Pokretna gusjenica za automobil - zamjena za SUV?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:18

Caterpillar pokretač - dizajn dizajniran za teške samohodne topove, čija se vučna sila izvodi namotavanjem metalne trake. Ovaj sustav vam omogućuje postizanje dobre sposobnosti u vožnji u svim uvjetima. Povećana površina kontakta s površinom osigurava nizak pritisak na tlo - oko 0,120–1,20 kgf / cm², što je mnogo manje od težine ljudskog stopala. Kao rezultat toga, glavni dijelovi gusjeničnog propelera zaštićeni su od dubokog prodiranja u tlo.

Propulzorski uređaj

Dizajn sustava je prilično jednostavan i uključuje:

1. Obični kotač koji obavlja vodeće funkcije.
2. Gusjenica napravljena u obliku metalne trake koja stvara ravnu površinu za kotače prilikom kretanja.
3. Valjci za potporu - pokretni dio koji eliminira progib staze.
4. Zatezač za lijenost.
5. Kompenzacijski uređaj.

Gusjeničnu pogonsku jedinicu dizajnirao je Dmitrij Andrejevič Zagrjažski, stožerni kapetan ruske vojske. 2. ožujka 1837. podnio je zahtjev za patent za svoj izum.

Vrste pogona

Kako je gusjenični pogonski sustav podijeljen u četiri podtipa, od kojih svaki ima svoje karakteristične karakteristike:

1. Motor s ugrađenim valjcima za podršku. Pogonski kotač za ovaj dizajn integriran je u stražnji dio. Ljenjivci koriste slobodnu vrstu.
2. Druga opcija je predstavljena bez upotrebe potpornih valjaka, ali s istim stražnjim kotačem kao što je gore opisano. Također obavlja vodeće funkcije.
3. Treću podvrstu odlikuje prisutnost potpornih valjaka i prednjeg pogonskog kotača. Lenjivci daju dodatnu stabilnost strukturi i razlikuju sustav od prethodnih.
4. I četvrti tip - bez upotrebe potpornih valjaka. Također koristi prednji pogonski kotač.

Protiv

Kao i svi mehanizmi, gusjeničarski pokretač ima niz negativnih strana. Oni uključuju:

1. Dijelovi kratkog vijeka trajanja: gusjenice, klinovi, ušici i drugi dijelovi zahtijevaju povremenu zamjenu i posebnu pažnju.
2. Lomljenje pod neravnomjernim opterećenjem. Ovi dijelovi imaju dobru granicu sigurnosti, ali lako pokvare pod određenim uvjetima.
3. Slab sustav zaštite od ulaska stranih elemenata na unutarnju površinu gusjenice i valjaka.

Unatoč impresivnoj veličini i vanjskoj pouzdanosti, sustav staza zahtijeva pažljivu kontrolu. Njegov vlasnik mora imati posebne tehničke vještine.

Platforma za indeksiranje

Ovaj dizajnje lagana verzija sustava koji se koristi za izradu vojnih vozila i specijalnih terenskih vozila. Gusjeničarska platforma izrađena je u obliku uklonjivog modula i dizajnirana je za ugradnju na automobile.

Osobna značajka platforme koja se može ukloniti je jednostavnost korištenja i dostupnost široj javnosti. Cijena takvog modula ne prelazi sedamsto tisuća, što je mnogo jeftinije od tvorničkog SUV-a.

Svoj auto možete pretvoriti u svojevrsni tenk u svim uvjetima. Dovoljno je imati pravi alat pri ruci, a iz običnog automobila lako možete dobiti terensko vozilo.

Instalacija strukture je prilično jednostavan proces. Da biste to učinili, automobil se vozi na platformu vlastitim pogonom i kotači se uklanjaju. Zatim se učvršćuje u posebne blokove, a kardan je spojen na stražnju osovinu modula. Između ostalog, postupak spajanja mora se provesti i za sustav ručne kočnice. Cijela montaža ne traje više od tri sata i može se obaviti na otvorenom polju.

Lanci gusjenice za putnički automobil

Pokretna gusjenica za osobne automobile postala je prilično popularna. Sposobnost savladavanja neravnog terena u svom automobilu u nepovoljnim uvjetima potaknula je majstore da kreiraju niz modula s vlastitim specifičnim značajkama.

Na primjer, Wheeltracks je dizajnirao gusjenice koje su spojene na uobičajeno mjesto, zamjenjujući konvencionalne kotače. Model je kompatibilan s bilo kojim pogonom na sve kotačeautomobil i najpovoljnije je rješenje za povećanje sposobnosti u vožnji. Jednostavan za rukovanje, ne zahtijeva posebno znanje i složene alate.

Čeljabinska tvrtka "Uralplatform" ne zaostaje za svojim kolegama i također je objavila dizajn koji je, između ostalog, kompatibilan sa vozilima sa stražnjim pogonom. Cijena njihove Egoze počinje od tristo pedeset tisuća, a razvijena brzina doseže četrdeset kilometara.

Zaključak

Gotovo svaki muškarac sanja da postane vlasnik moćnog terenskog vozila, ali ne može si svatko priuštiti da ga kupi. U ovoj situaciji u pomoć dolazi uklonjivi modul, koji, s visokim karakteristikama, privlači po pristupačnoj cijeni. Ne zahtijeva posebno znanje i složene alate.