Auto: računalna dijagnostika i oprema

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:17

Svi moderni elektronički sustavi upravljanja koji su dizajnirani za upravljanje automobilom opremljeni su samodijagnozom, dizajniranom da informira vozača o kvarovima. Mnogi vozači primijetili su da indikator Check Engine svijetli kada se ključ okrene. Ugasi se sekundu nakon pokretanja motora. Ako sustav otkrije kvar u vozilu, indikator se neće isključiti. U tom slučaju potrebna je računalna dijagnostika za vaš automobil. U slučaju kvara, odmah se obratite stručnjacima.

Posao

Računalna dijagnostika automobila, čak i na strojevima s istim sustavom upravljanja, može se razlikovati. Ali glavni princip je uvijek isti: tijekom rada motora, u trenucima različitih načina rada, očitanja se kontinuirano očitavaju s nekoliko desetaka senzora. Istovremeno se registriraju diskretni i dinamički signali.

Sustav reagira na ove signale prema njihovoj vrsti: senzor koji generira diskretne signale dijagnosticira se kao prekid u krugu u slučaju kvara, a senzor koji daje kontinuirani dinamički signal ima dva koda pogreške. Prvi označava da je senzor oštećen, a drugi označava da je signal otišao izvan parametara.

Upravljački uređaj

Kada se radi kompjuterska dijagnostika za auto, ovaj uređaj se obavezno provjerava. Može se sastojati od jedne jedinice na koju su povezani svi ostali sustavi vozila ili od zasebnih čvorova koji se međusobno prebacuju. Ako se pojavi signal pogreške u trenutku kada se provodi računalna dijagnostika za automobil, sustav pohranjuje kod u svoju dugotrajnu memoriju kako bi ga stručnjaci kasnije mogli dešifrirati. Nakon toga se daje signal da je nastala izvanredna situacija u obliku koji će biti razumljiv vozaču. Zatim stručnjaci obavljaju svoj rutinski posao. Spojeni su na konektor koji se nalazi na upravljačkoj jedinici. Sve postojeće greške pročitajte ovdje. Nakon što su svi kodovi dešifrirani, majstor odlučuje o sljedećim radnjama.

Detaljno testiranje

Treba napomenuti da je automobil skup velikog broja jednostavnih i prilično složenih elemenata. I premda kompjuterska dijagnostika automobila otkriva većinu pogrešaka, zbog konektora koji su bili neispravni tijekom popravkaspojeno, ili zbog oštećenja ožičenja, također postoje situacije koje zahtijevaju detaljno ispitivanje u različitim uvjetima rada motora. To je neophodno kako bi se utvrdio točan uzrok pogrešaka.

Poništi pogreške

Ako su se problemi dogodili slučajno (ožičenje, konektori, vlaga), tada je za vraćanje motora često dovoljno jednostavno resetirati nakupljene greške. Ne morate to učiniti sami isključivanjem upravljačke jedinice iz napajanja ili na druge načine. Takav posao treba povjeriti stručnjaku. Uostalom, postoji i računalna dijagnostika automobila s odlaskom. Tako će majstor moći analizirati sve pogreške. Upravljačka jedinica, uočivši promjene u stanju pojedinih komponenti vozila, vrši vlastite izmjene kako bi optimizirala rad sustava i učinila ga skladnim. Nakon što se memorija izbriše, koristit će se zadane postavke. Ove postavke nisu uvijek optimalne, a ponekad je cijeli ciklus potrebno ponoviti nekoliko puta kako bi simptomi resetiranja memorije nestali.

Izvedba se može pogoršati nakon prisilnog resetiranja. Na primjer, doći će do nepravodobnih, nejasnih, prenaglih promjena stupnjeva prijenosa ili će brzina u praznom hodu postati visoka ili niska. Ovo pogoršanje u radu nekih sustava ne ukazuje na kvar, ali nije ni norma.

Kompjuterska dijagnostika automobila u Minsku

U glavnom gradu Bjelorusije postoje mnoge benzinske postaje koje provode ovaj postupak. Na primjer, usluga "Karl Lux" provodi potpunu dijagnozu svih komponenti automobila s naknadnim popravcima. STO "Motors" testira ovjes, motor, sustav goriva najsuvremenijom opremom. I provjeravaju ih iskusni majstori. Još jedan popularan servis je Bonus. Također testiraju sve glavne komponente automobila i po potrebi vrše kvalitetne popravke.

Dijagnozu treba provoditi prema planu, redovito. Njegovi rezultati uvijek moraju biti pohranjeni. Tada je moguće suziti raspon mogućih kvarova i točnije odrediti njihovu prirodu. Samo u ovom slučaju bit će moguće predvidjeti moguće kvarove.

Proces dijagnoze

Algoritam procesa sastoji se od sljedećih koraka:

• Automatska računalna dijagnostička oprema čita sve informacije koje će biti potrebne za rješavanje problema.
• Provjerava se relevantnost primljenih informacija. Odnosno, ispituju se krugovi i veze, zdravlje senzora i napon mreže na vozilu. Sve to omogućuje da se osigura da su podaci prikladni za korištenje u procjeni.
• Pristup podacima u stvarnom vremenu. Ova funkcija se koristi za testiranje senzora i elemenata sustava. Zaslon prikazuje parametre za promjenu brzine radilice, ubrizgavanja goriva i druge informacije.
• Svi rezultati se analiziraju. Majstori donose zaključke oprisutnost i priroda problema.

Glavna prednost skenera je da rade kao osciloskop. Ovako se dobivaju grafikoni ovisnosti o različitim parametrima.

Majstor mora imati dobro inženjersko znanje, kao i razumijevanje procesa koji se odvijaju unutar automobila. Stoga, dobar stručnjak kojemu se može vjerovati trebao bi imati veliko iskustvo u kompjuterskoj dijagnostici automobila.

Rezultat

Zaključno, vrijedi reći da je dijagnostika potrebna samo za utvrđivanje stanja automobila. Olakšava rješavanje problema, ali nije popravak. U mnogim slučajevima ova operacija jednostavno nije dovoljna. U kratkom vremenu utvrdit će se točan uzrok, što će značajno smanjiti troškove popravaka.