Recenzija automobila "Toyota Alphard 2013"

Sadržaj:

Recenzija automobila "Toyota Alphard 2013"
Recenzija automobila "Toyota Alphard 2013"
Anonim

Općenito, asortiman monovolumena na ruskom tržištu nije baš bogat - prikladni automobili mogu se nabrojati na prste. Jedan od tih automobila smatra se japanska Toyota Alphard. Na domaćem tržištu pojavio se prije više od deset godina, pa ga je vrlo teško nazvati novitetom. Nekoliko godina nakon debija, Japanci su razvili drugu generaciju monovolumena, a potom, uoči pada prodaje, izbacili i restiliziranu verziju. Dogodilo se to 2011. godine. Pa, pogledajmo koliko su uspješna ažuriranja Toyote Alphard.

toyota alphard
toyota alphard

Recenzije i recenzija izgleda

Naprijed, novost izgleda malo teško, ali u isto vrijeme postoje značajke čvrstoće u dizajnu. U punom licu, automobil nam pokazuje ogromna trapezoidna svjetla, "grabežljivi" usis zraka i svjetla za maglu integrirana u branik. Mala napa izgleda originalno na pozadini velikog vjetrobranskog stakla. Sa strane, linije karoserije više podsjećaju na neku vrstu autobusa, iako ovdje dizajneri nisu zaboravili na polet. Dakle, restilizirana Toyota Alphard zanimljiva je po visokoj bočnoj liniji i nabreklim lukovima kotača. Oblik okvira suvozačkih vrata također nijelišen originalnosti. U gornjem dijelu karoserije nalazi se mali spojler koji u kombinaciji s novim prednjim branikom maksimalno smanjuje koeficijent otpora.

unutrašnjost

Unutar noviteta impresionira svojim slobodnim prostorom. Salon je u mogućnosti udobno smjestiti i najvišeg putnika. Svijetli tonovi dekoracije i kožne presvlake stvaraju učinak čvrstoće i udobnosti doma u isto vrijeme. Ali glavna karakteristika uopće nije u tome, već u kvaliteti i broju sjedala. Počnimo s vozačem. Opremljena je sjedalom s automatskim podešavanjem u osam smjerova.

recenzije toyote alphard
recenzije toyote alphard

Putnik koji sjedi sa strane može podesiti svoje sjedalo u 6 raspona. U ovom slučaju ne zaboravite na funkciju vodoravnih leđa. Putnici u drugom redu također nisu bez udobnosti. Za njih je proizvođač osigurao OTTOMAN stolice s 4 raspona podešavanja naslona i mogućnošću horizontalnog položaja. Dolaze s posebnim osloncem za noge. Posljednji, treći red sjedala je manje popunjen, ali ništa manje udoban.

Specifikacije

U Rusiji će Toyota Alphard biti predstavljena sa smanjenom paletom motora. Točnije, domaći kupci nemaju izbora osim jedne jedinice u obliku slova V snage 275 konjskih snaga i radne zapremine 3,5 litara. Istodobno, unatoč takvim karakteristikama, sve je u redu s "apetitom" minivana. Na 100 km Toyota Alphard troši samo 11 litara goriva. Dinamika "japanskog" nije manja odnevjerojatno. Vrijeme ubrzanja od 0 do 100 kilometara na sat je nešto više od 8 sekundi, dok se vršna brzina smrzava na oko 200 km/h.

cijena toyote alphard
cijena toyote alphard

Toyota Alphard: cijena

Trenutno je u Rusiji dostupan samo jedan kompletan set ("top-end") koji košta oko 2 milijuna 485 tisuća rubalja. Dodatno, kupci mogu obojiti karoseriju u metalik boju za 58 tisuća rubalja ili u sedef, ali to će već koštati 87 tisuća.

Preporučeni: