Opel Astra H: kutija s osiguračima. "Opel Astra N": raspored releja i osigurača

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:18

Na automobilima Opel Astra N, blokovi osigurača igraju vrlo važnu ulogu u zaštiti vozila od požara zbog naglog povećanja napona. Stoga će neke informacije o njihovoj lokaciji, funkcioniranju i uređaju biti vrlo korisne za ljubitelje automobila.

Kutija s osiguračima "Opel Astra N": svrha i uređaj

Električna oprema automobila igra prilično važnu ulogu u funkcioniranju cijelog vozila. Rad prednjih svjetala, sustava paljenja, osvjetljenja instrument table, upaljača za cigarete i radija ovisi o ispravnosti električnih ožičenja automobila.

Kao što je ranije navedeno, kutija s osiguračima je dizajnirana da zaštiti automobil od požara kada napon naglo poraste. Osigurači su pogodni i jednokratni su. Pregorjeli osigurač mora se odmah zamijeniti. Kutije s osiguračima moguugrađen u kabinu ili ispod haube vozila.

Treba imati na umu da svaki proizvođač automobila ugrađuje blokove osigurača pojedinačno: na modelu Opel Astra N, na primjer, oni se nalaze ispod haube i u kabini (pored upaljača za cigarete u automobilu). Međutim, ovaj element se može ugraditi u apsolutno bilo koji dio automobila: prtljažnik, haubu ili unutrašnjost. Kamioni imaju oko četiri do pet kutija s osiguračima.

Položaj sigurnosnih blokova na svakom automobilu je individualan: da biste pronašli sigurnosne blokove na određenom modelu automobila, morate pogledati radnu dokumentaciju vozila.

Opel Astra N kutija s osiguračima sastoji se od raznih releja i osigurača izravno. Svaki element odgovoran je za zaštitu određene komponente vozila.

Na mnogim modelima Opel Astre N obično su ugrađena dva sigurnosna bloka: jedan ispod haube (na vozačevoj strani), drugi se nalazi u prtljažniku i nalazi se ispod poklopca vanjske obloge, također na vozačevoj strani. Položaj komponenti blokova, kao i dijagram, razlikuje se ovisno o konfiguraciji vozila. Ovaj raspored je tipičan za kutiju s osiguračima "Opel Astra N" iz 2011. i 2010. godine.

Stoga će za vlasnike ovih modela automobila proces zamjene dijelova biti približno isti. Uostalom, blokovi osigurača Opel Astra N iz 2010. su prebačeni nanajnoviji model automobila.

Priprema za "intervenciju" u sigurnosnom bloku

Prije nego počnete tražiti kutiju s osiguračima, morate isključiti jedinicu napajanja i isključiti paljenje okretanjem ključa u položaj OFF. To se mora učiniti kako bi se spriječio strujni udar ili kratki spoj kutije s osiguračima Opel Astra N 2008, 2010, 2011, 2007, 2006. Pa, izbjegavanje ovih posljedica će spasiti vozilo od požara.

Budući da postoji opasnost od zatvaranja kontakata odvijačem prilikom rastavljanja kutije s osiguračima, moraju se strogo poštivati sigurnosne mjere. Također, nemojte se baviti rastavljanjem dijela, ako prije toga nije bilo iskustva sa sličnim kvarovima automobila. Jeftinije i lakše voziti automobil stručnjacima za potpuni i temeljiti pregled.

Kako otvoriti kutiju s osiguračima?

Otvaranje poklopca je zgodno pomoću odvijača. Na lijevoj strani su kopče u količini od dva komada. Postupak otvaranja poklopca kutije s osiguračima "Opel Astra N" 2007. godine i automobila ostalih godina proizvodnje je sljedeći:

• odvijač je umetnut u utor između kopče i poklopca;
• isječak je malo savijen, tada biste trebali podići poklopac;
• slična se operacija izvodi s drugom stezaljkom;
• poklopac postavljen okomito.

Ako obavite sve ove radnje, lako možete skinuti poklopac, ostaje samo malo povući prema gore.

Blokirajosigurač "Opel Astra N" 2006. izdanje sastoji se od dva dijela. Stoga proces rastavljanja izgleda malo drugačije. Poklopac se uklanja s bloka za montažu releja i osigurača. Da biste ga rastavili, pritisnite unutarnje stezaljke. Nakon toga, poklopac se skida na sličan način (povlačenjem prema gore), čime se otvara pristup glavnim osiguračima koji su postavljeni u nizu.

