Kompozitna zaštita kućišta radilice: karakteristike, princip rada, prednosti i nedostaci

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:11

Potrebu za ugradnjom zaštite kartera vlasnici automobila već dugo ne osporavaju. Donji dio automobila pokriva različite važne jedinice, uključujući prijenos, prijenosno kućište, kućište motora, komponente i dijelove šasije i još mnogo toga. Udaranje u bilo koju prepreku može ih oštetiti. Kako bi se to izbjeglo, ugrađena je zaštita kućišta radilice - metalna ili kompozitna.

Značajke kompozitne zaštite

Kompozitni štitnici kućišta radilice izrađeni su od materijala polimerne smole ojačane staklenim vlaknima. Karakteristike čvrstoće ovise o tim slojevima. Za svaku specifičnu zaštitu odabire se određeni broj slojeva i njihova debljina o čemu ovise budući pokazatelji.

Geometrijski oblik pruža ne samo snagu zaštite, već i zaštitu motornog prostora od vlage i prašine. Zbog karakteristika kompozitnog materijala -mala težina, visoka fizikalna i mehanička svojstva, otpornost na koroziju i kemikalije - zaštita ima neosporne prednosti:

• Pružanje najučinkovitije zaštite kućišta radilice zahvaljujući obliku koji usko prati geometriju standardnih prašnika i raspored jedinica koji ne smanjuje razmak od tla i ne mijenja radnu temperaturu.
• Visoka čvrstoća na savijanje i krutost u usporedbi s metalnim parnjacima.
• Mala težina.
• Širok raspon radne temperature.
• Izvrsna izolacija vibracija i zvuka.
• Otporan na koroziju i kemikalije koje se koriste u obradi cesta.

U frontalnom sudaru i prekomjernom opterećenju, kompozitna zaštita kućišta radilice je uništena, ne sprječavajući motor da se pomakne prema dolje.

Kompozitni materijal zadržava svoja svojstva u temperaturnom rasponu od +120 do -60 stupnjeva i ne ispušta opasne tvari pri zagrijavanju. Sirovine koje se koriste u proizvodnji imaju sve potrebne sanitarne i epidemiološke certifikate.

Nijanse eksploatacije

Elastičnost zaštite kućišta radilice izrađene od kompozitnih materijala izravnava opterećenja koja se na njega vrše tijekom udara i sudara s preprekama. Kao rezultat toga, plastična deformacija potpuno je odsutna, što vam omogućuje nastavak rada bez pribjegavanja zamjeni dijela. U usporedbi s metalnim kolegama koji zahtijevaju zamjenu u identičnoj situaciji, kompozitni materijali nemaju negativan akustički utjecaj izadržavaju svoje glavne karakteristike bez uništavanja agregata i sklopova.

Razlika u cijeni metalne i kompozitne zaštite

Kompozitni karter je skuplji od metala zbog složenosti proizvodnje i jedinstvenosti korištenih sirovina. Proizvodnja modela od čelika i aluminija ne zahtijeva skupu i složenu opremu - vakuum, brizganje i obradu. Kompozitna zaštita izrađena je od uvoznih sirovina - stakloplastike, smola, modifikatora i učvršćivača.

Klasifikacija

Postoji nekoliko vrsta kompozitnih zaštita ovisno o korištenoj armaturnoj tvari, koja je dio njihovog sastava i koja određuje mehanička svojstva:

• Kevlar (aramidna vlakna).
• fiberglass.
• Ugljična vlakna (ugljik).

Kevlar zaštita

Strukturalni kevlar je formiran od kratkih para-aramidnih vlakana raspoređenih unutar termoreaktivne plastike. Visoka mehanička čvrstoća termoplasta varira ovisno o marki sirovine; lomna čvrstoća vlakana - od 280 do 550 kg/mm². U isto vrijeme, kombinira se s niskom gustoćom - do 1500 kg/m^{3. Beznačajna težina kompozitnih zaštita kućišta radilice uvelike je određena ovim pokazateljima.}

Najpopularnije marke para-aramidnih vlakana su Kevlar, koji proizvodi DuPont, i Twaron, japansko-nizozemske tvrtke Teijin.

U 2007. na tržištu se pojavio kevlar s oznakom Heracron. Južnokorejska tvrtka Colon Industries.

