"Mercedes ML 164": fotografije, specifikacije, karakteristike automobila i recenzije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:18

Ovaj "Mercedes" je druga generacija popularnih SUV-ova M-klase njemačkog proizvođača. Prvi put, Mercedes ML 164 predstavljen je javnosti na sjevernoameričkom sajmu automobila početkom 2005. godine. Serijska proizvodnja stroja odvijala se u razdoblju od 2005. do 2011. godine. Vrijedi napomenuti da je 2006. godine Mercedes ML 164 prepoznat kao najbolji SUV pune veličine od strane Udruženja novinara Kanade.

Dizajn

Izgled crossovera značajno je promijenjen u odnosu na prethodnu generaciju. Prije svega, to se tiče optike i rešetke hladnjaka. Branik je postao reljefniji. Promijenjena ogledala i bočne strane karoserije. Promijenjen izgled stražnjih svjetala i poklopca prtljažnika. Općenito, dizajn Mercedesa ML u karoseriji 164 postao je čvrstiji i sportskiji. Često je SUV bio obojen u dvije boje - srebrnoj i crnoj.

Među karakteristikama ovog automobila vrijedi istaknuti mogućnost kupnje paketa "Sport" koji je uključivao sljedeće elemente:

• prednji i stražnji branici u AMG stilu.
• Chrome obrub.
• alu felge s 5 krakova.
• Ovalne ispušne cijevi.

Dimenzije, razmak od tla, težina

Auto pripada SUV klasi i ima sljedeće dimenzije. Duljina karoserije je 4,78 m, širina - 1,91 m, visina - 1,82 m. Udaljenost od tla njemačkog SUV-a je 20 cm. Težina praznog vozila, ovisno o modifikaciji, je 2,1-2,3 tone. Istodobno, bruto težina SUV-a "Mercedes ML" u karoseriji 164 iznosi 2,83 t.

Vrijedi napomenuti da je u pogledu sposobnosti trčanja ovaj automobil ozbiljan konkurent BMW-u X5 i Audiju Q7. Stroj ima visok razmak od tla i kratke prevjese (i sprijeda i straga). Ali ipak, nije namijenjen za off-road.

Salon

Kabina druge generacije SUV-a koristi bolje materijale. Proširen je i kapacitet za sve putnike. Kao opcija, predložena je ugradnja sportskih sjedala s izraženom bočnom potporom. A na regularnim verzijama ugrađena su kožna sjedala s električnim podešavanjem, ventilacijom i grijanjem (postojala je i memorija položaja za vozačevo sjedalo).

Plastika, stilizirana kao stablo, kao i nehrđajući čelik korišteni su kao ukras(pragovi s natpisom "Mercedes-Benz"). U 2008. unutrašnjost se malo promijenila, u automobil su ugrađena sjedala sa snažnijom bočnom potporom i još jedan multimedijski sustav. Kao dodatna opcija, postalo je moguće ugraditi zaslone od osam inča u naslone za glavu i vlasnički audio sustav Harman Kardon snage 610 vata. Kao što je navedeno u recenzijama, Mercedes ML 164 odlikuje se dobrom zvučnom izolacijom, prostranim prtljažnikom (više od 20.000 litara s preklopljenim sjedalima), visokom kvalitetom izrade i dobrom razinom opreme.

Specifikacije

Ponuda motora uključuje benzinske i dizelske pogone. Počnimo s prvim. Osnovni motor je šestocilindrični agregat u obliku slova V, zapremine 3,5 litara. Razvija 350 Nm okretnog momenta u rasponu od 2,45 do 5 tisuća okretaja. S njim je "Mercedes ML 164" u stanju ubrzati do stotine za 8,4 s. A maksimalna brzina bila je 225 km/h.

Osim toga, bila je dostupna modifikacija "ML 450 Hybrid". Uključuje, osim osnovnog, i elektromotor od 45 kW. Kao rezultat toga, ukupni okretni moment motora porastao je na 517 Nm, a ubrzanje na 100 smanjeno je za 0,2 s. Maksimalna brzina postala je malo niža - 210 km / h. No potrošnja goriva je značajno pala. Za 100 km u mješovitom načinu rada automobil troši 7,7 litara benzina.

