Uradi sam oštrice za UAZ (crteži)

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:17

Terensko vozilo u kućanstvu vlasnika prigradskog naselja, uzimajući u obzir kvalitetu cesta, izvrsna je pomoć, a ponekad i potreba. Ispod haube takve jedinice nalazi se gotovo stotinjak, a ponekad i više radnih "konja", što uz impresivnu masu i vozne karakteristike postaje ozbiljan argument u borbi protiv off-roada..

Zašto ne iskoristiti ovu snagu za poboljšanje prometne situacije u lokalnom području zimi? Proizvođači su dugo bili zaokupljeni prikladnim priključcima, puštajući snježni plug za UAZ i druge modele SUV-a popularne u našoj zemlji. Zašto ne uštedjeti novac i izraditi vlastiti model daske s obzirom da su domaće oštrice jednako dobre, a ponekad čak i bolje od tvorničkih?

Tvornička opcija

Ne biste trebali ponovno izmišljati kotač, mnogo je lakše vidjeti kako napraviti UAZ oštricu od proizvođača. Najvjerojatnije neće biti moguće potpuno kopirati tvorničke suspendirane deponije, ali je sasvim moguće uzeti neke modele kao osnovu. Osim toga, detaljna studija dokazanih opcija omogućit će vam da izbjegnete mnoge pogreške u dizajnu i izradi vlastitelopata za snijeg.

1. Dimenzije oštrice. Minimalna širina oštrice za prodaju je 1900 mm, to je razumljivo, kotači se nalaze na udaljenosti do 1,8 m izvana za različite modele. Oštrica bi trebala pokriti ovu udaljenost s marginom čak i u nagnutom položaju, širina od 2-2,1 m bila bi idealna.
2. Okretni mehanizam. Različiti modeli omogućuju fiksaciju prsta u sredini ili korištenje dodatnih šipki. Uz ove dimenzije oštrice, bolje je koristiti dodatno pojačanje.
3. Montaža na automobil. Ovaj sklop ima mogućnost podizanja lopate okomito i ponekad štiti poluge.
4. Podizni mehanizam. Od jednostavne noge za podizanje oštrice dok se krećete unatrag, do ručnih ili električnih vitla.
5. Da biste ublažili oštrice na UAZ-u u slučaju sudara s ozbiljnim preprekama, možete ga učiniti pokretnim i opremiti oprugama.

Dizajn

Mnogo ovisi o dostupnosti materijala i tehničkim vještinama. Pouzdanije je i lakše napraviti oštricu bez zakretnog mehanizma, čime se malo štedi na materijalima i značajno se smanjuje vrijeme proizvodnje, ali to će smanjiti njegov opseg. S druge strane, zakretni mehanizam može postati najranjivija točka konstrukcije, za njegovu izvedbu potrebna je određena granica sigurnosti na točkama fiksiranja. Radna površina oštrice također zahtijeva pojačanje, važno je pratiti težinu pojedinih dijelova. Poželjno je da se oštrica može montirati iisključuje jedna osoba.

Za zaštitu površine koju treba čistiti treba koristiti gumenu traku čije pričvršćivanje treba biti odvojivo kako bi se guma mogla zamijeniti kako se istroši. Na mjestu gdje je oštrica pričvršćena za vozilo potrebno je predvidjeti mogući oštar nalet oštrice na prepreku. Točke za montažu ne smiju biti ispred važnih dijelova automobila.

Odabir materijala

U ovoj fazi, izbor uvijek ostaje na izvođaču, možete samo savjetovati ili predložiti gdje je najlakše pronaći odgovarajuće dijelove. Bačve od 200 litara pokazale su se kao materijal za deponijsku lopatu, ali će, s obzirom na planirane dimenzije, biti potrebne 2 bačve ili dodatno konstrukcijsko pojačanje. Kvadratne ili pravokutne cijevi mogu se koristiti kao vodilice i armaturna rebra, također je moguće koristiti kotrljajući kut, tanki kanal ili I-grede.

Možete koristiti uzice ili cijevi različitih promjera s rupama za pričvrsne igle za kontrolu kuta oštrice. Kada koristite vitlo za kontrolu podizanja oštrice, bit će potreban dodatni materijal za opremanje mjesta za samo vitlo i sustav blokova, ako je potrebno.

Domaće deponije za UAZ online

Na mreži možete pronaći mnogo primjera gdje zanatlije vlastitim rukama demonstriraju sastavljeno odlagalište na UAZ-u. Crteži talentiranih majstora su vrlo raznoliki, nekinude pojednostavljene opcije, drugi koriste razne modifikacije, ponekad napravljene uspješnije od tvorničkih proizvoda.

Glavne faze i čvorovi

Gdje započeti posao kako biste vlastitim rukama realizirali planiranu oštricu na UAZ-u? Crteži moraju biti izrađeni uzimajući u obzir model SUV-a, a uvijek mora postojati neka margina u veličini kako bi se eventualni nedostaci mogli izravnati na licu mjesta. Prije svega, najbolje je opremiti mjesto gdje je konstrukcija pričvršćena na automobil. To mogu biti ili jednostavni fiksni nosači ili cijela platforma poput "kenguryatnik" za smještaj ne samo oštrice, već i vitla sa sustavom blokova. Platforma se može izraditi iu trajnom dizajnu i kao odvojiva konstrukcija, što je poželjno, jer ne kvari izgled automobila.

Dalje možete početi izrađivati najmasivniji dio oštrice - radnu lopatu. Najbolje je odabrati dimenzije od gore napisanih 2 x 0,6-0,8 m. Prevelika ralica bolje čisti snijeg, ali će biti nezgodna tijekom ugradnje i transporta. U sljedećoj fazi, bolje je popraviti oštricu u radnom okomitom položaju i tako pričvrstiti preostale elemente na nju. Mora se imati na umu da čak i jednostavne oštrice na UAZ-u bez zakretnog mehanizma moraju biti okomito pomične, inače se automobil može ozbiljno oštetiti tijekom rada. Zadnji korak je napraviti upravljačke i rotacijske elemente i pričvrstiti ih na strukturu.

Mehanizmi za podizanje

Možete vidjeti opcije gdje kaomehanizam za podizanje koristi ručno bubanj vitlo, a njime upravlja osoba smještena na prednjoj platformi. Ovo nije baš sigurno, bilo bi bolje podizati i spuštati takve deponije na UAZ-u nakon što se automobil potpuno zaustavi.

Korištenje električnih vitla mnogo je praktičnije i sigurnije, ali nisu svi spremni trošiti novac na takvu opremu. Najpovoljnija opcija bila bi posebno postolje koje radi kada se automobil vozi unatrag, a za stalno držanje oštrice u gornjem položaju u načinu transporta, možete koristiti uzicu.

Zaključak

Slučaj majstora se boji, kažu. Oštrica "uradi sam" za UAZ ili tvornički sastavljena pomoći će vam da svoj SUV koristite ne samo kao prijevozno sredstvo, već i kao vjernog pomoćnika u kućanstvu.