2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:17
Svako vozilo, bez obzira na njegovu vrstu i namjenu, sastoji se od tri glavna dijela: motora, karoserije i šasije. Šasija automobila je sustav koji se sastoji od sklopljenih dijelova pogonskog trapa, prijenosa i upravljačkog mehanizma. To je jedan od najvažnijih dijelova vozila, jer omogućuje percepciju i prijenos svih sila koje na njega djeluju tijekom vožnje.
Funkcije šasije
Elementi ovjesa podvozja smanjuju opterećenje i kompenziraju vibracije tijekom vožnje po neravnim cestama i off-road. Podokvir vam omogućuje ugradnju karoserije, motora i drugih jedinica na šasiju. Prednja i stražnja osovina prenose rotacijsko kretanje kroz kotače i tako osiguravaju kretanje automobila.
Prvi automobili proizvedeni u prošlom stoljeću bili su nešto drugačiji od onih koji se danas voze cestama. Svi automobili - i automobili i kamioni - su nekada imali okvir na koji su bile ugrađene sve jedinice i komponente (karoserija, mjenjač, motor itd.). S vremenom je okvir šasije automobila ostao samo kod kamiona i autobusa. U osobnim automobilima počele su obavljati funkcije okviratijelo.
Klasifikacija šasije
Tako se mogu razlikovati dva različita izgleda šasije vozila.
-
Šasija okvira, koja se općenito sastoji od nekoliko jakih greda na koje su montirane sve komponente vozila. Ovaj dizajn omogućuje vozilima da nose velike terete i lako se nose s raznim dinamičkim opterećenjima.
Tijelo ležaja. U potrazi za manjim težinama osobnih automobila, sve funkcije okvira su redefinirane na karoseriju. Ovaj okvir vam ne dopušta premještanje velikih tereta, ali istovremeno pruža veću udobnost i brzinu.
Ovisno o namjeni automobila, mogu se koristiti sljedeće vrste dizajna:
- spar;
- spinalna;
- periferni;
- vilica-spinalna;
- rešetka.
šasija kamiona
Spar okviri smatraju se najčešćim. To su dvije uzdužne grede povezane poprečnim nosačima. Oblik takvih greda može biti potpuno drugačiji: cjevasti, X- ili K-oblik. U najopterećenijem dijelu okvir ima povećani kanalni dio. Paralelna shema krakova (grede se nalaze na jednakoj udaljenosti duž cijele duljine šasije) koristi se na kamionima. U terenskim automobilima mogu se koristiti bočni dijelovi, koji imajumalo odstupanja osi u horizontalnoj i okomitoj ravnini.
Okvir kralježnice je jedna uzdužna noseća greda na koju su pričvršćene prečke. Često ova greda ima kružni presjek, tako da može primiti elemente prijenosa. Takav okvir pruža veću otpornost na torziju od krakova. Također, korištenje šasije tipa okosnice podrazumijeva korištenje neovisnog ovjesa svih kotača.
Okvir viljuške ima grananje uzdužne grede straga ili sprijeda. Odnosno, kombinira špage i leđnu gredu.
Druge vrste okvira šasije se ne koriste za kamione.
Druga značenja izraza
Pored gornje definicije, riječ "šasija" može se koristiti za opisivanje samohodnih vozila dizajniranih za ugradnju različitih strojeva i mehanizama. Također, ovaj izraz se koristi za onaj dio zrakoplova koji služi za kretanje po uzletištu, polijetanje i slijetanje. Kao i u slučaju šasije automobila, ovaj dio ublažava udare i opterećenja tijekom kretanja zrakoplova po zemlji. Stajni trap zrakoplova, za razliku od automobila, može biti dizajniran s kotačima, skijama ili plovcima.
Često se značenje riječi šasija miješa s konceptom vožnje automobila. Pogrešno tumačenje pojmova je zbog činjenice da se odnose na gotovo isti dio vozila. Vlasnici automobila slobodno kažu da njihov automobil ima šasiju 4x2. Ali u isto vrijeme trebashvatite da je 4x2 samo dijagram izgleda iz kojeg možete saznati broj pogonskih kotača, ali ne više. Ista stvar kao i šasija je već rečeno gore. Iako su kotači i pogon dio sustava šasije, neprikladno je koristiti izraz samo za tako uski opis.
Vrste privjesaka
Šasija automobila može imati različite vrste ovjesa:
a) ovisno:
- na uzdužnim oprugama;
- s dvije poluge vodilice;
- s dva prateća kraka;
- s rudom;
b) neovisno.
Ovjesi su opremljeni polugama, brtvama, amortizerima i oprugama. Glavna svrha ovog sklopa vozila je apsorbirati vibracije i vibracije tijekom vožnje. Prednji i stražnji ovjesi su različiti jer dizajn upravljivih kotača zahtijeva složenije komponente.
Preporučeni:
Najpouzdanija marka automobila. Ocjena automobila i karakteristika
Planirajući kupnju automobila, mnogi se ljudi pitaju: koja je najpouzdanija marka automobila? Prvo što mi pada na pamet je da su Nijemci nenadmašni proizvođači. Međutim, život i praksa su dokazali da je to pomalo kontroverzna izjava
Dizajn, šasija i motor "Chevrolet Niva"
Novi ovjes, mjenjač, upravljanje, kočnice, unutrašnjost, dizajn karoserije i, naravno, moderni Niva-Chevrolet motor - GM zna kako iznenaditi svoje ruske potrošače. To se prvi put dogodilo početkom 2000-ih i očekuje se ponovno - 2016., nakon početka očekivane masovne proizvodnje Chevy-2
Ocjena aktivne pjene za pranje automobila. Pjena za pranje automobila "Karcher": recenzije, upute, sastav. Pjena za pranje automobila uradi sam
Odavno je poznato da je nemoguće očistiti automobil od teške prljavštine običnom vodom. Koliko god se trudili, ipak ne možete postići željenu čistoću. Za uklanjanje prljavštine s teško dostupnih mjesta koriste se posebni kemijski spojevi za smanjenje površinske aktivnosti. Međutim, oni također ne mogu doseći vrlo male pukotine i kutove
Šasija KAMAZ 43253
Moderni domaći automobil KAMAZ-43253 je relativno lagan. Na njegovoj osnovi se proizvode traktori s ravnim platformama, koji su popularni i dobro su se dokazali. S tim u vezi, šasija KAMAZ-43253 nastavlja silaziti s montažne trake. Oni su u stanju nadograditi i obaviti širok raspon potrebnih poslova. Ovi nepretenciozni kamioni KAMAZ poželjniji su od kamiona više klase s većom nosivošću
Samohodna šasija VTZ-30SSh. Traktor T-16. Domaća samohodna šasija
Od sredine 60-ih, Harkovska tvornica traktorskih samohodnih šasija (KhZTSSH) proizvodi samohodnu šasiju T 16. Ukupno je proizvedeno više od 600 tisuća primjeraka stroja. Zbog karakterističnog izgleda šasije, u SSSR-u je imao uobičajene nadimke "Drapunets" ili "Prosjak"