Strukturalni kevlar ima visoku toplinsku stabilnost i kemijsku otpornost. Čvrstoća paraamida je 2,5 puta veća od čvrstoće čelika, što osigurava kompozitnu zaštitu kućišta radilice visoke čvrstoće. Za razliku od stakloplastike, kevlar pruža izvrsnu apsorpciju udara.

Zaštita od ugljika

Ugljična vlakna, ili ugljik, izrađena su od polimernih smola ojačanih filamentima od ugljičnih vlakana. U proizvodnji zaštita, karbonska vlakna se koriste prilično rijetko zbog činjenice da je njihova cijena veća, a proizvodnost niža.

Struktura matrice i način polaganja karbonskih vlakana utječu na svojstva karbonskih vlakana. Ovisno o specifičnoj situaciji i potrebi, ugljik može biti krut ili fleksibilan.

Visoka cijena ugljika određena je složenošću njegove proizvodne tehnologije. Slojevi materijala lijepljeni su kvalitetnim i skupim smolama. Oprema potrebna za proizvodnju ugljičnih štitnika također je skupa.

CFRP je 1,5 puta jači od čelika uz manju težinu.

Značajan nedostatak ugljika je njegova netolerancija na točkaste udare: nakon oštećenja, zaštita se ne može vratiti. U slučaju manjeg kvara, morat ćete u potpunosti promijeniti zaštitu.

Zaštita od stakloplastike

Većina Toyotinih kompozitnih kućišta radilica izrađena je od stakloplastike, jednog odtraženi materijali. Materijal za pojačanje u staklenim vlaknima je tkanina od stakloplastike ili kvarc. Matrica od stakloplastike izrađena je od termoplastičnih i termoreaktivnih polimera.

Zaštita od stakloplastike jedna je od najtežih u svojoj kategoriji.

Obilježje Land Roverovog kompozitnog kućišta radilice od stakloplastike je njegova niska toplinska vodljivost. Otporan je na mehanička oštećenja i proziran. Snaga stakloplastike je otpornost na koroziju, zadržavanje oblika i nedostatak izloženosti toplini.

Snaga zaštite od stakloplastike je niža od čelika, ali je i težina stakloplastike tri puta manja.

Čelični kućište radilice jeftinije je od stakloplastike.

Prednosti kompozitne zaštite

Na temelju povratnih informacija o kompozitnoj zaštiti kućišta radilice, može se razlikovati nekoliko prednosti:

• Dijelovi visoke čvrstoće. Za razliku od čeličnih zaštita, kompozitne podnose 1,5-2,5 puta veće opterećenje.
• Mala težina kompozitnih proizvoda. Maksimalna debljina kompozitne zaštite je 12 milimetara.
• Gotovo potpuna bešumnost ove vrste zaštite.
• Za razliku od metala, kompozitnoj zaštiti može se dati geometrijski složen oblik.

Nedostaci

U istim recenzijama kompozitne zaštite kućišta radilice, međutim, navode se i slabosti proizvoda:

• Visoka krhkost zaštite, kojautječe na osjetljivost točkastih opterećenja.
• Nemoguće je dodati nekoliko dodatnih ventilacijskih otvora bez smanjenja sigurnosti.
• Ne zadovoljavaju ekološke zahtjeve - kada se zagrijavaju, oslobađaju štetne tvari.

Kako odabrati zaštitu kućišta

Prilikom odabira kompozitnog kućišta radilice prvenstveno se uzimaju u obzir klimatski uvjeti regije i stil vožnje. Pojedinačna vrsta zaštite prikladna je za gotovo svaki automobil, ali važno je odrediti debljinu proizvoda. Ovaj parametar ovisi o namjeni zaštite i materijalima od kojih je izrađen. Debljina najviše utječe na sigurnost.

Drugi važan parametar je težina proizvoda: preteški proizvodi ugrađeni na laka vozila mogu negativno utjecati na dinamiku i aerodinamičke kvalitete.

Treći parametar je kvaliteta koju jamče proizvođači. Stručnjaci savjetuju kupnju kompozitne zaštite poznatih marki i instalirati je samo u auto servisima. Promatranjem nijansi procesa instalacije, osigurava se učinkovita zaštita.

Posljednja karakteristika je cijena proizvoda. Čelični modeli smatraju se najpristupačnijim i najpopularnijim opcijama, ali unatoč tome, kompozitne zaštite su učinkovitije i isplativije.