Kako provjeriti visokonaponske žice na automobilu?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:18

Većina vozila koristi visokonaponske žice za prijenos električne struje od svitka paljenja ili modula do svjećica. Kao i drugi dijelovi automobila, mogu pokvariti tijekom rada. Električne i elektromagnetske smetnje nastaju kao posljedica neslaganja između kvalitete automobilske žice i utvrđenih parametara. Oni negativno utječu na elektroničke uređaje, bez kojih je teško zamisliti moderne strojeve. Motor je također napadnut zbog kvara elektronike.

Što trebate znati

Kako bi se uklonile nastale smetnje, koristi se posebna zaštitna obrada visokonaponskih kabela. Postoje osnovna pravila čije poštivanje jamči primanje kvalitetnih proizvoda:

• strujni protok bi trebao biti samo iz zavojnice;
• isključenovrh svijeće i do samog svitka ne bi trebao biti bez najmanjeg curenja;
• nizak otpor;
• otpornost na nagle temperaturne fluktuacije;
• otpornost na okoliš i kemikalije.

Vrijedi napomenuti da se izbor kabela mora izvršiti u skladu s opremom stroja. Jednako je važna i redovita zamjena visokonaponskih žica, posebice onih spojenih na elektroničke sustave. Moguća je pojava curenja napona i kod najmanjeg kvara, zbog čega se povećava stupanj toksičnosti ispušnih plinova i pogoršava kvaliteta rada motora.

Uzroci neuspjeha

Među glavnim kvarovima najčešći je nedovoljan napon u svjećicama. Može se pojaviti iz nekoliko razloga:

• nema kontakta između visokonaponskih kabela i svjećica;
• premašavanje postavljene razine otpora;
• loša kvaliteta izolacije koja uzrokuje curenje napona;
• prekidna linija ispod izolacijskog sloja.

Ako se visokonaponske žice VAZ-a pokvare, razina napona se smanjuje i javlja se elektromagnetski impuls koji sprječava prijenos nazivnog napona na svijeću. Nastala šteta rezultira kvarom cilindra uzrokovanim odgođenim paljenjem, kao i kvarovima motora i kritičnim senzorima vozila koji ne reagiraju ispravno.

Kako provjeriti visokonaponske žiceauto

Kako biste identificirali oštećenu žicu, trebat će vam obični multimetar, koji je neophodan za provjeru linije za paljenje. Preporuča se provjeriti kada su senzori i motor nestabilni u praznom hodu. Ovaj uređaj vam omogućuje da odredite razinu otpora i identificirate oštećenu liniju.

Otpor kabela može varirati, odabire se ovisno o motoru i preporukama proizvođača. Ako se otkrije i najmanji odstupak, redak treba zamijeniti.

Prije nego što multimetrom provjerite visokonaponske žice, morate ih pregledati na strugotine, otopljena područja i druga oštećenja. Puknuće kabela nije rijetkost, a često se događa kao posljedica dodirivanja dijelova motora koji su zagrijani na visoke temperature ili tijekom netočnih popravaka. Dodir s površinom kemijski agresivnih tvari također negativno utječe.

Koraci provjere

Na kontaktnom dijelu kabela ne smije biti tragova procesa oksidacije i čađe. Ne zaboravite provjeriti ima li praznina ispod izolacijskog sloja. Da biste identificirali slabosti, morate pregledati vod s uključenim motorom. Ako postoje, iskre će se pojaviti na isključenim točkama. Za točniju provjeru preporuča se ugasiti svjetla u garaži ili raditi navečer.

Prije provjere kabela multimetrom, moraju se ukloniti. Za preokrenutiinstalacija visokonaponskih žica bila je lakša, preporučljivo je ukloniti svaki vod posebno i odmah ga pričvrstiti na isto mjesto.

Način dijagnostike otpora je odabran na uređaju, najbolja opcija bi bio raspon unutar 10 kOhm. Razmak je određen odsutnošću najmanjeg otpora u kabelu. Takav proizvod ne obavlja svoje zadatke i mora se zamijeniti. Prosječni parametar otpora kabela je oko 5-6 kOhm.

Razina napona

Kao što je ranije navedeno, napon izravno ovisi o sustavu paljenja koji se koristi u automobilu i marki automobila. Njegova vrijednost može biti u rasponu od 30-50 kV, u pravilu je ovaj parametar naznačen na samom proizvodu. Vrijedi napomenuti da visokonaponske žice VAZ-2110 uključene u jedan set moraju imati sličan nazivni otpor, s razlikom ne većom od 2 kOhm. Ako je ovaj parametar prekoračen, preporuča se zamijeniti cijeli komplet.

Značajke izbora

Temeljni faktor pri odabiru nije samo proizvođač i marka kabela. Model motora ne zahtijeva ništa manje pažnje. To je zbog činjenice da se prilikom zamjene i popravka ožičenja moraju uzeti u obzir neke značajke, ovisno o proizvođaču.

