2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:17
Ako vaš automobil ispušta čudne zvukove sa stražnje osovine prilikom pokretanja ili vožnje po neravnim cestama, to znači da mlazni potisak nije uspio. Trebalo bi ga popraviti. Zašto je to tako, jer je na prvi pogled lakše bez problema kupiti novi rezervni dio i zamijeniti ga? Naravno, možete ići ovim putem, ali morate uzeti u obzir da je trošak ovog rezervnog dijela usporediv s cijenom kompletnog kompleta za popravak zakretne šipke. I zašto plaćati više ako su svi ostali detalji u savršenom redu? Zato ćemo danas pogledati kako se mijenja mlazni potisak (za primjer je uzet 2110 VAZ) na modelima automobila desete obitelji.
Koji su alati potrebni za to?
Za rad će vam trebati ključ 19 (preporučljivo je pripremiti dva), odvijač, čelična šipka za izbijanje vijaka prilikom skidanja ovog dijela, kao i alati za utiskivanje/pritiskanje čahure.
Dakle, pogledajmo kako se mlazni potisak mijenja kod VAZ-a. Prije svega, moramo odvrnuti vijke i ukloniti (u ekstremnim slučajevima, izbiti čeličnom šipkom) pričvrsne matice. Zatim demontirajte sam mlazni potisak.
Vrijedi napomenuti da tijekom demontaže mogu nastati poteškoće prilikom uklanjanja šipke. Često se događa da s jedne strane ispadne sam, a s druge strane se može ukloniti samo čekićem. Nakon toga morate odvrnuti gumenu čahuru (pomoću odvijača), a zatim očistiti unutrašnjost šipke. Najbolje ga je očistiti nožem.
Dalje, morate pritisnuti gumenu čahuru u samu šipku. Važno je zapamtiti da se prije ovog postupka rezervni dio mora prvo podmazati sapunicom. Ne preporučuje se korištenje motornog ulja i sličnih tekućina, uključujući benzin, kao mazivo, jer rukav često ne može izdržati takvo opterećenje i jednostavno gubi svojstva. Obrađujući ovaj dio sličnim materijalima, jednostavno ćete mu skratiti vijek trajanja.
Nakon pritiskanja gumene čahure, izvodimo sličan postupak s metalnim dijelom. Također ga treba tretirati sapunom. A možete ga gurati samo kada je mlazni potisak u posebnom škripcu. Sličan postupak se provodi sa stražnjim dijelom.
To je to, u ovoj fazi je proces popravka dovršen. Štoviše, na ovaj se način može popraviti ne samo Ladovskaya mlazni potisak. "Kalina", "pet" i "šest" također se mogu razvrstati prema ovom principu.
Korisni savjet
Mnogi vozači, kada popravljaju mlazni potisak, podmazuju vijke za pričvršćivanje nigrolom. Ovo djelovanje sprječava koroziju matica i, ako je potrebno,mogu se ukloniti bez ikakvih problema. Ako tijekom popravka ne podmažite pričvršćivače, tada će vam u tom slučaju mlazni potisak biti nedostupan, a moći ćete ga ukloniti samo navojem, odrezavši sve brusilicom. Stoga volite svoj automobil i uvijek pratite njegovo tehničko stanje. Budite sigurni da će vam zahvaliti pouzdanim i neprekidnim radom. Sretno na putu!
Preporučeni:
Gotlieb Daimler i njegova postignuća
Gotlieb Daimler jedan je od onih izumitelja koji su konjske snage jedinica i mehanizama nastojali staviti u službu čovječanstva, oslobađajući ljudima ruke i misli za kreativni razvoj i samousavršavanje
Ugljični film, njegova struktura i primjena
Članak će govoriti o kvalitetama karbonskog filma, njegovoj primjeni. Saznat ćete o pozitivnim i negativnim karakteristikama ovog materijala, kao io tome što ovaj proizvod može zamijeniti
Kabel brzinomjera i njegova zamjena
Brzinomjer - ovo je komponenta bez koje nijedan automobil ne može. S ovim mehanizmom možete točno odrediti brzinu kojom se vozilo kreće
Zamjena filtera kabine u Solarisu. Na kojoj kilometraži mijenjati, koju tvrtku odabrati, koliko košta zamjena u servisu
Hyundai Solaris se uspješno prodaje u gotovo svim zemljama svijeta. Automobil je široko popularan među vlasnicima automobila zbog pouzdanog motora, energetski intenzivnog ovjesa i modernog izgleda. Međutim, s povećanjem kilometraže, prozori se počinju zamagliti, a kada se uključi sustav grijanja, pojavljuje se neugodan miris. Auto servis Hyundai otklanja kvar za 15-20 minuta promjenom filtera kabine
VAZ-2109: distributer i njegova zamjena, popravak
Članak će govoriti o sustavu paljenja automobila VAZ-2109. Distributer, poznat i kao distributer, doslovno je u "srcu" ovog sustava. Takvi su dizajni ugrađeni isključivo na motore s karburatorima "devetki"
