"Renault Master" - recenzije vlasnika i recenzija automobila

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:17

Francuski laki kamion Renault Master jedan je od najpopularnijih kamiona na tržištu. Štoviše, on je tražen ne samo u svojoj domovini, već i daleko izvan njezinih granica. I sada se treća generacija ovih kamiona uspješno isporučuje na rusko tržište. No, je li Renault Master doista profitabilan za poslovanje? Recenzije vlasnika i recenzija automobila - kasnije u našem članku.

Kompaktan i dinamičan

Glavna svrha svih modifikacija automobila Renault Master je prijevoz robe na relativno kratke udaljenosti.

To mogu biti međuregionalni letovi ili dnevna dostava robe na točke unutar istog grada. A zahvaljujući svojoj kompaktnoj veličini, ovaj automobil može sigurno proći kroz svako dvorište i ulicu, bez obzira radi li se o centru grada ili periferiji. Druga stvar su teški kamioni. Ovdje se ni na koji način ne možete vrtjeti po gradu.

Što ovaj auto može nositi?

Moderni kamion Renault Master sposoban je za prijevoz tereta težine od 1,5 do 3,5 tone s volumenom od 10-18 ili više kubnih metara odjednom (ovisno o duljini okvira i modifikacijama).

Jedna od prepoznatljivih karakteristika "Mastera" je njegov raspored šasije s pogonom na prednje kotače. Položaj pogonske osovine ispred automobila omogućio je da se razina poda prtljažnika učini što prikladnijom za utovar i istovar robe.

I prevozi razne vrste tereta, od lako pokvarljivih proizvoda do građevinskog materijala. Naravno, jedan kamion nije u mogućnosti sve to isporučiti – svaki proizvod ima svoju modifikaciju “štanda”. Postoje opcije nagiba, izotermni, kombiji za industriju robe, kao i minibusi od svih metala.

Udobnost

Puno pažnje je posvećeno razini udobnosti vozača. Unatoč činjenici da se ovaj automobil uglavnom vozi u gradu, francuski inženjeri stvorili su tako udoban i praktičan interijer da se vozači ne osjećaju jako umorno čak ni na dugim letovima.

Sjedalo zaslužuje posebnu pažnju. Vozačevo sjedalo na "Masteru" opremljeno je individualnim podešavanjem visine i naslona. Stup upravljača je također podesiv. Za dodatnu udobnost, paket uključuje klima-uređaj, audio sustav i električne prozore.

Što još može iznenaditi unutrašnjost kamiona Renault Master? Recenzije vlasnika bilježe mnoge različite ladice, police i niše koje nisu takodosta u našim domaćim GAZelama. Tako, čak i uz veliku količinu dokumentacije, vozač može sve sortirati po redu. U takvom salonu sigurno neće biti nereda - sve se može posložiti, kako kažu, na policama. Općenito, unutrašnjost automobila Renault Master (fotografija kamiona može se vidjeti malo ispod) vrlo je ergonomska, njegov je izgled prilično praktičan.

Specifikacije

Glavna pogonska jedinica instalirana na automobilu je turbodizel sa 101 konjskom snagom, koji je agregiran ručnim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa. Prema riječima vlasnika automobila, motor (Renault Master TDI) je vrlo štedljiv u smislu potrošnje goriva. U kombiniranom ciklusu troši oko 8,5 litara na 100 kilometara. Ova učinkovitost postignuta je korištenjem novog Common Rail sustava izravnog ubrizgavanja. Usput, izvan granica grada, pokazatelj potrošnje goriva smanjuje se za još 1,5 litara - do 7,0 litara. Resurs ovog dizel motora je gotovo milijun kilometara, a tijekom rada ispod haube dovoljno je promijeniti filtere i doliti ulje.

Kako se Renault Master ponaša u praksi? Recenzije vlasnika bilježe visoku dinamiku i snagu dizelske jedinice. Automobilom se upravlja tako lako da ga ponekad ne možete razlikovati od osobnog automobila. Što se tiče mjenjača, vozači nisu tvrdili 6-stupanjskoj "mehanici" s tehničke strane. Općenito, ovaj mjenjač je već dugo ugrađen u Renault i trenutno je jedan od najpouzdanijih i najprikladnijih uoperacija.

Pronaći rezervne dijelove u Renault Master-u također nije teško. Štoviše, možete ih naručiti izravno od prodavača i instalirati ih u markiranom servisu. Ova je prilika postala dostupna odmah nakon što je francuski koncern počeo službeno prihvaćati narudžbe za isporuku automobila Rusiji.

Postoje li neki nedostaci Renault Mastera?

Recenzije vlasnika kažu da. Istina, nisu toliko značajni da bi grdio ovaj model. Najozbiljniji nedostatak, prema vozačima, je slaba snaga peći, koja ne podnosi ruske zime. Rješenje ovog problema bit će instalacija Webasto sustava, ali za ovu pogodnost morat ćete platiti oko 1000-1200 američkih dolara.

U ostalom, vozači karakteriziraju Renault Master kao dinamičan, pouzdan i nepretenciozan automobil s prihvatljivom potrošnjom goriva i udobnom kabinom.