2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:18
Ažurirani Renault Duster (2014. je bila uspješna godina za automobil), unatoč kratkom razdoblju boravka na svjetskom automobilskom tržištu, stekao je ogromnu popularnost. To potvrđuje izlazak milijuntog primjerka u siječnju 2014. godine. Izvrsna statistika i nedavni restyling čine vozilo vrlo atraktivnim. Mnogi zaljubljenici u automobile jedva su čekali da se pojavi ažurirani Renault Duster, a evo ga.
Pozadina
Serijska proizvodnja kompaktnog crossovera započela je 2000. godine. Već na početku prodaje osvojio je popularnost automobilista diljem svijeta. Valja napomenuti da su stvorili crossover tvrtku Renault i Nissan na platformi Nissan B0. Oko 70% dijelova prve generacije automobila posuđeno je od postojećih modela obje tvrtke. Na domaćem tržištu "Duster" je također doživio nevjerojatan uspjeh: u dvije godine, počevši od 2012., prodano je oko 150.000 primjeraka, čime je rusko tržište postalo svjetski lider u prodaji jeftinih SUV-ova. Proizvođač polaže velike nadeažuriran "Renault Duster" u Rusiji.
Restyling
Transformacije "Dustera" možemo nazvati kozmetičkim (promijenjeni su prednji i stražnji dio automobila), ali to ih ne čini neprimjetnim. Restyling daje SUV-u moderan izgled, istovremeno naglašavajući njegove off-road sposobnosti.
Ažurirani "Renault Duster" dobio je čvrst prednji dio zahvaljujući modificiranoj rešetki hladnjaka i snažnom braniku s plastičnim okvirom oko donjeg usisnika zraka. Okrugla svjetla za maglu upotpunjuju sliku.
Proizvođač je odlučio predstaviti automobil kao ozbiljan SUV. O tome svjedoče zakrivljeni i visoko podignuti lukovi kotača. Glatki, široki pravokutni otvori prolaze žigosanje, a podnožja u obliku naličica nadopunjuju dizajn bočne strane automobila.
Krma SUV-a odlikuje se originalnim oblikom dimenzija, širokim prtljažnim vratima i prisustvom kromirane cijevi.
Značajke
Ažurirani "Renault Duster" praktički se nije promijenio u veličini: duljina automobila je 4315 mm, visina 1625 mm, a širina 1822 mm. Isti je ostao i međuosovinski razmak crossovera, jednak 2673 mm. Razmak vozila od tla - 205 mm.
Osnovna verzija opremljena je alu felgama 215/65 R16, dok su aluminijski naplatci dostupni samo kao opcija. Ukupna težina crossovera je 1280-1450 kg.
Promjene kojima je bio podvrgnut "Duster" daleko su od globalnih, ali izgled automobila je postao višeatraktivno i moderno. Prema dizajnerima, ovo će igrati važnu ulogu u povećanju prodaje.
Salon
Ažurirani "Renault Duster" praktički se ne razlikuje u uređenju interijera od svog prethodnika. No, za rusko tržište tvrtka obećava posebnu, kvalitetniju unutarnju oblogu od one koja se koristi za europske modifikacije. Ipak, u kabini je jeftina plastika, što se ne može zanemariti. Prednja ploča izgleda loše, a položaj nekih elemenata je nezgodan.
Ali u novosti ima dosta prostora: ne samo vozač i suvozač, već i ljudi u drugom redu sjedala mogu se udobno smjestiti. Također treba istaknuti izvrsnu preglednost i dobru zvučnu izolaciju automobila.
prtljažnik
Ne možemo se ne radovati povećanju prtljažnika, čiji je volumen u normalnom stanju narastao na 475 litara, a s preklopljenim drugim redom - do 1.636 litara. U verzijama s pogonom na sve kotače, kapacitet prtljažnika je nešto manji: 408 i 1560 litara.
Specifikacije
Ažurirani Renault Duster isporučuje se na domaćem tržištu s tri opcije motora. Standardni motor je 1,6-litreni V4 sa 102 konjske snage. Ugrađuje se na verziju s pogonom na prednje kotače i radi u sprezi s 5-stupanjskom "mehanikom". S ovim motorom crossover ubrzava do "stotine" za 11,8 s. Prosječna potrošnja goriva u kombiniranom ciklusu vožnje je 7,6 litara. Verzija s pogonom na sve kotače sanajslabiji motor opremljen je 6-stupanjskim ručnim mjenjačem. U ovom slučaju, ubrzanje do 100 km/h odvija se za 13,5 sekundi, a potrošnja goriva je 8,2 litara.
