Relej za uvlačenje. Pojedinosti o njemu

Sadržaj:

Relej za uvlačenje. Pojedinosti o njemu
Relej za uvlačenje. Pojedinosti o njemu
Anonim

Vjerojatno se svaki vozač susreo s problemom kvara releja za pokretanje i uvlačenje, kada u najpotrebnijem trenutku automobil jednostavno odbije da se pokrene. A ako je sve u redu s električnim krugom, baterija je napunjena, preostaje samo jedno - tražiti kvar u starteru i njegovim perifernim uređajima. Jedan od njih je solenoidni relej, o kojem ćemo danas govoriti.

solenoidni relej
solenoidni relej

Kako mogu znati je li određeni dio neispravan?

Usput, možete utvrditi kvar releja za uvlačenje čak i prije nego što se ukloni starter. Da biste to učinili, čarobnjak preporučuje zatvaranje dvije kontaktne matice na stražnjoj strani uređaja. To treba učiniti metalnim predmetom (na primjer, možete koristiti bilo koji komad žice). Kada je zatvoren, sav napon će se primijeniti na namot startera. Solenoidni relej nije pogođen. U ovom slučaju, starter će raditi bez posljednjeg dijela. To samo govori o njegovom neispravnosti. Pa, što akouređaj koji radi u prvom slučaju će samo kliknuti, što znači da uzrok kvara treba tražiti u njemu. U ovom slučaju, solenoidni relej će sigurno biti u dobrom stanju i ne biste ga trebali rastavljati.

Što može uzrokovati kvar?

Jedan od najčešćih uzroka je zamor materijala, tj. trošenje. Također, relej za uvlačenje može se pokvariti zbog izgorjelih kontaktnih ploča koje se nalaze unutar njega. I posljednji čest uzrok je izgaranje namota. U svim slučajevima, popravak i zamjena dijelova je obavezna (inače auto nikada neće pokrenuti).

solenoidni relej startera vaz 2109
solenoidni relej startera vaz 2109

Kako se mijenja elektromagnetski prekidač za starter VAZ 2109-2110?

Najprije morate odspojiti terminale s akumulatora, budući da ovaj rezervni dio pripada popisu električnih uređaja. Zatim morate odvrnuti matice koje pričvršćuju toplinski izolacijski štit. Ovaj štit također treba ukloniti. Da biste to učinili, trebat će vam poseban nastavak za dohvat matica koje drže ovaj dio s potpornim držačem motora. Donji pričvrsni vijak startera treba odvrnuti s dna stroja, nakon čega se moraju demontirati sve gornje matice.

Tako smo došli do štafete. Ali ovaj posao nije dovršen, jer ovaj rezervni dio još nije uklonjen. A da biste rastavili solenoidni relej, uklonite konektor s izlaza i odvrnite matice u blizini njih. Zatim ćete morati ukloniti žicu koja se nalazi na starteru. Nakon toga, pomoću nasadnog ključa, odvrnite pričvrsne matice žice releja, a također uklonite sve vijke koji pričvršćuju našealat za pokretanje.

I zadnje što trebamo učiniti je rastaviti relej. Da biste došli do uvlakača, morate odvojiti pogonsku armaturu i hrabro ukloniti polomljeni rezervni dio. Ugradnja rezervnih dijelova na mjesto vrši se na sličan način.

solenoidni relej
solenoidni relej

Kao što možete vidjeti, unatoč prilično jednostavnom dizajnu ovog dijela, prilično ga je teško ukloniti i vratiti natrag. Stoga, ako je potrebno, označite sve demontirane rezervne dijelove i matice, a također ne zaboravite na upute za uporabu za svoj VAZ.

Preporučeni: