Uradi sam vitlo za UAZ

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:30

Aktivna rekreacija postala je dostupnija nego prije dvadeset godina. Mnogi ljubitelji uzbuđenja opremaju sovjetske terence UAZ i Niva i pokušavaju prevladati mjesta gdje običan osobni automobil ne može proći. Ali čak i iskusni vozač može doći u situaciju da trebate izvući automobil iz jame ili blata. I dobro je ako u blizini ima ljudi i opreme. A ako u dubokoj šumi sam ili s obitelji?

U ovom slučaju, samo vas vitlo može spasiti. Samo trebate pronaći odgovarajući oslonac (prilično debeo stup ili kamen) i osigurati se kabelom. Budite uvjereni, vitlo, na primjer, ugrađeno na UAZ Patriot, polako će, ali sigurno izvući vaš automobil iz pijeska, blata ili jame. Ali postoji jedan nedostatak - cijena. Ovaj uređaj nije pristupačan svakom vozaču. Zato ćemo u našem današnjem pregledu govoriti o tome kako sastaviti vitlo na UAZ na improvizirani način.

Kako izgleda DIY vitlo?

Vitlo sastavljeno u garaži je uređaj kojisposoban za kretanje, kretanje i izvlačenje teških vozila iz blata. U početku izgleda kao na slici ispod.

Domaći uređaj dolazi u različitim dizajnima. Evo najčešćih:

• ručno vitlo;
• uređaj s hidrauličnim motorom;
• mehanička (bruto);
• motorizirani.

Navedene vrste vitla imaju jednostavan i razumljiv princip rada: čelična sajla određenog promjera namotana je na bubanj montiran na automobil. Taj "konop" namota mjenjač ili sama osoba (koristeći, recimo, pajser). Izvana, takvo vitlo (ovaj se uređaj može pričvrstiti na UAZ 469) i njegove druge vrste vrlo su slične, ali se značajno razlikuju po brzini, snazi mjenjača i veličini.

Kako radi ručno vitlo?

Ručno vitlo (na primjer, montirano na UAZ "Loaf)" ima najjednostavniji dizajn. Kabel se namota na bubanj pomoću poluge (možete koristiti malu polugu ili nosač). Takav uređaj ima svoje prednosti:

• neovisnost od izvora energije i drugih resursa;
• prilično male veličine i male težine;
• dostupnost (niska cijena);
• kako se poluga povećava, vučna sila vitla se povećava.

Među nedostacima može se izdvojiti nelagoda pri radu u neprikladnim uvjetima (kiša, snijeg, mraz, blato).

Bruto ili mehaničko vitlo

Suština ovog radatip je da je uređaj spojen na pogonsku osovinu SUV motora. Drugih izvora energije nema. Glavne prednosti mehaničkog vitla na UAZ-u su jednostavan i razumljiv dizajn uređaja, niska cijena i mogućnost kontrole brzine namotavanja kabela na bubanj povećanjem ili smanjenjem brzine motora. Nedostaci su očiti: funkcionalnost čvora ovisi o ispravnosti motora.

Vitlo hidrauličnog motora

Prilično čest tip. Ljepota ovog vitla je u tome što se može montirati na bilo koje vozilo koje ima hidrauličnu pumpu, uključujući i UAZ. Vitlo s hidrauličkim sustavom je prilično snažno, ima male dimenzije, tiho radi. Istina, instalacija ovisi o prisutnosti hidrauličkog pojačivača u automobilu. Bez ovog elementa, neće raditi.

Električno vitlo

Ova vrsta je najpopularnija među mnogim entuzijastima automobila. Glavni dio ovog vitla je električni pogon, koji se napaja ožičenjem na brodu. Prilično je lako upravljati. Prednost električnog vitla je što može raditi i bez upaljenog motora, odnosno autonomno. Načelo njegovog rada je jednostavno: potrebno je odmotati potrebnu duljinu kabela, popraviti ga i pokrenuti električni pogon. Postavljen na poseban električni odbojnik (njegov dijagram je prikazan ispod).

Prednosti električnog vitla:

• prilično velika brzina električnog pogona pri namatanju kabela;
• neovisnost od motora koji radi;
• jednostavno za korištenje;
• mogućnost opremanja uređaja dodatnim senzorima.

Nedostaci uključuju netoleranciju na vlagu, relativno nisku snagu baterije i visoku cijenu.

A sada prijeđimo na hitno pitanje. Kako vlastitim rukama napraviti vitlo na UAZ-u?

Izrada domaćeg dijela je sasvim stvarna. Da biste to učinili, morate imati potrebne alate, materijale, vještine i strpljenje. Vitlo "uradi sam" (na UAZ-u) mora imati veliki zakretni moment kako bi teška vozila izvukla iz blata ili pijeska. Neki vlasnici automobila ne vjeruju da se pouzdano učvršćenje može napraviti kod kuće. Ali to je stvarno. I što je najvažnije - uštedjet će novac i neće kupiti skupu stvar.

Materijal potrebni za izradu vitla:

• 30x30 mm cijev kvadratnog okvira;
• cijev promjera 150-180 mm za budući bubanj;
• četiri metalna lima (debljine 5 mm) za izradu radne površine i diskova bubnja;
• metalni klinovi (M12 i M14) dužine 200 mm - šest komada;
• šest komada cijevi od 12 mm, dužine 200 mm;
• lanac, dvije zvjezdice, čvorište za ugradnju osovine i bubnja.

