili brzinomjera također ukazuje na prekid u strujnom krugu. Isto se može reći i za kvarove u senzorima razine goriva i temperature.

Rastavljanje ploče

U slučaju kvara štitnika, kako bi se utvrdili uzroci kvara, on će se u svakom slučaju morati rastaviti. Kako ukloniti instrument ploču? "Niva-Chevrolet" u tom smislu neće stvarati probleme.

To se radi na sljedeći način:

1. Odvijačem s utorom odvojite i uklonite dva čepa. Prvi je desno od gumba za alarm, a drugi je krajnje desno od preklapanja ploče.
2. Odvrnite vijke ispod čepova.
3. Izvucite desnu stranu obloge štita, uklonite konektore s kontrolnih tipki. Zapamtite (snimite) koji konektori odgovaraju kojim tipkama!
4. Otkačimo lijevu stranu obloge, skinemo blok s prednjeg svjetla i tipke za mjerenje. Uklanjamo i uklanjamo oblogu.
5. Odvrnite dva vijka koji pričvršćuju nadzornu ploču. Odspojite konektore.
6. Uklonite ploču.

Recenzije na ploči Chevrolet Niva

Što možete reći gledajući opisanu instrument ploču? "Chevrolet-Niva", unatoč sudjelovanju stranih dizajnera u razvoju automobila, otišla je nedaleko od svojih rođaka. Ovo je tipičan VAZ štit, ne mnogo drugačijiod onih koji su ugrađeni na novu "Samara". A recenzije o njemu, da budem iskren, ne izazivaju pozitivne emocije. Prije svega, to se tiče nemogućnosti popravka. Ploča se razbila - kupite novu i platite najmanje 8 tisuća rubalja. Ali za koji toliki novac, ako nešto izgleda nije baš moderno.

Opcije podešavanja

Za one koji žele unijeti novitet u unutrašnjost kabine, postoje posebne ponude u obliku elektroničkih panela kao što su Gamma GF 825, GF 826, GF 610 SL, FLASH-I itd. Izgledaju super i instalirajte bez problema.

Ako se odlučite za takvo podešavanje instrument ploče, Chevrolet Niva će se odmah promijeniti na bolje. Ali za to ćete morati platiti od 9 do 20 tisuća rubalja. Ali za ovaj novac dobit ćete dodatno:

• višenamjensko putno računalo;
• digitalni i analogni indikatori brzine vozila;
• LED pilot lampe s dvostrukim alarmom;
• indikacija napona u mreži;
• Autolight sustav;
• integrirani dijagnostički tester elektroničkog sustava upravljanja motorom;
• mogućnost odabira i podešavanja pozadinskog osvjetljenja (boja, svjetlina).

Pa, ako si ne možete priuštiti da potrošite toliki novac, možete modernizirati ploču posebnim setovima za podešavanje. Oni uključuju prekrivače za instrumente i indikatore (različite boje) i rasvjetne elemente. Takvi setovi koštaju 500-800 rubalja.