Akumulator automobila, desulfacija: metode oporavka

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:17

Akumulator modernog automobila obično traje pet do sedam godina. Odradivši rok, gubi svojstva akumulacije električne energije i može otkazati u najnepovoljnijem trenutku.

Najbolje rješenje u ovoj situaciji je kupnja nove baterije. Ali ako iz nekog razloga nemate takvu priliku, možete pokušati reanimirati staru bateriju. Obnavljanje baterije, naravno, neće vratiti njezine prijašnje sposobnosti i neće trajati onoliko dugo koliko bismo željeli, ali takva baterija će dobro poslužiti kao privremena ili rezervna.

U ovom članku ćemo pogledati što je desulfacija akumulatora automobila i kako to učiniti kod kuće. Ali prvo, pogledajmo razloge zašto baterija "stari".

Sulfacija

Osnova dizajna olovno-kiselinske baterije su rešetkaste ploče. Neki od njih su izrađeni od čistog olova, drugi od njegovog oksida. Cijeli prostor između ploča ispunjen je elektrolitom - otopinom sumporne kiseline. Kada se baterija prazni, unutar baterije se odvija kemijska reakcija koja rezultiranastaju voda i olovni sulfat koji se talože na rešetkama u sitnim česticama. Taj se proces naziva sulfatiranje. On je taj koji vodi bateriju u "starenje".

Kada baterija uđe u način punjenja, reakcija je obrnuta, ali nikada nije potpuna. Drugim riječima, čestice sulfata koje nisu ušle u proces, postupno, sloj po sloj, prekrivaju elektrode, čineći bateriju neupotrebljivom.

Što uzrokuje sulfaciju

Naravno, taloženje čestica soli na rešetkama u početku ne utječe na rad baterije, jer se sve to događa na molekularnoj razini. Ali s vremenom, molekule počinju stvarati kristale koji neprestano rastu.

I sada, nakon nekoliko godina aktivnog rada, stanice rešetki su začepljene njima, a elektrolit više ne može u potpunosti cirkulirati. Rezultat sulfatiranja su:

• smanjenje radnog područja rešetki;
• povećati njihov električni otpor;
• smanjenje kapaciteta baterije.

Ovaj destruktivni proces se ne može izbjeći, ali morate znati da se događa mnogo brže i učinkovitije kada se baterija ne puni dulje vrijeme.

Što je desulfacija

Je li moguće produžiti vijek trajanja baterije? Jedini način za uštedu baterije je desulfacija. Ovo je obrnuti proces o kojem smo već govorili. To se događa samo od sebe kada se izvor energije napuni. Ali u bateriji, kojaveć je proradio, desulfatacija se ne događa pod utjecajem struje koju mu daje generator. Može se izvesti samo radikalnim metodama, o čemu ćemo kasnije raspravljati.

Metode za odsumporavanje baterije

Kako se možete riješiti soli sumporne kiseline kod kuće? Odsumporavanje baterije vlastitim rukama može se obaviti na dva načina: uz pomoć električne energije i uz pomoć kemijski aktivnih tvari. U prvom slučaju koriste se električni uređaji koji su sposobni opskrbljivati bateriju strujom različitih veličina i u različitim načinima. Kemijska desulfacija nastaje zbog reakcije olovnog sulfata s industrijskim ili domaćim alkalnim otopinama.

Način višestrukog punjenja

Ova metoda se može primijeniti na bilo koju vrstu olovne baterije, bez obzira na njezino stanje. Ne zahtijeva nikakva posebna znanja iz elektrotehnike i kemije. Za to je dovoljno imati pri ruci običan auto punjač.

Prije početka rada provjerite razinu i kvalitetu (gustoću) elektrolita. Bolje je, naravno, popuniti novo rješenje kako biste nekako "oživjeli" bateriju. Desulfacija metodom višestrukog punjenja uključuje dovod struje niske vrijednosti na kontakte baterije u kratkim vremenskim intervalima. Ciklus se sastoji od 5-8 faza, tijekom kojih baterija prima struju jednaku jednoj desetini svog kapaciteta.

Tijekom svakog punjenja, napon na terminalima baterije raste i ona se prestaje puniti. Tijekom prekida, električni potencijal između elektroda se izjednačava. U tom se slučaju gušći elektrolit udaljava od ploča. To uzrokuje pad napona baterije. Do kraja ciklusa, elektrolit dostiže željenu gustoću, a baterija je potpuno napunjena.