Trebat će vam i kabel određene duljine, pouzdan karabiner, aparat za zavarivanje, brusilica, materijali za farbanje.

Važno je znati

Prije nego što započnete bilo kakav posao, preporučljivo je izraditi jasan plan djelovanja. Morate nacrtati crtež s uzastopnim koracima za sastavljanje domaćeg vitla. Ovo je stvarnoolakšat će rad, uštedjeti vrijeme i živce.

Uradi sam korak proizvodnje vitla za UAZ

• Uzimamo brusilicu i režemo četvrtastu cijev, a zatim spajamo dijelove zavarivanjem. Provjeravamo njihovu okomitost, jednakost kutova, dimenzija. Platforma za vitlo na UAZ-u je fiksirana, a zatim u njoj napravimo posebne rupe na koje će se pričvrstiti motor. Bit sljedeće faze je čišćenje, grundiranje i bojanje rezultirajuće strukture. Zatim nastavljamo s proizvodnjom bubnja.



• Iz metalnog lima izrežemo dva kruga od po 350 mm, a u sredini izbušimo rupu u koju će se pričvrstiti osovina. Oko njega, duž opsega od 80 mm, izbušimo šest identičnih rupa. Zatim još četiri za montažu glavčine. Učvrstimo pripremljene klinove, na njih stavimo cijevi promjera 12 mm, a odozgo ih prekrijemo drugim diskom, pritegnuvši cijelu stvar maticama.
• Na već sastavljenu osovinu stavlja se bubanj. Čvorište i velika zvijezda pričvršćeni su izvana.
• Sam bubanj je pričvršćen na bazu vitla. Osovina je pričvršćena glavčinom i pripremljenim vijcima. Motor stavljamo na suho mjesto. Njegova izlazna osovina mora imati malu zvijezdu. Zatim se stavlja poseban lanac prikladne veličine i postavlja napetost (ne smije visjeti ili biti previše zategnut).
• Prilikom podešavanja, morate paziti da lanac ne ometa namotavanje sajle na bubanj. Nakon ovog podešavanja, sigurno pričvrstite motor.
• Kabel je pričvršćen na osovinu i čvrsto namotan na gotov bubanj. Jačamokarabiner i čelična kuka. Vitlo "uradi sam" za UAZ sastavljeno je i spremno za upotrebu. Slobodno doživite!

Da, o vremenu provedenom na poslu. U pravilu, ugradnja vitla na UAZ nije jako dug proces. Deset sati je dovoljno.

Izrada vitla od startera

Mnogi ne znaju, ali vitlo se može napraviti od konvencionalnog startera. Radi isto kao gore. Jedina razlika je što umjesto motora, ona ima radni starter. Za takav uređaj bolje je prikladan planetarni mjenjač, koji se može ukloniti s motora "peni" ili "šest". Na njega je pričvršćen adapter koji je napravio sami, a zatim starter. Zupčanike stavljamo na ulaznu osovinu tako da se uklapaju. Zatim instalirajte starter i spojite ožičenje.

Ručno izrađeno vitlo

Za uređaj ove vrste potreban nam je kočioni mehanizam iz kamiona KamAZ. Ovaj mehanizam može izdržati opterećenje do šest tona.

Rastavljamo mjenjač, izvlačimo zupčanike, demontiramo takozvani "pužni mehanizam". Da bismo to učinili, čekićem moramo izbiti urezanu osovinu. Možete ga istisnuti pritiskom, ali nemaju ga svi.

Dobivene dijelove zavarimo zajedno prema planu. Uklonimo zupčanik, okomito učvrstimo cijev u škripcu. Između utora i cijevi zabijamo čavle jedan nasuprot drugome. To će pomoći centrirati mehanizam na zupčanici.

Nakon toga izrežemo glave nokta ispod korijena i ojačamo konstrukciju zavarivanjem. Umetnite zupčanik u tijelomjenjača, istovremeno s "puvom". Osovina je zabijena u "crv". Za ugradnju bubnja uzmite dvije podloške i zavarite ih na pogonsku osovinu.

Posao je gotov, sada možete instalirati vitlo na UAZ i koristiti korisni uređaj.

DIY vitlo za motocikle

Nećete vjerovati, ali vitlo se može napraviti od starog motocikla koji leži uokolo, odnosno od nekih dijelova koji su odlični za izradu "domaćeg" mehanizma.

Kao iu prethodnim verzijama, pričvršćujemo motor na okvir. Radni dio vitla izrađen je od glavnog lančanika (nalazi se na motoru). Lanac za motocikle savršen je za naše potrebe. Popravljamo bubanj s prethodno pripremljenim maticama i vijcima. Ako dizajn dopušta, tada se na okviru mogu napraviti uzdužne rupe. Oni će omogućiti da se bubanj pomakne, što će pomoći pri podešavanju napetosti lanca.

Na kraju

Danas ste i sami vidjeli da je sasvim moguće sastaviti vitlo samostalno i iz improviziranih sredstava. Glavna stvar je imati materijal, alate, upornost i želju. A rezultat vašeg truda bit će vitlo - stvarno vam je potreban uređaj na farmi.