Kako izdužiti Gazelu vlastitim rukama. Proširite "Gazelle": cijena, recenzije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:18

Danas se tvornica automobila pod nazivom GAZ bavi proizvodnjom, u pravilu, samo duguljastih modela svojih automobila. Verzije prilično popularnog automobila 3302 duge su četiri metra. Takva tvrtka za proizvodnju automobila ima partnera u svom poslovanju. Ovdje, po želji, pojedini vlasnici mogu produljiti Gazelu. Taj se proces provodi na prilično neobičan način, ali ova vrsta ugađanja postaje sve popularnija. U ovom članku razmotrit ćemo sve detalje i nijanse procesa.

Je li moguće produžiti tijelo Gazele vlastitim rukama?

Mnogi se pitaju je li moguće produljiti "Gazelle Farmer" vlastitim rukama. Provedba ovog procesa odvija se uz pomoć posebne opreme, koju imaju samo profesionalni servisi. Na temelju toga, mogu ga koristiti samo profesionalci i oni bi se trebali baviti produljenjem.

Produljenje "Gazele" je prilično teško. Ovaj proces zahtijeva vrijeme, trud i određene vještine. Sam proces jesljedeći čimbenici:

• Mjeri se okvir koji je već prisutan u ovom proizvodu. Ovo je neophodno kako bi se promijenila u prilagođene veličine.
• Samo vozilo se mora očistiti i ukloniti sve što se može oštetiti tijekom rada iznutra. Zatim profesionalci rade dva reza na okviru.

• Na mjestima gdje je napravljen rez potrebno je pričvrstiti kanal tzv. Njihova instalacija se provodi posebnim vijcima.

• Dalje, svi dijelovi se ponovno sklapaju i pričvršćuju na svoja neposredna mjesta u automobilu. Kardanska osovina je također produžena.

  

Cijena za nastavak Gazelle u području perli

Produljenje okvira Gazele nije samo teško, već je i skupo. Pri određivanju cijene potrebno je graditi, prije svega, njegovu veličinu. U pravilu, profesionalne servisne postaje, pri obavljanju ove vrste radova, određuju cijenu koja varira od 20 do 40 tisuća ruskih rubalja, ako se tijelo ovog automobila produži. Vrijedi napomenuti da ovaj iznos ne uključuje dodatni rad. Ove vrste radova, u pravilu, uključuju jačanje starog tijela ili ugradnju novog. Također, ovi radovi predstavljaju postavljanje vreće za spavanje tzv. Ostale vrste rada također se tiču tijela. Morate znati da samo vlasnik automobila odlučuje hoće li ili ne izvoditi takav posao.

Koje su dimenzije izduženog tipa "Gazelle"

Produljiti Gazelu vlastitim rukama iznimno je teško, čak i nerealno. Ali u slučaju njegovog produljenja u profesionalnoj ustanovi, možete imati automobil čija duljina doseže najviše šest metara. Također, duljina može biti pet i četiri metra. Sve ovisi o želji i mogućnostima klijenta. S ovom vrstom produžetka, automobil će moći prevoziti sve vrste tereta koje su dopuštene za Gazelu. Što se tiče količine tereta, automobil s takvim poboljšanjima može držati oko 20-30 kubičnih metara. Upravo je ta činjenica u pravilu glavni razlog među vlasnicima Gazele za njezino produljenje. Ovaj ažuriran i prostraniji, može nositi nekoliko puta više tereta. Osim toga, poboljšava se kvaliteta prijevoza.

Negativne značajke produljenja

Produžiti Gazelu je dobro, ali u ovom slučaju, kao iu svakom drugom, postoje i slabosti. Glavni nedostatak je smanjenje nosivosti. Da, kapacitet se povećao nekoliko puta, ali su dimenzije ostale iste. Snaga je također ostala na razini na kojoj je bila do sada. Stroj postaje više od 10 puta osjetljiviji na razne vrste preopterećenja. Ako je ovaj automobil preopterećen, mogu se pojaviti razne pukotine u okviru. U tehničkoj putovnici automobila, čija je karoserija četiri metra, napisano je da automobil može izdržati najviše jednu tonu i sto kilograma. U usporedbi samodel od tri metra, u kojem podizanje tereta doseže do jedne i pol tone, ova brojka je mnogo niža. Takve činjenice, naravno, zbunjuju vlasnike Gazele, koji su planirali produljiti karoseriju.

Nijanse produljivanja

Proces produljenja "Gazele" također nosi prilično velik broj različitih nijansi. Stručnjaci iz područja produljenja ovog tipa automobila ne preporučuju njegovo produljenje, pogotovo produljenje do šest metara. Doista, s takvom duljinom, snaga i teret koji se može transportirati imaju još lošije performanse. Ako propadanje automobila izračunamo u brojkama, onda ćemo imati gubitak od gotovo 800 kilograma. Osim toga, u slučaju produžetka do šest metara može doći do problema s motorom i kotačima. Na temelju gore navedenog, možemo zaključiti da će produljenje automobila biti relevantno ako vlasnik prevozi dugačke ili široke predmete, opremu. Ako planirate povećati količinu prevezene robe, ne biste trebali riskirati. Takve promjene se neće opravdati.

Mnogi vjeruju da ako ojačaju okvir i motor, onda možete koristiti težinu i više od one navedene u podatkovnoj tablici. Ali to također povećava težinu samog automobila.

Zaključci

Dakle, vrijeme je da sumiramo, iako su već očiti. Imamo dvije strane istog novčića. Takve vrste radova na produljivanju automobila Gazelle treba izvoditi samo u najozbiljnijim situacijama i ako se stvarno isplati. Na primjer, ako planirateprijevoz samo dugih metalnih profila ili drugih predmeta čija je težina mala, a duljina nestandardna. Ako ne, a potrebno je prevoziti iznimno teške materijale, opremu, ne isplati se ništa prepravljati u automobilu. Produljenje bokova samo će pogoršati težinu. Automobil će se povećati u ukupnim dimenzijama, ali će težina koju može nositi bit će znatno manja.

I još nešto. Odlučite li produžiti Gazelu, cijena može biti poprilična. I "povratiti" ovaj novac odmah neće raditi. Da, u nekim slučajevima moguće je povećati prihod produljenjem automobila. Ali da biste nakon takve nadogradnje ostvarili profit, morate potrošiti više od jedne godine. Ipak vrijedi pokušati.