Rusko terensko vozilo: opis, karakteristike, fotografija

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:18

Prvo rusko terensko vozilo pojavilo se davne 1915. godine. Stroj je zanimljiv po tome što svaki model i serija ima svoju svrhu i funkciju. Ako govorimo o Vityazu, onda je potrebno pojasniti da je opremljen gusjenicama i radi izvrstan posao čak iu strašnim klimatskim uvjetima. Transport će lako prevladati močvaru, visok snježni pokrivač, pijesak itd. DT-30 je snažno i vrlo prohodno terensko vozilo koje ima zavisnu brzinu. Ovo rusko terensko vozilo spremno je poslužiti osobu i na hladnoći (-50^oS) i na vrućini (+40^{o S). Automobili domaćeg proizvođača distribuiraju se diljem Rusije, rade više od 10 godina. Automobil može ići bilo gdje, a savršen je i za vojnu sferu. Tehnika je što sigurnija.}

ruski automobil - terensko vozilo

Kako bi se zadovoljile sve potrebe vojske u transportu, razvijeno je terensko vozilo. Projekt nakon razvoja potkrijepljen je crtežima i preciznim crtežima. Glavna ideja takvogautomobil je trebao stvoriti uzorak koji se može kretati kroz gusjenicu na pijesku i drugom rasutom materijalu (uključujući snijeg). Kako bi napravio zaokret, mehanizam je upravljao dvama kotačima, čija je lokacija bila pramac terenskog vozila. Međutim, takva shema kretanja je previše komplicirana, odlučeno je napustiti takvu ideju. Stoga smo razvili skraćenu verziju - sa samo jednom trakom. ATV-i se proizvode do danas, izgledaju gotovo isto i ne razlikuju se od originalne ideje.

rusko terensko vozilo "Šerp"

Glavna razlika između Sherpe i ostalih automobila je u tome što ovo terensko vozilo koristi gume s ultra niskim tlakom. Ideja i projekt za izradu ovog transporta pojavili su se 2012. godine. Tri godine kasnije u Moskvi je predstavljeno novo terensko vozilo domaćeg proizvođača. Od tada je ušao u serijsku proizvodnju. Glavna tvornica nalazi se u kulturnom glavnom gradu Ruske Federacije - Sankt Peterburgu.

Kaloterija automobila je izrađena od čelika. Za upravljanje terenskim vozilom proizvođač je ugradio dvije pedale i isto toliko poluga, kao i neke druge uređaje. Oprema može voziti kroz blato, močvare i sve objekte čija visina nije veća od 70 cm. Također je u stanju savladati vodene prepreke, jer ima kotače promjera 160 cm.

Sherpa Specifikacije

Rusko terensko vozilo ove serije je kompaktno. Njegove dimenzije su samo 340x252x320 cm. Zahvaljujući nekim rješenjima,što su programeri prihvatili, u stanju je prevladati visinu do 1 metar. Riječ je o korištenju guma bez zračnica, razmaku od 60 cm i neobičnoj šasiji. Istovremeno, zgodno je da su kotači "obuvani" u materijal u koji će se automatski pumpati zrak kada se tlak smanji.

Motor koji je ugrađen na Sherp je dizajniran za 1,5 litara i 4 cilindra. Snaga je 44 konja. Jedinica radi u kombinaciji s 5-stupanjskim ručnim mjenjačem.

Kada vozite po kopnu, rusko terensko vozilo može postići brzinu do 45 km/h. Za ovaj tip automobila nije važno samo maksimalno ubrzanje, već i minimalno. Najmanja brzina je 1,5 km/h. Ako se oprema kreće po vodi, tada ova oznaka u maksimalnom načinu rada doseže 6 km/h.

Sherpa konfiguracije

Auto se prodaje u dvije različite razine opreme:

• Osnovna verzija, koja se zvala "Standard". Uključuje prisutnost tende, optike, posebnu verziju boje karoserije, nekoliko baterija, unutarnje grijanje i izolaciju buke. Cijena takvog terenskog vozila je 4,8 milijuna rubalja.
• Oprema Sherpa, koja je postala poznata kao Kung. Od prethodne verzije razlikuje se praktički samo po cijeni (4,1 milijun rubalja) i izgledu. Specifikacije ostaju iste.