Sljedeći kriterij je granica napona žica. Ako je ovaj parametar prekoračen, vod može propasti zbog sloma izolacijskog sloja. Također je vrijedno obratiti pozornost na materijale koji se koriste u proizvodnji. Moraju se dovoljno razlikovatiplastičnost, otpornost na aktivne kemikalije i visoke temperature.

U slučaju da se visokonaponske žice (npr. "Lanos") pokažu potpuno funkcionalne, potrebno je tražiti uzrok promjena u radu motora u drugim elementima sustava. Prije svega, vrijedi pregledati zavojnicu paljenja i svjećice.

Trenutno

Trenutačno curenje može nastati iz različitih razloga, a najčešći su sljedeći:

• oštećenje vanjskog sloja;
• neispravan svitak paljenja i poklopci kabela;
• prljavština na spojnoj kapici i ožičenju.

Sve to doprinosi pogoršanju dielektričnih svojstava dijelova potrebnih za rad automobila.

Vanjski faktori

Visokonaponske žice su stalno izložene negativnim utjecajima koji skraćuju vrijeme korištenja, uključujući:

• Oborine doprinose stvaranju raznih naslaga na jedinicama za paljenje. Oni povećavaju vjerojatnost curenja osiguravajući vodljivi učinak. Kasnije se razina naprezanja smanjuje zbog oštećenog vanjskog sloja.
• Temperaturni režim. Kada su izloženi visokim temperaturama, narušava se integritet čepova svjećica, koji su postavljeni uz grijane elemente motora.
• Utjecaj vibracije. Tijekom rada automobila dolazi do vibracija koje utječu na kontakte vodova.
• Niska temperatura dovodi do smanjenja plastičnosti žica, što povećava vjerojatnostoštećenje čepova i izolacije.

Na što treba paziti

Od posebne važnosti pri kupnji su informacije koje prikazuju marke motora kojima ovaj proizvod odgovara. Na strojevima koji generiraju visokonaponske impulse s minimalnom vrijednošću energije, kabeli s visokim raspoređenim otporom ne mogu se instalirati. Ako se ovo pravilo ne poštuje, snaga iskre se smanjuje i kao rezultat toga dolazi do djelomičnog paljenja goriva.

S alatom kao što je tester, možete lako odrediti razinu otpora kabela. Iznimka je visokonaponska žica za automobile, koja ima poseban zavoj, zbog promjenjivih vrijednosti otpora u motoru.

Materijal koji se koristi za izradu izolacijskog sloja odabire se ovisno o traženim karakteristikama. Također uzima u obzir korespondenciju između razine napona sustava paljenja automobila i odabranih proizvoda. Upute za uporabu i popravak za svaki transport navode granicu napona koju kabeli moraju izdržati bez narušavanja integriteta izolacije. Najbolja opcija bila bi kabel dopunjen kapama i izolacijom od materijala koji nisu podložni temperaturnim učincima (na primjer, silikon). Osim toga, smanjit će mogućnost curenja struje zbog činjenice da ne upija tekućinu.

Promjena rada motora

Visokonaponske žice zajedno s kapama moraju se sustavno čistiti od vlage ionečišćenja, prethodno uklonjena iz motora. Zavojnice paljenja, izolatori svjećica i kapica razdjelnika također trebaju redovito čišćenje.

Oštećenja izolacije ne samo da se mogu vidjeti, već i čuti. Noću, nakon podizanja haube, iskre će postati vidljive, koje su popraćene klikovima. Često postoji sjaj u blizini uređaja sustava paljenja, razlog tome je curenje struje i povećana razina vlage.

Rad motora pri velikim brzinama počinje se mijenjati ako žica u nemetalnoj vodljivoj jezgri nije prikladna. Zvuk se mijenja, a motor počinje "troit". U ovom slučaju možemo govoriti o oštećenju kabela koji ide do svijeće. Ako motor počne stati, središnju žicu treba pažljivo pregledati.

Varieties

Konstrukcija žica visokog napona uključuje kape, metalne kontakte, zaštitni premaz i vodljivu jezgru. Također, u proizvodnji se koriste češljevi koji su potrebni za sakupljanje kabela u snopove. Uobičajeno, proizvodi se dijele u nekoliko vrsta, ovisno o karakteristikama proizvodnje i korištenim materijalima.

PVC obložene visokonaponske žice s bakrenim plaštem u nizu su u prvoj kategoriji. Druga vrsta su proizvodi, čiji je zaštitni premaz izrađen od poliuretana. Tehnološki najnaprednija i najsuvremenija opcija su kabeli sa silikonskom izolacijom i vodljivom jezgrom, za čiju proizvodnju kevlar, polimer ilimaterijal od stakloplastike. Sprječavaju nastanak gubitaka u sustavu paljenja i održavaju potrebnu razinu probojnog napona, čime se optimizira potrošnja goriva, povećava snaga agregata i iskri. Također je vrijedno napomenuti ekološku prihvatljivost i otpornost na vanjske utjecaje. Proizvodi u svakoj kategoriji izrađuju se prema tehničkim specifikacijama i odabiru se ovisno o traženim karakteristikama i proračunu.