Način obrnute naplate

Sljedeći način na koji možete pokušati vratiti bateriju je desulfacija obrnutim punjenjem. Uključuje korištenje snažnog izvora napajanja koji može isporučiti struju do 80 A ili više, kao i napon unutar 20 V. Za te je svrhe savršen aparat za zavarivanje (ne inverter). Postupak je sljedeći. Baterija je isključena iz mreže automobila i uklonjena. Bateriju ugrađujemo na ravnu površinu, odvrnite utikače. Spojimo terminale našeg improviziranog punjača na njegove kontaktne terminale obrnutim redoslijedom, t.j. na minus - plus, na plus - minus i uključite na 30 minuta. Tijekom tog procesa, elektrolit će neminovno proključati, ali to nije problem, jer ćemo ga promijeniti.

Kao rezultat takve šok terapije, ne samo da dolazi do odsumporavanja ploča baterije, već i do promjene polariteta. Drugim riječima, minus postaje plus i obrnuto.

Nakon pola sata obrnutog punjenja, stari elektrolit se mora isprazniti. Nakon toga u svaku staklenku ulijemo vruću vodu i tako isperemo talog koji nastaje uslijed desulfacije.

Napunite novi elektrolit, stavite bateriju na punjenje pomoću konvencionalnog punjača podešenog na struju od 10-15 A. Trajanje postupka je 24 sata.

Važno: pri punjenju baterije pazite na obrnuti polaritet, jer ga je naša baterija zauvijek promijenila!

Desulfatizacija sodom bikarbonom

Ako baterija još uvijek pokazuje znakove života, možete pokušati blažu metodu vraćanja. Za to nam je potrebna čista voda, po mogućnosti meka (s minimalnim udjelom soli), posuda i izvor topline za zagrijavanje, kao i obična soda bikarbona i punjač.

Uklonjenu bateriju postavljamo na vodoravno ravnu površinu, odvrnemo čepove i ispustimo stari elektrolit. Zatim napravimo otopinu za desulfaciju u količini od 3 žličice sode na 100 g vode i zagrijemo je do vrenja. Vruću smjesu ulijte u staklenke i ostavite da “radi” 30-40 minuta. Nakon toga, ispraznite otopinu i tri puta isperite bateriju toplom vodom.

Napunite novi elektrolit, napunite bateriju. Odsumporavanje sodom, kako se na prvi pogled može činiti, daje vrlo slab učinak, ali ako se pridržavate pravila punjenja, tada će baterija imati pravu šansu za drugi život.

U početnoj fazi punimo bateriju strujom od 10 A pri naponu od 14-16 V tijekom dana. Zatim postupak ponavljamo svaki dan, smanjujući vrijeme na šest sati. Ciklus punjenja trebao bi biti točno 10 dana.

Desulfacija s Trilon-B

Može biti odsumporavanje baterije uradi samprovodi se pomoću posebnog alata dizajniranog posebno za tu svrhu. Ovaj lijek je otopina amonijaka natrijeve etilendiamintetraoctene kiseline (trialon-B). Možete ga kupiti u bilo kojoj auto trgovini ili autotržnici. Ulijeva se u baterije baterija na sat vremena, nakon što se napuni i isprazni stari elektrolit. Proces desulfacije s trialalonom prati obilna evolucija plina i pojava malih mjehurića na površini tekućine. Prestanak ove dvije pojave ukazuje da je reakcija završena i da se postupak može prekinuti. Završna faza desulfacije je pranje staklenki destiliranom vodom i punjenje novim elektrolitom. Baterija se puni na uobičajen način strujom koja je jednaka desetini kapaciteta baterije.

Odsumporavanje baterije punjačem

Danas su u prodaji posebni uređaji koji vam omogućuju punjenje baterije i njezino odsumporavanje. Oni, naravno, nisu jeftini, pa je kupnja posebno za obnavljanje jedne baterije više nego nepraktična. Ali ako netko od vaših prijatelja ima takav uređaj za odsumporavanje baterije, onda je glupo ne iskoristiti ovu priliku. Princip rada ovog uređaja temelji se na metodi višestrukog punjenja, o kojoj smo ranije govorili. Najprije se baterija neko vrijeme puni strujom određene vrijednosti, a zatim se prazni. Nakon toga slijedi nova faza, zatim druga, i tako dalje, sve dok se baterija ne napuni.

Desulfatizacija baterije punjačem koji ima takavfunkcija je najpouzdanija i najsigurnija metoda za njezino vraćanje. Osim toga, ne zahtijeva nikakvu kontrolu - sve se događa automatski. Korisnik samo treba spojiti bateriju na uređaj, odabrati željeni način rada i pričekati rezultat.