Zimske gume "Nordman 4": recenzije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:18

Birajući među velikim brojem ponuda, jeste li ikada razmišljali o tome da na svom automobilu imate zimske gume Nordman 4? Povratne informacije o radu u različitim uvjetima na cesti, izražene od strane mnogih vozača, pomoći će vam da napravite pravi izbor i kupite provjereni i pouzdani proizvod koji može pouzdano i učinkovito obavljati svoju zadaću više od jedne godine.

Kvaliteta je sve

Pozitivne povratne informacije o gumama Nordman 4 (zimske) potvrda su ne samo uspješnog dizajna gume, već i visoke kvalitete njezine proizvodnje. Za domaće potrošače, ovaj model se proizvodi u tvornici guma koja se nalazi u gradu Vsevolozhsk.

Koncern Nokian je u ovu gumu implementirao sve tehničke karakteristike popularnog modela zimskih guma Nokian Hakkapeliitta 4. Možemo reći da je glavna razlika između ovih modela mjesto proizvodnje. Poznata i popularna marka proizvodi se u tvornici koja se nalazi u Finskoj.

Guma "Nordman 4", recenzije o kvaliteti i svojstvima koje nisu inferiorne u odnosu na poznatu marku, proizvodi se u Rusiji. Sve proizvodne operacije, sirovine, usklađenost s tehnologijom proizvodnje izravno su pod strogom kontrolom stručnjaka iz Finske. Vlasnici koji koriste proizvode ruske tvornice mogu potvrditi visoke performanse gume, koja nije inferiorna u odnosu na uvezene analoge.

Odnos cijene i kvalitete igra u korist domaćih proizvoda, što ovaj model automobilske gume čini popularnim i traženim među potrošačima.

Uzorak gazećeg sloja

Guma "Nordman 4", recenzije o kojoj možete pročitati u ovom članku, ima smjer, koji značajno povećava i stabilizira smjernu stabilnost vozila. To vam omogućuje da pouzdano osjećate cestu čak i pri velikim brzinama. Rebra smještena na unutarnjim i vanjskim rubovima povećavaju stabilnost gaznoga sloja tijekom raznih manevara.

Prisutnost velikog broja odvodnih kanala na bočnim rebrima, zajedno sa samim dizajnom samih rebara, omogućuje vam pouzdano manevriranje na teškim dionicama ceste, potpuno zaboravljajući da automobil može proklizati. To vrijedi ne samo za snježne ceste. Mokri asf alt ili kašasti led, koji se zimi često nalazi na gradskim cestama, ne utječu negativno na vožnju ako su zimske gume Nokian Nordman na kotačima.4.

Recenzije vozača koji koriste ove gume više od jedne sezone potvrđuju izvrsne kvalitete gaznoga sloja. Tijekom vožnje automobil se ponaša predvidljivo, bez obzira na cestu i ograničenje brzine. Osim toga, dajući ocjenu kvalitete ove gume, vlasnici automobila primjećuju nisku buku gaznoga sloja. Programeri su uspjeli postići ovaj efekt koristeći poseban redoslijed izmjenjivanja izbočina i njegov optimalni omjer prema veličini kotača.

Karakteristike zimskih guma

"Nordman 4" ima tvrdoću po Shoreu od 51 jedinicu. Ova vrijednost određuje visoku otpornost na habanje gume. Dubina profila je 9 mm, što omogućuje korištenje ove gume na snježnim cestama više od jedne sezone. Ovisno o kilometraži, na njemu možete sigurno klizati 4-5 zimskih sezona, što odmah čini kupnju ovih guma povoljnom.

Brojne recenzije zimskih guma "Nordman 4" potvrđuju da se vozač osjeća samouvjereno vozeći automobil čiji su naplatci opkovani gumama opisanog modela.

Unatoč činjenici da zimske gume tradicionalno povećavaju potrošnju goriva, ovo se ne odnosi na gume Nordman. Osim velike vučne sile, koja prelazi prosječnu razinu, upotreba gume ovog modela osigurava umjerenu potrošnju goriva, što je posebno vidljivo na dugim putovanjima po autocestama. Tajna nije samo u dizajnu gaznoga sloja, već iu nedostatku stalnog klizanjazaleđena ili snježna površina ceste.

Trebaju li mi šiljci

Prilikom odabira automobilskih guma sa šiljcima, prije svega se trebate voditi uvjetima u kojima će se operacija odvijati. Ako ste stanovnik grada koji ne putuje izvan grada, onda uopće nije potrebno uzeti kotač s klinovima. Mnogo toga, naravno, ovisi o komunalnim službama. Ako u vašem gradu postoje problemi s čišćenjem ulica od snijega, onda nema razloga očekivati poboljšanje situacije u nadolazećoj zimi - u ovom slučaju bolje je ne štedjeti.

