2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:17
Posljednjih godina među svjetskim proizvođačima postala je prava moda opremati svoje automobile panoramskim krovom. Zapravo, ovaj uređaj je prilično funkcionalan. Panoramski krov pruža dobru vidljivost i odgovarajuću razinu osvjetljenja u kabini, osim toga, sada postoji mnogo verzija i varijacija ovog uređaja. No, treba li to našim vlasnicima automobila i isplati li se za to dodatno platiti? Hajde da to shvatimo.
Prednost automobila s panoramskim krovom
Jasno je da takav prozor vozaču daje veću vidljivost. A to se odnosi i na putnike. Prednosti ovog uređaja posebno su uočljive ljeti, kada se vidi sva ljepota neba i zvijezda. Ali ni zimi vidljivost nije ukinuta. Inače, u gradu panoramski krov također igra značajnu ulogu: podižući glavu, možete vidjeti sve ljepote u potpunosti. Takav uređaj jako voli i djecu i odrasle. Samostalni panoramski krovod strane proizvođača na transporteru, izrađen je od posebne vrste stakla, a to daje 100% jamstvo da se tijekom kiše neće čuti zvonjenje kapi i druge strane buke u kabini. Metalne kolege se ovim definitivno ne mogu pohvaliti.
Koji su nedostaci panoramskog krova?
Prije svega, vozač ima velikih problema na vrućini od 30 stupnjeva. Na ulici se automobil s takvim krovom trenutno zagrijava do granice, tako da je jednostavno nemoguće ući u salon za deset minuta. Prema vlasnicima automobila, čak ni zavjese ne mogu spasiti od prodora sunčeve svjetlosti. I zima ima svojih problema. Tijekom ove sezone na karoseriji automobila često se stvara ledena kora. I panoramski krov nije iznimka. Izvući ga odande prilično je teško, a vožnja uz konstantan nalet od topljenja leda iznad glave također nije baš zanimljiva. Usput, čak ni uključena peć neće spasiti staklo od takve "invazije".
Prema vozačima, zimi površina krova uvijek ostaje hladna. Što se tiče samih klimatizacijskih sustava, ovdje također postoje neke nijanse. Činjenica je da su takvi automobili opremljeni standardnim klima uređajima i sustavima za kontrolu klime koji proizvode dovoljno snage za zagrijavanje temperature zraka u kabini s metalnim "vrhom", unutar kojeg se nalazi debeli sloj izolacije. Još uvijek ne postoji proizvođač automobila na svijetu koji bi zasebno razvio peć za automobile s panoramskim krovom. Tako ispada da za grijanje ili hlađenje zrakasustav treba potrošiti puno više vremena i snage.
Zaključak
Općenito, unatoč takvim nedostacima, panoramski krov i dalje ostaje vrlo popularan u Europi i Rusiji. S obzirom na vidljivost koju pružaju vozaču, ponekad zaboravite na sve njegove nedostatke povezane sa sustavom kontrole klime i mnogim drugim čimbenicima. Stoga, ako želite kupiti auto s takvim vrhom, nemojte ovu opciju stavljati na crnu listu, već slobodno kupite.
Preporučeni:
Elektroturbina: karakteristike, princip rada, prednosti i nedostaci rada, savjeti za instalaciju uradi sam i recenzije vlasnika
Električne turbine predstavljaju sljedeću fazu u razvoju turbopunjača. Unatoč značajnim prednostima u odnosu na mehaničke opcije, trenutno se ne koriste široko na serijskim automobilima zbog visoke cijene i složenosti dizajna
"Fluence": recenzije vlasnika, prednosti i nedostaci automobila
"Renault Fluence": recenzije vlasnika, specifikacije, značajke, fotografije. Auto "Fluence": opis, prednosti i nedostaci, eksterijer, interijer. Auto "Renault Fluence": tehnički parametri, pregled, mehanika, automatika, rad, nijanse motora i mjenjača
Twin scroll turbina: opis dizajna, princip rada, prednosti i nedostaci
Twin scroll turbine su dostupne s dvostrukim ulazom i dvostrukim impelerom. Načelo njihova rada temelji se na odvojenom dovodu zraka u rotore turbine, ovisno o redoslijedu rada cilindara. To pruža mnoge prednosti u odnosu na turbo punjače s jednim pomicanjem, a glavne su bolje performanse i odziv
Koja je razlika između pogona na prednje i stražnje kotače: razlika, prednosti i nedostaci svakog
Među vlasnicima automobila ni danas ne jenjavaju sporovi o tome što je bolje i po čemu se pogon na prednje kotače razlikuje od pogona na stražnje kotače. Svaki daje svoje argumente, ali ne priznaje dokaze drugih vozača. Zapravo, nije lako odrediti najbolju vrstu pogona među dvije dostupne opcije
Kompozitna zaštita kućišta radilice: karakteristike, princip rada, prednosti i nedostaci
Potrebu za ugradnjom zaštite kućišta radilice vlasnici automobila već duže vrijeme ne osporavaju. Donji dio automobila pokriva različite važne jedinice, uključujući prijenos, prijenosno kućište, kućište motora, komponente i dijelove šasije i još mnogo toga. Udaranje u bilo koju prepreku može ih oštetiti. Kako bi se to izbjeglo, ugrađena je zaštita kućišta radilice - metalna ili kompozitna