Vrijedi napomenuti da se kutija s osiguračima na "Opel Astra N" iz 2007. godine također sastoji od dva dijela. Štoviše, ovaj model automobila posljednji je na koji je ugrađen sličan dio. Kutija s osiguračima "Opel Astra N" 2008. i naredne godine proizvodnje - jednodijelna, nije podijeljena na dijelove.

Dešifriranje kutije s osiguračima

Nakon demontaže poklopca otvara se kutija s osiguračima "Hube" "Opel Astre N" 2008. i ostalih godina proizvodnje, na koju je ugrađen sastavni dio. Otvorena kutija s osiguračima je uređeni raspored osigurača i releja. Svaki element može izdržati određenu količinu električne energije, a odgovoran je i za uređaje automobila.

Radi lakše identifikacije, svaki osigurač ima svoju boju, ovisno o tome koliko struje može podnijeti. Na temelju toga se formira pinout kutije s osiguračima Opel Astra N.

Boja	Napon
ljubičasta	3A
smeđa	7, 5 A
Bež	5 A
plava	15 A
crvena	10 A
žuta	20 A
Zelena A	30 A
ružičasta	30 A
Zeleni B	40 A
transparentno	25 A

Raspored releja i osigurača u različitim modelima automobila s različitim razinama opreme bit će različit. Stoga, prije intervencije, morate biti sigurni da postojeća shema odgovara vašem automobilu Opel Astra N.

"Distribucija" releja i osigurača: prva vrsta opreme

Blok osigurača instaliran na Opel Astra N, s osnovnom konfiguracijom automobila, štiti brojne važne elemente od kvara kao posljedica iznenadnog udara struje.

Osigurači sustava protiv blokiranja kočnica mogu podnijeti 20 do 30 ampera; kontrola klime, kao i sustav odgovoran za grijanje i ventilaciju putničkog prostora automobila, može izdržati oko 30 ampera. Ventilator koji radi u kompleksu dijelova rashladnog sustava zaštićen je osiguračem koji može izdržati od 30 do 40 ampera. Centralna brava može izdržati 20 ampera.

Vrijedi napomenuti da gornji popis ne odražava u potpunosti sve sustave vozila koji su zaštićeni osiguračima. Da biste saznali cijeli popis, morate pažljivo proučiti tehničku dokumentaciju automobila.

Zadnja kutija s osiguračima "Opel Astra N"

Kao što je ranije spomenuto, Opel Astra N ima dva sigurnosna bloka: sprijeda, u motornom prostoru i u prtljažniku. Postoje neki simboli na osiguračima i relejima prtljažnika koji zahtijevaju dekodiranje:

• Grijano stražnje staklo - KZ X131.
• Terminal 15a - K2 X131.
• Terminal 15 - K1 X131.

Potpuno dekodiranje kutije s osiguračima "Opel Astra N" nalazi se u tehničkoj dokumentaciji vozila.

Kutija s osiguračima u prtljažniku

Kutija s osiguračima u prtljažniku "Opel Astre N" nalazi se na njegovoj lijevoj strani. U automobilu s tipom karoserije hatchback, možete doći do bloka na sljedeći način: elementi za zaključavanje okruglog oblika se odvrću, a zatim se poklopac kućišta spušta. Limuzina također ima mali poklopac opremljen s dvije ručke. Morate ih povući, odvojiti kopče i podići poklopac prema gore.

Kao i kod kutije s osiguračima na haubi, potpuno opremljen automobil ima najveću i najsloženiju kutiju s osiguračima.

Kako dijagnosticirati zdravljeosigurači?

Često u automobilu počinju problemi s električnom opremom, kao i s paljenjem. Jedan od uzroka kvarova je kvar osigurača. Međutim, prije nego što uđete u blok s osiguračima i provjerite ispravnost osigurača, potrebno je provjeriti druge moguće kvarove: možda je problem istrošena baterija ili pregorjela žarulja.

Trenutno se koriste osigurači s prozirnim tijelom. Zahvaljujući njemu, odmah možete odrediti je li radni predmet ili ne. Ako se topljivi dio osigurača otopi, tada se takav uređaj mora odmah zamijeniti. Međutim, na nekim je osiguračima to prilično teško vidjeti, pa biste također trebali koristiti uređaj koji će vam omogućiti da točno utvrdite je li osigurač pokvario ili ne.

Prilikom provjere rada osigurača potrebno je slijediti određeni algoritam koji će značajno uštedjeti vrijeme i trud:

1. Vizualni pregled osigurača.
2. Upotreba testera i indikatora za utvrđivanje radi li osigurač.
3. Ako se lampica upali i pokaže se kratki spoj, zamijenite osigurač: u redu je.
4. Ako se ništa nije dogodilo tijekom provjere, tada se osigurač mora zamijeniti.

