Što je bolje: čičak ili šiljci za modernu zimu?

Sadržaj:

Što je bolje: čičak ili šiljci za modernu zimu?
Što je bolje: čičak ili šiljci za modernu zimu?
Anonim

Zabrana šiljaka u zapadnoj Europi i Japanu dovela je do pojave nove vrste guma - frikcione gume, koja je, zahvaljujući oštrom jeziku naših vozača, postala poznata kao čičak. Sada, uz tradicionalni izbor između zimskih guma s klinovima i klasičnih, dodano je i pitanje: "Što je bolje: čičak ili klinovi?"

što je bolje čičak ili šiljci
što je bolje čičak ili šiljci

Da biste što točnije odgovorili na pitanje čemu dati prednost, šiljcima ili čičak, morate poznavati karakteristike obje vrste guma. Budući da u našem svijetu ne postoji ništa savršeno, svaka vrsta guma ima svoje neosporne prednosti i svoje slabosti. Da bismo razumjeli što je bolje, šiljci ili čičak, pokušat ćemo detaljno analizirati obje vrste gume. Dakle, redom.

Gume s klinovima

Šiljci u mnogim regijama Rusije postali su sastavni dio zimske opreme. Međutim, trnje trnje se svađa. Obični metalni elementi umetnuti su u šupljinu gume na način da ih nekolikomilimetara šiljka. Ovo je svojevrsni element za zakačenje koji automobilu osigurava stabilno kretanje na zaleđenoj cesti. Nedostatak tradicionalnih guma s klinovima je gubitak gotovo 15% klinova do sredine zime. Metalni elementi ne podnose promet na asf altu. Ako ovdje usporedimo što je bolje - čičak ili šiljci, prednost očito neće biti u smjeru potonjeg.

što je bolje šiljci ili čičak
što je bolje šiljci ili čičak

Noviji izum su držači s klinovima za medvjeđe kandže. Po svom dizajnu, elementi za zakačenje slični su kandžama životinje. Šiljci za kandže osiguravaju sigurnost i stabilnost stroja tijekom ubrzanja i kočenja. Prilikom vožnje po čistoj, suhoj površini, šiljci-kandže se "uvlače" u tijelo gume, poput mačjih kandži. Ovdje, po kvaliteti (zimske gume), klinovi i čičak zauzimaju istu poziciju.

Frikciona guma

U svojoj srži, frikcione gume su modificirana i poboljšana vrsta klasičnih zimskih guma. Dizajneri su poboljšali reljef gaznoga sloja. Na frikcionim gumama gazni sloj ima složen uzorak u obliku dubokih vijugavih lamela. Zahvaljujući ovom uzorku, gazni sloj uklanja vodu s točke kontakta između gume i kolnika, a guma kao da se lijepi za asf alt. Otuda i naziv - Velcro.

zimske gume s klinovima ili čičak
zimske gume s klinovima ili čičak

Ako procijenimo što je bolje: čičak ili šiljci, onda su u smislu ubrzanja i kočenja na mokrom i suhom asf altu, frikcione gume osjetno superiornije od šiljastih. Još jedna prednost čičak trake je bešumnost.pokret. Metalne kuke, bez obzira na njihov dizajn, stvaraju priličnu buku pri vožnji po čistom asf altu.

Međutim, čičak je inferiorniji od šiljaka kada se krećete po čistom ledu. Bez obzira koliko se guma "zalijepi" za čist ili mokri kolnik, ne može pružiti odgovarajuću razinu sigurnosti na zaleđenoj cesti, pogotovo ako su dijelovi staze prekriveni grubim ledom.

Što je bolje: čičak ili šiljci?

Rezimirajući sve gore navedeno, možemo sa sigurnošću reći da ako se automobil treba koristiti samo u urbanim uvjetima ili ako morate putovati u inozemstvo iz Ruske Federacije u zemlje EU, onda u ovom slučaju frikciona guma je nesumnjivo poželjna.

Ako planirate česta putovanja izvan grada, gdje snježne mašine nema tijekom zimskog razdoblja, onda nema alternative gumama s klinovima. Morat ćete se pomiriti s bukom u vožnji, te velikim trošenjem guma s čavlima, no sigurnost je u ovom slučaju važnija. Bolje je ne riskirati.

Dakle, na vama je da odlučite - zimske gume: šiljci ili čičak, na vama je.

Preporučeni: