2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:18
Često se automobil kupuje sa standardnim utisnutim kotačima. Prirodna želja svakog vlasnika automobila je da svog "željeznog konja" dovede do savršenstva.
Stoga se vrlo često obavlja zamjena žigosanih kotača s izvrsnim lijevanim. Ali da biste ih instalirali, potrebni su vam novi vijci diska, jer stari više neće stati ovdje. Točnije, bit će potrebni duži vijci.
Bolje je kupiti vijke aluminijskih kotača odmah s kotačima. Stoga ne zaboravite na njih prilikom kupovine. Prvo, na ovaj način ćete se spasiti od čestih odlazaka u kupovinu, a drugo, bit ćete sigurni da vijci točno odgovaraju vašim kotačima.
Postoji mnogo vrsta i vrsta vijaka. Među njima postoji ogromna masa razlika. To je još jedan razlog zašto bi se odabir aluminijskih naplataka za automobil trebao provoditi istodobno s izborom vijaka za njih. Vijci mogu varirati ne samo po dužini, već iu materijalu od kojeg su izrađeni: crni metal ili čelik.
Štoviše, čelik se može prevući slojem kroma i nikla ili molibdenom.
Čisto u pogledu vanjskih pokazatelja, kromirani vijci su estetski najispravniji. Zbog čega idobio širu primjenu. Većina vlasnika automobila, kupujući ove pričvršćivače, vjeruje da su napravili pravi izbor, jer izgled automobila očito pobjeđuje. Da, i vjeruje se da će kromirani premaz pomoći u zaštiti vijka od korozije i drugih oštećenja. Zapravo, ovi vijci kotača od lake legure imaju približno isti vijek trajanja kao i druge vrste pričvršćivača. I, stoga, ovaj izbor nije najoptimalniji.
Korozija metala od kojeg su napravljeni vijci diska njihov je glavni problem. I, nažalost, ni kromirani ni nikalni premaz ne spašavaju od ove "zaraze". Stoga nemojte da vas zavede lijep i sjajan izgled proizvoda.
Većina vozača vjeruje da vijci bez "modnog" premaza neće "sjati".
Zapravo, svi drugi materijali za pričvršćivanje najmanje prve godine rada imaju jednako atraktivan izgled.
Prilikom odabira vijaka za aluminijske naplatke vodite se njihovim glavnim karakteristikama: duljinom, širinom vijka i veličinom navoja. Stručnjaci savjetuju odabir duljine vijka tako da prilikom uvijanja napravi sedam do devet okreta, a ne manje!
A optimalnu duljinu vijka možete odrediti na sljedeće načine. Prvo: samo pričvrstite kotač i odlučite odgovara li vam ili ne. Ali obično je to zabranjeno činiti u trgovini prije kupnje proizvoda.
Drugo: kada odvrnete stari vijak, onda brojite broj okretaja. Zatim podijelite dobiveni brojza duljinu vijka. To će vam reći koliko dugo treba kupiti vijke za aluminijske kotače. Zapravo, nema ništa teško u odabiru i ugradnji visokokvalitetnih proizvoda, tako da se sve to može učiniti bez uključivanja stručnjaka, nakon što su sve radove završili ne manje učinkovito. Glavna stvar je slijediti ova jednostavna pravila i sve će vam uspjeti na najbolji mogući način.
Preporučeni:
Pogon na sva četiri kotača: uređaj, prednosti i mane
Pogon na sva četiri kotača: opis, princip rada, sorte, primjena, značajke. Pogon na sva četiri kotača: karakteristike, uređaj, uključenost, prednosti i nedostaci
Podešavanje poravnanja kotača. Kako sami podesiti poravnanje kotača. Stalak za poravnavanje kotača
Danas svaka servisna postaja nudi podešavanje kotača. Međutim, vlasnici automobila mogu sami provesti ovaj postupak. Tako će naučiti bolje razumjeti i osjetiti svoj automobil. Automehaničari jednoglasno tvrde da je iznimno teško samostalno postaviti poravnanje kotača. Zapravo nije tako
Pravi prijatelj onima koji ne traže lake načine - Honda XR 250
Model Honda XR 250 bez pretjerivanja se može nazvati legendarnim motociklom. U svom aktivu i snimanje u raznim filmovima, te svjetski rekordi. Unatoč činjenici da je početak serije dat još osamdesetih godina, proizvodi se i do danas se smatra priznatim enduro klasikom
Skuter na tri kotača: dva kotača sprijeda ili dva kotača straga
Prije deset godina neobični motorni skuteri iznenada su izašli na ceste. Skuter na tri kotača imao je uistinu revolucionaran dizajn, gdje su dva kotača bila smještena ne straga, već sprijeda. Tko je to prvi smislio, nije poznato. No, prvi modeli, nakon pada naglih emocija, nisu izazvali veliko oduševljenje potrošača. Novi pokušaji su na putu. Isti skuteri izgledaju puno poznatije, ali, očekivano, s dva kotača straga. Razgovarajmo o nekim i drugim modelima redom
Niva-Chevrolet uzorak vijaka: što je to i zašto?
Nakon kupnje automobila, gotovo svaki vlasnik će ga odmah početi prilagođavati za sebe. Može promijeniti izgled, obojiti ga itd. Jedan od načina da transformirate svoje vozilo je promjena kotača. Međutim, za to morate znati pričvrstiti Niva-Chevrolet ili bilo koji drugi automobil