Sljedeća na popisu je modifikacija ML 500. Predvidjela je ugradnju dva motora. "Junior" - osmocilindarski V-motor s radnim5 l. Snaga mu je 306 KS. s., okretni moment - 460 Nm u rasponu od 2,7 do 4,75 tisuća okretaja u minuti. Ubrzanje do stotine SUV-a "Mercedes ML 164" traje samo 6,9 s. Maksimalna brzina - 240 km / h. Istodobno, motor je potrošio najveću količinu goriva (s izuzetkom AMG verzija) - 13,4 litara benzina na 100 km.

U 2007., verzija ML 500 počela je biti opremljena snažnijim motorom. Bio je to agregat s istim osmocilindarskim rasporedom, ali s radnim volumenom od 5,5 litara. Dakle, razvija snagu od 388 KS. S. Pomičete najveći okretni moment - 530 Nm u rasponu od 2,8 do 4,8 tisuća okretaja. S njim "Mercedes ML 164" ubrzava do stotine za 5,8 s. Najveća brzina elektronski je ograničena na 250 km/h. Zanimljivo je da je ovaj motor trošio manje goriva. Na putu od 100 km u kombiniranom ciklusu potroši 13,1 litara benzina 95 maraka.

AMG

Vrijedi odvojeno razgovarati o AMG modifikaciji. Došla je sa 6,2-litrenim V-motorom od 510 KS. S. Okretni moment ovog pogonskog agregata je 630 Nm pri 5,2 tisuće okretaja. Ubrzanje do stotine u sportskoj verziji SUV-a iznosi točno 5 s. Najveća brzina - 250 km/h (elektronički ograničeno).

Potrošnja goriva prema podacima iz putovnice - 16,5 litara na 100 km. No, kako praksa pokazuje, benzin na AMG verziji "odleti" u litrama. Nije neuobičajeno da ovaj automobil u gradu potroši 25-28 litara goriva.

Diesel "ML"164"

Najmlađi u liniji "čvrstog goriva" je 3-litreni turbo agregat sa 190 KS. S. Ovaj motor razvija 440 Nm okretnog momenta. Ubrzanje do stotine 2,8-litrenog ML SUV-a traje 9,8 s. Maksimalna brzina koju ovaj SUV može razviti je 205 km/h. Potrošnja goriva - 9,6 litara na 100 km.

Sljedeća na listi je također 3-litrena jedinica, ali već od 224 KS. s., okretni moment - 510 Nm u rasponu od 1,6 do 2,8 tisuća okretaja u minuti. Ubrzanje na stotine - 8,6 s. Maksimalna brzina - 215 km / h. Za 100 km putovanja ovaj motor troši istih 9,6 litara goriva.

Jedna od najpopularnijih verzija - ML 350. Opremljen je turbo motorom od 230 konjskih snaga, zapremine cilindra od 3 litre. S njim automobil ubrzava do stotine za 7,3 s. Maksimalna brzina je ograničena na 220 km/h. Potrošnja - 8,9 litara u načinu "autocesta / grad".

Vrh linije je 4-litreni agregat, koji se može naći na SUV-ovima "ML-450". Snaga mu je 306 litara. s., okretni moment - 700 Nm pri 2-2, 6 tisuća okretaja u minuti. Ubrzanje do 100 km - samo 6,5 s. Maksimalna brzina - 235 km / h. Istodobno, potrošnja goriva nije previsoka - 10,6 litara.

šasija

Sprijeda i straga, automobil koristi neovisni ovjes s više karika. Kao elastični elementi mogu se koristiti spiralne opruge ili pneumatski cilindri.

Kao što je navedeno u recenzijama vlasnika ovog automobila, ovjes na ovom SUV-u je vrlo udoban. Iako automobil teško ulazi u zavoje zbog visokog težišta. Pretjerano kotrljanje glavni je nedostatak svih SUV-ova serije ML.

Zaključak

Dakle, saznali smo što je SUV "Mercedes ML" u 164. karoseriji. Ovo je dobar analog BMW-a X5, koji nije ništa manje luksuzan interijer, udoban ovjes i brzi motori. Model ML 164 pokazao se puno pouzdanijim od svog prethodnika. Međutim, popravak i cijena pojedinih originalnih rezervnih dijelova za ovaj automobil je nerazmjerno visoka. Štoviše, kao što je navedeno u recenzijama, problemi se najčešće javljaju s elektronikom.