Druga opcija motora je 1,5-litreni V4, koji radi sa 6-stupanjskim ručnim mjenjačem. S njim SUV ubrzava do stotine za 15,6 s. Potrošnja goriva u mješovitoj vožnji je samo 5,3 litre. Osim niske potrošnje goriva, ovaj motor ima još jednu važnu prednost: prilagođen je teškim mrazevima i nekvalitetnom benzinu.
A posljednji (luksuzni) motor je 2,0-litreni V4 od 135 konjskih snaga s višestrukim ubrizgavanjem goriva. Motor je opremljen 6-brzinskom "mehanikom". Ubrzanje do "stotke" izvodi se za 10,4 s, a potrošnja u kombiniranom načinu rada iznosi 7,8 litara. Verzija s pogonom na sve kotače s ovim motorom ubrzava od 0 do 100 km/h za 11,7 sekundi i troši 8,7 litara goriva.
Paketi i cijene
Ažurirani "Renault Duster" dolazi u četiri verzije: "Authentique", "Expression", "Privilege" i "Luxe Privilege". Cijena domaće verzije počinje od 492.000 rubalja. Najjeftinija limuzina s pogonom na sve kotače koštat će 558.000 rubalja. S automatskim mjenjačem, početni trošak automobila je 642.000 rubalja.
Preporučeni:
Mogu li miješati sintetiku i sintetiku različitih proizvođača? Je li moguće miješati sintetiku sa sintetikom različitih proizvođača?
Kvalitetno podmazivanje ključ je pouzdanog i dugog rada motora. Često se vlasnici automobila hvale koliko često mijenjaju ulje u automobilu. Ali danas nećemo govoriti o zamjeni, već o dopunjavanju. Ako u prvom slučaju nema pitanja (iscurilo, napunilo i odvezalo se), onda se u drugom slučaju mišljenja vozača razlikuju. Je li moguće miješati sintetiku i sintetiku različitih proizvođača? Neki kažu da je moguće. Drugi kažu da je to strogo zabranjeno. Pa pokušajmo ovo shvatiti
"Renault-Duster" ili "Niva-Chevrolet": usporedba, specifikacije, oprema, deklarirana snaga, recenzije vlasnika
Mnogi ljudi, birajući jeftin automobil s pogonom na četiri kotača, često razmišljaju o tome što kupiti: Renault Duster ili Niva Chevrolet? Ovi automobili su relativno jeftini, imaju slične veličine, značajke i cijene. Iz tog razloga izbor nije nimalo lak. Danas ćemo detaljnije razmotriti oba automobila i sigurno odlučiti što je bolje: Niva-Chevrolet ili Renault-Duster?
Ažurirani Renault Koleos - recenzije vlasnika
Izgled bivšeg Renault Koleosa bio je "amaterski". Mnogi su to smatrali dvosmislenim, što je dovelo do činjenice da je proizvođač bio prisiljen gotovo radikalno promijeniti svoj izgled. Novi automobil manje podsjeća da je proizveden u Kini, što uvelike povećava šanse za prodaju u Europi. No, koliko god se fokusirali na europsko tržište, glavni udio u prodaji otpada na azijsko
"S-Crosser Citroen" - crossover nove generacije poznatog francuskog koncerna
Prije nekoliko godina, francuska tvrtka Citroen odlučila je izdati prvi crossover u svojoj povijesti, koji je kasnije postao poznat kao C-Crosser. U početku je dizajniran na platformi dva ne manje poznata SUV-a: Peugeot 4007 i Mitsubishi Outlander XL. Unatoč činjenici da novost ima zajednički dizajn okvira, izvana i iznutra uopće ne izgleda kao kopija ova dva džipa. Dakle, shvatimo što su novi crossoveri "Citroen C-Crosser" ispali
"Peugeot 2008": recenzije vlasnika i recenzija francuskog crossovera
Prije nekoliko mjeseci, francuski proizvođač automobila Peugeot predstavio je javnosti svoj novi crossover Peugeot 2008, koji je debitirao na ovogodišnjem salonu automobila u Ženevi. Na webu se nakupilo mnogo informacija o ovom automobilu, pa ćemo danas ovom novom proizvodu posvetiti posebnu pozornost i razmotriti sve njegove vanjske, unutarnje i tehničke značajke