Provjera indikatorom i testerom također se provodi određenim redoslijedom:

• Izvadite osigurač iz njegove utičnice i očistite njegove kontakte.
• Istražiteindikator i upute testera prije provjere, u skladu s uputama, spojite kontakte osigurača. Kada se pojavi indikator koji ukazuje na kratki spoj, možemo zaključiti da osigurač radi. Prilikom provjere ispravnog osigurača s indikatorom na uređaju, lampica bi trebala svijetliti.
• Ugradite novi osigurač na mjesto izgorjelog. Glavni uvjet za zamjenu je činjenica da karakteristike novog osigurača moraju biti u skladu s preporukama proizvođača automobila.

Ako pri ruci nema posebnog uređaja, uvijek možete voziti auto na neplanirani pregled. Stručnjaci će moći s povjerenjem reći je li zamjena starih osigurača zaista potrebna.

Što ako problem nije u osiguračima?

Ako su provjere pokazale da su osigurači ispravni, a performanse automobilskih sustava nisu obnovljene, tada bi se kompletna dijagnoza vozila trebala provesti u specijaliziranom servisu.

Nezavisna intervencija u drugim sustavima automobila može dovesti do prilično ozbiljnih kvarova: tada će biti potreban ozbiljan remont. Mnogi vozači, koji žele uštedjeti na servisnom pregledu i održavanju, pokušavajući sami otkriti kvar automobila, gube samo ogromnu količinu vremena, a također se suočavaju s velikim novčanim troškovima.

Mjere opreza pri zamjeni osigurača

Kada postoji sve što vam trebakako biste samostalno otkrili uzrok kvara automobila, morate biti izuzetno oprezni kada intervenirate u kutiji s osiguračima. Uostalom, njihova zamjena uključuje poštivanje brojnih mjera opreza:

1. Ugasite motor i isključite paljenje prije otvaranja poklopca sigurnosne kutije.
2. Sve operacije treba obaviti pažljivo.
3. Osigurači se pažljivo uklanjaju.
4. Nemojte se pouzdati samo u vizualni pregled osigurača, treba ga provjeriti i instrumentima.
5. Prije nego što se upustite u samodijagnozu i zamjenu osigurača, trebali biste pažljivo proučiti informacije o tome koji je osigurač za što odgovoran.
6. Novi osigurač mora biti u skladu sa zahtjevima i preporukama proizvođača automobila, koji se odnose na tehničke parametre uređaja.

Gore navedene mjere opreza omogućit će ne samo "beskrvno" popravak automobila i zamjenu neispravnih osigurača, već će također zaštititi servisera od strujnog udara, a automobil od požara. Zanemarivanje gore navedenih preporuka može uzrokovati požar u ožičenju vozila, kao i prilično ozbiljnu štetu od struje.

Istodobno, nemojte zanemariti i odgoditi zamjenu pregorjelih osigurača. Ako vozite s neispravnim osiguračima, tada pri sljedećem udaru struje postoji veliki rizik da će sustavi automobila koji su ostali bez zaštite otkazati. A njihova zamjena je puno skuplja od zamjeneosigurači.

Zaključak

Sažimajući gore navedeno, vrijedi napomenuti da je zamjena osigurača prilično važna operacija. Uostalom, učinak svih sustava vozila koji se "pokreću" električnom energijom ovisi o njihovoj izvedbi.

Glavni razlog kvara osigurača je naglo povećanje napona električne struje. Osigurač pregori. Osigurači su "potrošni materijal", ne mogu se popraviti, zamjenjuju se.

Vizualno možete dijagnosticirati pokvareni osigurač prema topljivom elementu: ako je otopljen, treba ga zamijeniti. Ali vizualni pregled najbolje se potvrđuje korištenjem testera i indikatora. Neki modeli osigurača jednostavno se ne mogu dijagnosticirati samo vizualnim pregledom.

Osigurači se trebaju mijenjati samo kada se zna za koji sustav je odgovoran pojedini osigurač. Ove informacije nalaze se u tehničkoj dokumentaciji za vozilo.

Osigurači se zamjenjuju pažljivo. Ako to ne učinite, može doći do požara u vozilu ili teškog strujnog udara.

Ne odgađajte zamjenu pregorjelog osigurača. Sljedeće naglo povećanje napona može uzrokovati kratki spoj i požar vozila. Cijena osigurača nije posebno visoka, stoga ne biste trebali štedjeti na ovom malom, ali dovoljno važnom dijelu u električnom sustavu vozila.