Zavoji kotača su tvornički izrađeni i imaju 100 klinova na jednoj gumi. To jamči izvrsnu vuču na zimskim cestama s nabijenim snijegom i zaleđenim površinama. Širenje klinova po širini kotača poboljšava stabilnost i čini ih manje bučnim. Posebna podstava koja apsorbira udarce smještena na dnu bitve čini je mekom za rad, što također smanjuje buku.

Uz agresivan (ali razuman) stil vožnje, možete izgubiti najviše 10 klinova po pogonskom kotaču u jednoj sezoni. Ovaj pokazatelj ne ovisi samo o stilu vožnje, već i o pravilnom radu (o tome će biti riječi u odgovarajućem odjeljku).

Ako tlak u gumama držite malo viši od normalnog, stvarno možete znati što su zimske gume Nokian Nordman 4.

Recenzije vozača koji koriste ovu metodu rada navode povećanje predvidljivosti ponašanja automobila na cesti,nema potrebe stalno "upravljati", nema malih skretanja i odlazaka u strane.

Malo prenapuhan kotač, naravno, više se haba u sredini gaznoga sloja. Međutim, ovo će trošenje biti vidljivo tek na kraju radnog vijeka (nakon 4-5 godina), što još jednom naglašava visoke kvalitete otpornosti na habanje koje Nokian Nordman 4 guma ima.

Recenzije ispravnog rada

O tome koliko će ispravno Nordman 4 guma biti puštena u rad (recenzije vlasnika ukazuju na veliku važnost ove akcije), ne ovisi samo vijek trajanja, već i kvalitetne karakteristike gume. Felge na koje ćete stavljati gume moraju biti ravne (bez znakova deformacije naplataka), bez pukotina ili ivera. Sklop kotača mora biti uravnotežen. Ovaj faktor ima vrlo velik utjecaj na gazni sloj, posebno pri velikim brzinama.

Moguće pritužbe na povećanu buku ove gume mogu biti uzrokovane nedostatkom ili lošom kvalitetom balansiranja kotača. Ovaj problem je posebno čest na gumama velikog promjera (R-16, R-17).

Glavni razlog, kako se kasnije pokazalo, povećano trošenje i buka od rada kotača su defekti naplatka i loše balansiranje. Mnogo ovisi o opremljenosti gumarske radnje. Aparat za balansiranje, kao i svi mehanizmi, postupno gubi točnost svojih mjerenja od rada. Prilikom mijenjanja obuće za zimske gume, uzmite u obzir ovu nijansu - bolje je posjetiti specijaliziranu servisnu postaju, gdje je oprema, poputobično kvalitetnije i modernije.

Ne podcjenjujte takav pripremni proces kao što je utrčavanje. Zahvaljujući ispravnom ponašanju na cesti u prvih tisuću i pol do dvije tisuće kilometara, možete maksimalno produžiti vijek trajanja gume, što će vam u konačnici uštedjeti novac. Ne smijete proklizati auto, hitno kočiti (osim ako je apsolutno neophodno) i pustiti ga u kontrolirano proklizavanje. Ne preporuča se prekoračiti brzinu veću od 80 km/h tijekom provale. Ne zaboravite pratiti tlak u gumama: bolje ga je sustavno provjeravati svakih 300-400 km. Sve ove preporuke omogućit će vam da gumu ovog modela koristite mnogo duže.

Ulazak u kutove

Točak s klinovima drži automobil vrlo dobro na skliskoj ili kotrljanoj cesti. Neke recenzije zimskih guma Nokian Nordman 4 sadrže iskustvo vožnje u zavojima zimi pri zbunjujućim brzinama. Da, moguće je da vozači opisujući svoje "podvige" na zimskoj cesti nepotrebno dovode sebe i putnike u opasnost. Kako sami kažu, nakon nekoliko stotina kilometara vožnje ovom gumom osjećaj straha od leda potpuno je atrofirao, guma tako čvrsto drži cestu.

Auto ulazi u zavoj bez ikakvih zanosa i proklizavanja. Čak i ako automobil otpuhne, to se događa prilično umjereno i potpuno pod kontrolom vozača: lagano smanjenje brzine (otpuštanje papučice gasa bez kočenja) odmah dodaje pouzdanu sposobnost ulaska u teren. Skretanja prekrivena snijegom, automobil prolazi ništa manje samouvjereno nego na očišćenoj stazi.

Ovakve recenzije o gumama Nordman 4 nisu iznimka od pravila, već su, naprotiv, široko rasprostranjene. Na temelju ovih izjava formira se opća pozitivna karakteristika visokih performansi guma ovog modela.

Ponašanje na golom pločniku od guma s klinovima

Analizirajući brojne kritike o gumi Nordman 4 i njenom ponašanju na golom pločniku, možemo reći sljedeće:

• zaustavni put duži nego na snježnoj cesti;
• bolje je pažljivo ulaziti u zavoje, bez nepromišljenosti;
• postoji povećano trošenje profila gume;
• Postotak klinova koji ispadaju pri vožnji po čistom asf altu do kraja sezone može premašiti 25 posto.

Ove izjave nisu ništa drugo nego neizravna potvrda izvrsnih voznih performansi gume na zimskim cestama, za koje su, zapravo, i dizajnirane.

Vremenski uvjeti se mogu promijeniti mnogo puta, zima može biti topla i s minimalnim snijegom. U takvim uvjetima vlasnici moraju ili podnijeti povećano trošenje i koristiti gumu što je moguće opreznije ili imati rezervni set konvencionalnih guma. Prikazana dalekovidnost jamči da će vam gume s klinovima Nordman 4 (recenzije mnogih vozača to mogu potvrditi) služiti mnogo dulje.

Na ledu i snijegu

Podaci o prometuuvjeti su oni pod kojima Nordman 4 guma (ocjene vlasnika o ponašanju guma pod tim uvjetima bit će dane u nastavku) pokazuje sve svoje kvalitete koje je proizvođač stavio u dizajn. Uzorak smjera i njegova konfiguracija doprinose maksimalnom uklanjanju snijega, ledene kaše i vode s "mjesta" gaznoga sloja koja dodiruje cestu. To uvelike povećava vuču i povećava stabilnost smjera.

Zauzvrat, šiljci, zbog svog dizajna i položaja, pouzdano "zagrizu" u ledenu koru, sprječavajući klizanje kotača. Naravno, ne ovisi sve o gumi. Ako vozač ne može pravilno i adekvatno reagirati na uvjete na cesti, nikakva guma visoke tehnologije neće mu pomoći.

Postoje recenzije o gumama Nokian Nordman 4 koje govore o lošim iskustvima na cesti kada vozači ne mogu sami izaći iz snijega. Pažljivim ispitivanjem svih aspekata ovih priča, u pravilu se ispostavi da je vozač jednostavno izgubio kontrolu nad teškom situacijom koju je svojim postupcima stvorio. Cesta ne oprašta greške, pa bi bezbrižan stav trebao biti odsutan u postupcima vozača a priori, posebno na zimskoj cesti.

Testiranje

Proizvođač, prije početka masovne proizvodnje, uvijek provodi višestruka ispitivanja i testiranja svojih proizvoda. To posebno vrijedi za koncern Nokian, koji cijeni svoju reputaciju stečenu teškim radom. Osim toga, novinari također provode svoje testiranje novih proizvoda na tržištu. Punovozači više vjeruju rezultatima takvih studija, smatrajući pristup neovisnih stručnjaka objektivnijim i istinitijim.

Prošle su takvo testiranje i gume "Nokia Nordman 4". Pregledi i mjerenja glavnih pokazatelja (pod različitim uvjetima na cesti) omogućuju nam da sa sigurnošću tvrdimo da je ova guma jedna od najboljih na domaćem tržištu, ne samo po svojim karakteristikama, već i po cijeni.

Priprema i pravilno skladištenje gume

S početkom proljeća dolazi vrijeme kada automobil treba promijeniti u ljetne gume, a zimske gume "Nordman 4" (recenzije vlasnika pravila skladištenja predstavljene su u nastavku) čekati sljedeću zimu u garaža. Ako želite produžiti vijek trajanja svojih zimskih guma, slijedite ove jednostavne savjete za skladištenje izvan sezone.

Preporuča se oprati gumu, ukloniti ostatke u obliku sitnog kamenčića s gaznoga sloja, pregledati bočne stranice guma za posjekotine i pukotine. Nakon što se guma osuši, neće biti suvišno izvana je tretirati tehničkim vazelinom ili silikonom - to će je zaštititi od isušivanja na ljetnim vrućinama. Nakon toga kotač spakirajte u posebnu vrećicu (dostupnu u trgovini guma) i stavite na stalak ili viseću policu ispod krova garaže. Ako gumu spremate na naplatak, preporuča se otpustiti unutarnji tlak kako bi se guma "odmarala".

Nema potrebe pohranjivati gumu u stojećem položaju ili ležeći jedan na jedan - ova metoda dovodi dodeformacija užeta, što uzrokuje brzo trošenje.

U našem članku pregledali smo brojne kritike o gumi Nordman 4 koje su ostavili oni koji su se već odlučili za ovaj model guma. Nadamo se da će vam tuđe iskustvo, o kojem ste saznali iz ovog članka, pomoći da donesete pravu odluku i odaberete pristojnu zimsku "cipelu" za svoj automobil.