Ažurirani "Renault Duster", ili velike nade francuskog proizvođača

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:18

Ažurirani Renault Duster (2014. je bila uspješna godina za automobil), unatoč kratkom razdoblju boravka na svjetskom automobilskom tržištu, stekao je ogromnu popularnost. To potvrđuje izlazak milijuntog primjerka u siječnju 2014. godine. Izvrsna statistika i nedavni restyling čine vozilo vrlo atraktivnim. Mnogi zaljubljenici u automobile jedva su čekali da se pojavi ažurirani Renault Duster, a evo ga.

Pozadina

Serijska proizvodnja kompaktnog crossovera započela je 2000. godine. Već na početku prodaje osvojio je popularnost automobilista diljem svijeta. Valja napomenuti da su stvorili crossover tvrtku Renault i Nissan na platformi Nissan B0. Oko 70% dijelova prve generacije automobila posuđeno je od postojećih modela obje tvrtke. Na domaćem tržištu "Duster" je također doživio nevjerojatan uspjeh: u dvije godine, počevši od 2012., prodano je oko 150.000 primjeraka, čime je rusko tržište postalo svjetski lider u prodaji jeftinih SUV-ova. Proizvođač polaže velike nadeažuriran "Renault Duster" u Rusiji.

Restyling

Transformacije "Dustera" možemo nazvati kozmetičkim (promijenjeni su prednji i stražnji dio automobila), ali to ih ne čini neprimjetnim. Restyling daje SUV-u moderan izgled, istovremeno naglašavajući njegove off-road sposobnosti.

Ažurirani "Renault Duster" dobio je čvrst prednji dio zahvaljujući modificiranoj rešetki hladnjaka i snažnom braniku s plastičnim okvirom oko donjeg usisnika zraka. Okrugla svjetla za maglu upotpunjuju sliku.

Proizvođač je odlučio predstaviti automobil kao ozbiljan SUV. O tome svjedoče zakrivljeni i visoko podignuti lukovi kotača. Glatki, široki pravokutni otvori prolaze žigosanje, a podnožja u obliku naličica nadopunjuju dizajn bočne strane automobila.

Krma SUV-a odlikuje se originalnim oblikom dimenzija, širokim prtljažnim vratima i prisustvom kromirane cijevi.

Značajke

Ažurirani "Renault Duster" praktički se nije promijenio u veličini: duljina automobila je 4315 mm, visina 1625 mm, a širina 1822 mm. Isti je ostao i međuosovinski razmak crossovera, jednak 2673 mm. Razmak vozila od tla - 205 mm.

Osnovna verzija opremljena je alu felgama 215/65 R16, dok su aluminijski naplatci dostupni samo kao opcija. Ukupna težina crossovera je 1280-1450 kg.

Promjene kojima je bio podvrgnut "Duster" daleko su od globalnih, ali izgled automobila je postao višeatraktivno i moderno. Prema dizajnerima, ovo će igrati važnu ulogu u povećanju prodaje.

Salon

Ažurirani "Renault Duster" praktički se ne razlikuje u uređenju interijera od svog prethodnika. No, za rusko tržište tvrtka obećava posebnu, kvalitetniju unutarnju oblogu od one koja se koristi za europske modifikacije. Ipak, u kabini je jeftina plastika, što se ne može zanemariti. Prednja ploča izgleda loše, a položaj nekih elemenata je nezgodan.

Ali u novosti ima dosta prostora: ne samo vozač i suvozač, već i ljudi u drugom redu sjedala mogu se udobno smjestiti. Također treba istaknuti izvrsnu preglednost i dobru zvučnu izolaciju automobila.

prtljažnik

Ne možemo se ne radovati povećanju prtljažnika, čiji je volumen u normalnom stanju narastao na 475 litara, a s preklopljenim drugim redom - do 1.636 litara. U verzijama s pogonom na sve kotače, kapacitet prtljažnika je nešto manji: 408 i 1560 litara.

Specifikacije

Ažurirani Renault Duster isporučuje se na domaćem tržištu s tri opcije motora. Standardni motor je 1,6-litreni V4 sa 102 konjske snage. Ugrađuje se na verziju s pogonom na prednje kotače i radi u sprezi s 5-stupanjskom "mehanikom". S ovim motorom crossover ubrzava do "stotine" za 11,8 s. Prosječna potrošnja goriva u kombiniranom ciklusu vožnje je 7,6 litara. Verzija s pogonom na sve kotače sanajslabiji motor opremljen je 6-stupanjskim ručnim mjenjačem. U ovom slučaju, ubrzanje do 100 km/h odvija se za 13,5 sekundi, a potrošnja goriva je 8,2 litara.

Druga opcija motora je 1,5-litreni V4, koji radi sa 6-stupanjskim ručnim mjenjačem. S njim SUV ubrzava do stotine za 15,6 s. Potrošnja goriva u mješovitoj vožnji je samo 5,3 litre. Osim niske potrošnje goriva, ovaj motor ima još jednu važnu prednost: prilagođen je teškim mrazevima i nekvalitetnom benzinu.

A posljednji (luksuzni) motor je 2,0-litreni V4 od 135 konjskih snaga s višestrukim ubrizgavanjem goriva. Motor je opremljen 6-brzinskom "mehanikom". Ubrzanje do "stotke" izvodi se za 10,4 s, a potrošnja u kombiniranom načinu rada iznosi 7,8 litara. Verzija s pogonom na sve kotače s ovim motorom ubrzava od 0 do 100 km/h za 11,7 sekundi i troši 8,7 litara goriva.

Paketi i cijene

Ažurirani "Renault Duster" dolazi u četiri verzije: "Authentique", "Expression", "Privilege" i "Luxe Privilege". Cijena domaće verzije počinje od 492.000 rubalja. Najjeftinija limuzina s pogonom na sve kotače koštat će 558.000 rubalja. S automatskim mjenjačem, početni trošak automobila je 642.000 rubalja.